Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый день, форумчане.
Посоветуйте, пожалуйста, что выбрать: киа рио, опель корса или мазда2, всё 5-дверное, хэтчбек.
У меня сейчас хендай гетс, и менять не хочу, но машине уже 8лет, поэтому решила купить новую.
Заранее благодарю за ответы
а вы засераете мозг фабией за 670 тыс в максималке... хотя в эту цену уже можно Renault Megane 3 взять
Да бери,кто тебе не даёт!!!Я предлагаю посмотреть,пощупать,прокатиться и потом уже решить для себя.А с какой комплектацией брать любой авто решает каждый сам для себя(в первую очередь по деньгам конечно)!!!
принципиальной ее и не может быть, это авто за один бюджет. Хотя понять почему относительно новый рио сливает по некоторым моментам комплектации довольно старенькой фабии - ума не приложу.
принципиальной ее и не может быть, это авто за один бюджет. Хотя понять почему относительно новый рио сливает по некоторым моментам комплектации довольно старенькой фабии - ума не приложу.
принципиальной ее и не может быть, это авто за один бюджет. Хотя понять почему относительно новый рио сливает по некоторым моментам комплектации довольно старенькой фабии - ума не приложу.
у рио одна проблема - они продают авто с жестко установленной комплектацией, без заводских опций..
добавить нужную опцию - не беря более высокую комплектацию не получится..
в этом плане соплатформенник хэнде хэтч более разумная покупка..
у шкоды тоже не все хорошо в этом плане - опции пакетами продают, а не по отдельности... вроде бы и есть экономия - не надо более высокие комплектации брать, но приходиться брать авто и с теми опциями в пакете которые не нужны...
у рио одна проблема - они продают авто с жестко установленной комплектацией, без заводских опций..
добавить нужную опцию - не беря более высокую комплектацию не получится..
в этом плане соплатформенник хэнде хэтч более разумная покупка..
у шкоды тоже не все хорошо в этом плане - опции пакетами продают, а не по отдельности... вроде бы и есть экономия - не надо более высокие комплектации брать, но приходиться брать авто и с теми опциями в пакете которые не нужны...
там пакетом штук 8, на любой вкус. плюс опции и отдельно есть нужные. довольно удобно.
Только вот к чему это написано? Я писал про отсутствие регулировки руля по вылету у такой свежей машины и архаичном автомате.
там пакетом штук 8, на любой вкус. плюс опции и отдельно есть нужные. довольно удобно.
Только вот к чему это написано? Я писал про отсутствие регулировки руля по вылету у такой свежей машины и архаичном автомате.
даже вот сравниваю вариатор на С-Кроссере (2-я машина) нет ни каких затыков или затупов на рио( а вот на лачетти были) кстати есть на ютубе сравнение рио АКПП и поло седан 6 ступ АКПП так там не увидели сильных различий в переключении АКПП.
даже вот сравниваю вариатор на С-Кроссере (2-я машина) нет ни каких затыков или затупов на рио( а вот на лачетти были) кстати есть на ютубе сравнение рио АКПП и поло седан 6 ступ АКПП так там не увидели сильных различий в переключении АКПП.
да 6 ступеней они для экномичности нужны. фабия будет на 2700-2800 оборотах ехать на 120-ти. А рио на скольки? и это при том что у фабки 1,6 мотор среднеоборотистый, с пиком на 3800. а у рио момент на 4500.
посомтрел и ни черта не понял. в спортрежиме не включается 6-я передача. и на 120 будет 3100-3200 где-то. в режиме Д 6-я включается и обороты на 120 км в сам 2700-2800. но это у фабии
там пакетом штук 8, на любой вкус. плюс опции и отдельно есть нужные. довольно удобно.
Только вот к чему это написано? Я писал про отсутствие регулировки руля по вылету у такой свежей машины и архаичном автомате.
фольцаген, форд, рено-ниссан, митсубиши, пежо-ситроен, тойота и некоторые другие нас уже который год убеждают что любой автомат архаичен и не экологичен - одни роботы пихают, другие вариаторы...
на счет регулировки руля - один раз положение сидения/руля настроишь и ездишь...
фольцаген, форд, рено-ниссан, митсубиши, пежо-ситроен, тойота и некоторые другие нас уже который год убеждают что любой автомат архаичен и не экологичен - одни роботы пихают, другие вариаторы...
на счет регулировки руля - один раз положение сидения/руля настроишь и ездишь...
ну в том то и дело что в коерйках никак не настроишь и ездишь как получается. а иной раз чутка на себя подал - вот и локоть поудобнее на подлоктник упал. или поближе подсел - и руль от себя до упора.и не надо будет жертвовать наклоном седухи. Не, что не говори - а это лажа для такой свежей машины.
ну я не спорю, может робот/вариантор и лучше. но ведь и надежность ниже пока. а вот почему за цену 6-ступки 4-ступку пихают - вот это я не знаю, из жадности наверное
я не вижу ни каких проблем съездить на тест драйв нового любого автомобиля и сделать правильный выбор , а не устраивать здесь полемику в виде войны между владельцами данных автомобилей !!!
я не вижу ни каких проблем съездить на тест драйв нового любого автомобиля и сделать правильный выбор , а не устраивать здесь полемику в виде войны между владельцами данных автомобилей !!!
У меня почему-то душа лежит к мазде (я же девочка), но я ездила на ней на тесте, и мне не очень понравилось - жестко и шумно, и руль только по высоте регулируется.
Всё-таки наверно правильнее расположить душу на внутреннее оснащение и комфорт, а не на наружу этой мазды =)) т.к. мы большую часть времени ездим на грязной машине, обкаканой птицами и сейчас с налипшими почками =)))))))))))))
Да бери,кто тебе не даёт!!!Я предлагаю посмотреть,пощупать,прокатиться и потом уже решить для себя.А с какой комплектацией брать любой авто решает каждый сам для себя(в первую очередь по деньгам конечно)!!!
КАЖДОМУ СВОЁ!!!
КАЖДОМУ СВОЁ!!!
добавить нужную опцию - не беря более высокую комплектацию не получится..
в этом плане соплатформенник хэнде хэтч более разумная покупка..
у шкоды тоже не все хорошо в этом плане - опции пакетами продают, а не по отдельности..
добавить нужную опцию - не беря более высокую комплектацию не получится..
в этом плане соплатформенник хэнде хэтч более разумная покупка..
у шкоды тоже не все хорошо в этом плане - опции пакетами продают, а не по отдельности..
Только вот к чему это написано? Я писал про отсутствие регулировки руля по вылету у такой свежей машины и архаичном автомате.
Только вот к чему это написано? Я писал про отсутствие регулировки руля по вылету у такой свежей машины и архаичном автомате.
Только вот к чему это написано? Я писал про отсутствие регулировки руля по вылету у такой свежей машины и архаичном автомате.
на счет регулировки руля - один раз положение сидения/руля настроишь и ездишь...
на счет регулировки руля - один раз положение сидения/руля настроишь и ездишь...
ну я не спорю, может робот/вариантор и лучше. но ведь и надежность ниже пока. а вот почему за цену 6-ступки 4-ступку пихают - вот это я не знаю, из жадности наверное
В принципе да,я просто немного не так выразился!!!
Всё-таки наверно правильнее расположить душу на внутреннее оснащение и комфорт, а не на наружу этой мазды =)) т.к. мы большую часть времени ездим на грязной машине, обкаканой птицами и сейчас с налипшими почками =)))))))))))))