Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
БОСИСЬК не оправдывай свою ущербность и закомплексованность нападками на другие авто.
у королы главный недостаток очень высокая цена при совершенном отсутствие существенных преимуществ перед одноклассниками
БОСИСЬК не оправдывай свою ущербность и закомплексованность нападками на другие авто.
у королы главный недостаток очень высокая цена при совершенном отсутствие существенных преимуществ перед одноклассниками
Комплексами, в отличии от вас не страдаю. Ущербным тоже не являюсь. А вам, стоило бы поучиться корректному общению с людьми.
Королла весьма достойный автомобиль, и в нем косяков на порядок меньше, чем у сильно почитаемого здесь ВАГа. Цена, конечно, не низкая, это факт. Но она практична, надежна и качественная.
У Тойоты, в отличии от ВАГа, покупатели не являются бета-тестерами двигателей и КПП.
Комплексами, в отличии от вас не страдаю. Ущербным тоже не являюсь. А вам, стоило бы поучиться корректному общению с людьми.
Королла весьма достойный автомобиль, и в нем косяков на порядок меньше, чем у сильно почитаемого здесь ВАГа. Цена, конечно, не низкая, это факт. Но она практична, надежна и качественная.
У Тойоты, в отличии от ВАГа, покупатели не являются бета-тестерами двигателей и КПП.
НУ вот, а говорите не страдаете, еще в добавок являетесь жертвой маркетинга.
ну да точно, регион москва, уже о многом говорит.
Почему же у владельцев новых королл появляются вопросы от чего авто через неделю заводиться не с первого раза? Наверное потому что слоган "управляй мечтой" они сменили на "стремиться к лучшему"!?
Все косяки вага цвагена или как там его кличут относиться к ДСГ, ТСИ же надежные двигатели если не пытаться себя гонщиком чувствовать, что на королле не получиться при любом же желании.
И цена не то что не низкая, машина с оснащением средним даже для В класса стоит почти 800 000 , это с дубу рухнуть что бы купить такое
НУ вот, а говорите не страдаете, еще в добавок являетесь жертвой маркетинга.
ну да точно, регион москва, уже о многом говорит.
Почему же у владельцев новых королл появляются вопросы от чего авто через неделю заводиться не с первого раза? Наверное потому что слоган "управляй мечтой" они сменили на "стремиться к лучшему"!?
Все косяки вага цвагена или как там его кличут относиться к ДСГ, ТСИ же надежные двигатели если не пытаться себя гонщиком чувствовать, что на королле не получиться при любом же желании.
И цена не то что не низкая, машина с оснащением средним даже для В класса стоит почти 800 000 , это с дубу рухнуть что бы купить такое
Я не жертва маркетинга, и к Тойоте не испытываю пиетета. А Москва что-то меняет?! Вот у вас явный комплекс Москвы и москвичей...
По цене согласен, великовата. Но по качеству она не плоха. У коллеги есть Королла, а его брат в сервисе дилера работает. Много чего рассказывает. Косяков, крупных, у них нет.
А то, что вы написали про ВАГ... Так в том то и дело, что почти все владельцы ВАГиномобилей (особо Октавии), мнят себя минимум Шумахерами.
Я не жертва маркетинга, и к Тойоте не испытываю пиетета. А Москва что-то меняет?! Вот у вас явный комплекс Москвы и москвичей...
По цене согласен, великовата. Но по качеству она не плоха. У коллеги есть Королла, а его брат в сервисе дилера работает. Много чего рассказывает. Косяков, крупных, у них нет.
А то, что вы написали про ВАГ... Так в том то и дело, что почти все владельцы ВАГиномобилей (особо Октавии), мнят себя минимум Шумахерами.
Спасибо поржал, ВАГиномобилей , а говорите комплексов у Вас нет.
Так цена не соответствует качеству, повозка не оправданно дорогая.
И про коллегу у которого брат где то там работает, круто, но честно в выражение не "вылазит из сервиса" не верю, были у меня и наши и японцы, и немцы, не сталкивался с таким.
А про Москвичей все равно не поймете, для этого надо чаще по России ездить.
Спасибо поржал, ВАГиномобилей , а говорите комплексов у Вас нет.
Так цена не соответствует качеству, повозка не оправданно дорогая.
И про коллегу у которого брат где то там работает, круто, но честно в выражение не "вылазит из сервиса" не верю, были у меня и наши и японцы, и немцы, не сталкивался с таким.
А про Москвичей все равно не поймете, для этого надо чаще по России ездить.
Босис скажу Вам более объективное мнение.. Слушать конечно никого не стоит, лично мне -тоже Тойота не нравится... И не потому что машина плохая, наверно просто привык к КИА и ФОРДу. Просто пересаживаясь после КИА в Короллу, почему то внутри она воспринимается как очень очень бюджетный автомобиль. Может это дело привычки, я не эксперт, а любитель. Так что делаете на это скидку, что многие просто привыкают к своему автомобилю, и пересаживаясь за другой находят в нем куча недостатков. Но честно говоря , Короллу я бы себе не купил... Тесновата она для своего класса.
Босис скажу Вам более объективное мнение.. Слушать конечно никого не стоит, лично мне -тоже Тойота не нравится... И не потому что машина плохая, наверно просто привык к КИА и ФОРДу. Просто пересаживаясь после КИА в Короллу, почему то внутри она воспринимается как очень очень бюджетный автомобиль. Может это дело привычки, я не эксперт, а любитель. Так что делаете на это скидку, что многие просто привыкают к своему автомобилю, и пересаживаясь за другой находят в нем куча недостатков. Но честно говоря , Короллу я бы себе не купил... Тесновата она для своего класса.
Так я вот с Вами согласен. Тойота далеко не идеал. У каждого свой взгляд и мнение. Сам, когда сажусь к коллеге в Короллу, после своего i30, то тоже не могу воспринять ее. Но когда не по делу пытаются в разговоре с тобой, пройтись по Московской теме, комплексам и тд... то о чем еще с этим человеком говорить!? Вы посмотрите, какими эпитетами здесь общаются!? Просто вот кого не возьми, все знатоки автомобилей и профессиональные механики. А еще, учитывая то, что половина этих "знатоков" не видела, не сидела и не тестила объекты обсуждения....Просто ахтунг.
Не самый плохой автомобиль...
Не самый плохой автомобиль...
Ну да корейские и японские шалушайки лучше!!!))) Не смешите людей!!!
Ну да корейские и японские шалушайки лучше!!!))) Не смешите людей!!!
у королы главный недостаток очень высокая цена при совершенном отсутствие существенных преимуществ перед одноклассниками
у королы главный недостаток очень высокая цена при совершенном отсутствие существенных преимуществ перед одноклассниками
Королла весьма достойный автомобиль, и в нем косяков на порядок меньше, чем у сильно почитаемого здесь ВАГа. Цена, конечно, не низкая, это факт. Но она практична, надежна и качественная.
У Тойоты, в отличии от ВАГа, покупатели не являются бета-тестерами двигателей и КПП.
Королла весьма достойный автомобиль, и в нем косяков на порядок меньше, чем у сильно почитаемого здесь ВАГа. Цена, конечно, не низкая, это факт. Но она практична, надежна и качественная.
У Тойоты, в отличии от ВАГа, покупатели не являются бета-тестерами двигателей и КПП.
ну да точно, регион москва, уже о многом говорит.
Почему же у владельцев новых королл появляются вопросы от чего авто через неделю заводиться не с первого раза? Наверное потому что слоган "управляй мечтой" они сменили на "стремиться к лучшему"!?
Все косяки
И цена не то что не низкая, машина с оснащением средним даже для В класса стоит почти 800 000 , это с дубу рухнуть что бы купить такое
ну да точно, регион москва, уже о многом говорит.
Почему же у владельцев новых королл появляются вопросы от чего авто через неделю заводиться не с первого раза? Наверное потому что слоган "управляй мечтой" они сменили на "стремиться к лучшему"!?
Все косяки
И цена не то что не низкая, машина с оснащением средним даже для В класса стоит почти 800 000 , это с дубу рухнуть что бы купить такое
По цене согласен, великовата. Но по качеству она не плоха. У коллеги есть Королла, а его брат в сервисе дилера работает. Много чего рассказывает. Косяков, крупных, у них нет.
А то, что вы написали про ВАГ... Так в том то и дело, что почти все владельцы ВАГиномобилей (особо Октавии), мнят себя минимум Шумахерами.
По цене согласен, великовата. Но по качеству она не плоха. У коллеги есть Королла, а его брат в сервисе дилера работает. Много чего рассказывает. Косяков, крупных, у них нет.
А то, что вы написали про ВАГ... Так в том то и дело, что почти все владельцы ВАГиномобилей (особо Октавии), мнят себя минимум Шумахерами.
Так цена не соответствует качеству, повозка не оправданно дорогая.
И про коллегу у которого брат где то там работает, круто, но честно в выражение не "вылазит из сервиса" не верю, были у меня и наши и японцы, и немцы, не сталкивался с таким.
А про Москвичей все равно не поймете, для этого надо чаще по России ездить.
Так цена не соответствует качеству, повозка не оправданно дорогая.
И про коллегу у которого брат где то там работает, круто, но честно в выражение не "вылазит из сервиса" не верю, были у меня и наши и японцы, и немцы, не сталкивался с таким.
А про Москвичей все равно не поймете, для этого надо чаще по России ездить.