Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доброго времени суток! Люди добрые, подскажите, на чем остановить свой выбор? Ибо они в одной ценовом уровне, обе машинки понравились, и по комплектации почти одинаковы
А это в Пежо:
Базовое оснащение Дополнительные опции
Стандартная опция Технические характеристики
Опции Показать только отличия
Седан 4 дв
Allure
1.6 THP / 150 ЛС - 6-ая автоматическая
Aвтоматическая
789000 руб.
Безопасность
Система креплений Isofix для устройств детской безопасности на двух задник боковых сиденьях YES
Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности водителя и пассажиров и незакрытых дверей YES
Иммобилайзер YES
Передние подушки безопасности водителя и пассажира YES
Ключ зажигания с трехкнопочным пультом дистанционного управления (средняя кнопка - открытие багажника) YES
Система электронного распределения тормозных усилий YES
Aнтиблокировочная система (ABS) + Система помощи при экстренном торможении (AFU) YES
Центральная блокировка дверных замков с помощью пульта дистанционного управления YES
Автоматическая блокировка дверных замков при начале движения YES
Система динамической стабилизации (ESP), отключаемая на скорости до 40 км/ч YES
Полноразмерное запасное колесо YES
Система выключения фар с задержкой (функция Follow me home) YES
Автоматическая активация аварийной сигнализации при экстренном торможении YES
Передние боковые подушки безопасности YES
Противотуманные фары YES
Комфорт
Индикатор оптимального момента переключения передач YES
Передние секвентальные электрические стеклоподъемники с функцией анти-зажим YES
Рулевая колонка, регулируемая по высоте и глубине YES
Электрогидроусилитель руля c переменным усилием YES
Подсветка багажника YES
Подсветка порогов и места для ног YES
Подсветка в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира YES
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом регулировок и подогревом YES
Две лампы для чтения карт спереди YES
Задний плафон освещения YES
Розетка 12 Вольт YES
Сиденье водителя, регулируемое по высоте YES
Бортовой компьютер + индикатор температуры воздуха за бортом YES
Задние секвентальные электрические стеклоподъемники с функцией анти-зажим YES
Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя YES
Передние сиденья с регулируемым подогревом YES
Омыватель фар YES
Кондиционер YES
Двухзонный климат-контроль + воздуховоды для задних пассажиров + охлаждаемый перчаточный ящик + передний подлокотник YES
Кожаный руль YES
Аудиосистема
Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке YES
Коммуникационная система Bluetooth + Передний подлокотник со входом USB + Экран C YES
Задние датчики парковки + Система Навигации и Мультимедиа Phantom с полностью руссифицированным интерфейсом: цветной сенсорный x-дюймовый экран высокого разрешения, 3D навигационная система с подробными картами России НАВИТЕЛ, поддержка отображения и ма YES
Особенности дизайна
Циферблаты приборной панели с белым фоном YES
Хромированная решетка радиатора, хромированные ободки передних воздуховодов YES
Держатели зеркал и ручки дверей, окрашенные в цвет кузова YES
Хромированная окантовка боковых стекол YES
Отделка сидений тканью Strada c декором Sofis YES
Легкосплавные диски 17" MELBOURNE 2 YES
Легкосплавные диски 16" SANTIAGUITO 2 YES
Пакеты опций
Пакет Comfort: Двухзонный климат-контроль + воздуховоды для задних пассажиров + передний подлокотник + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя + Кожаный руль + Задние секвентальные электрические стеклоподъемники с функцией YES
Сервисный Контракт
Сервисный контракт Peugeot Сервис Плюс/60.000 км на +12 месяцев (стоимость от) YES
Адаптация для России
Оптимизированное отопление салона YES
Пробка бензобака, открывающаяся без ключа YES
Бачок жидкости омывателя увеличенного объема YES
Металлическая защита картера YES
Усиленный стартер, Аккумулятор повышенной емкости YES
Усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет YES
Дополнительные услуги
Гарантия на автомобиль 3 года / 100 000 км YES
Помощь на дорогах Peugeot Assistance YES
Размеры
Длина 4699
Количество мест 5
Минимальный объем багажника 560
Максимальный объем багажника YES
Двигатели
Рабочий объем (см³ 1598
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин־¹ 150 (110) / 6000
Макс. крутящий момент, Нм при мин¹־ 240 / 1400
Динамика
Максимальная скорость (км/ч) 207
Разгон 0-100 км/ч 9.6
Расход топлива
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 11.6
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 6.3
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 8.2
Выброс CO2 (г/км) 190
Объем топливного бака (л) 60
Почитайте отзывы о Пежо и пообщайтесь с владельцами.Именно после этого я отказался от покупки Пежо для жены. Проблематичные АКПП и электроника.Если и брать Пежо,то только с механикой.Да и на вторичке они мало кому интересны.Хоть дизайн мне их нравится. Из этих 2 вариантов однозначно Джетта. Надежность,ликвидность,статусность. Авто с общей платформой с А4, корму хорошо сделали,тоже напоминает А4. Я за Фолькс.
Почитайте отзывы о Пежо и пообщайтесь с владельцами.Именно после этого я отказался от покупки Пежо для жены. Проблематичные АКПП и электроника.Если и брать Пежо,то только с механикой.Да и на вторичке они мало кому интересны.Хоть дизайн мне их нравится. Из этих 2 вариантов однозначно Джетта. Надежность,ликвидность,статусность. Авто с общей платформой с А4, корму хорошо сделали,тоже напоминает А4. Я за Фолькс.
Почитайте отзывы о Пежо и пообщайтесь с владельцами.Именно после этого я отказался от покупки Пежо для жены. Проблематичные АКПП и электроника.Если и брать Пежо,то только с механикой.Да и на вторичке они мало кому интересны.Хоть дизайн мне их нравится. Из этих 2 вариантов однозначно Джетта. Надежность,ликвидность,статусность. Авто с общей платформой с А4, корму хорошо сделали,тоже напоминает А4. Я за Фолькс.
О чем вы говорите? Какая А4?
И какие восхищения о сборке? Все Джетты производят в Мексике.
Конечно Джеттку!!! О пежо не думай, железо тоньше, не оцинковано, собирается где то здесь. Джеттки собираются в Мексике пока, для америки. В след году они будут собираться у нас. Так что быстрее хватай. Мы с мужем довольны джеттой!
Конечно Джеттку!!! О пежо не думай, железо тоньше, не оцинковано, собирается где то здесь. Джеттки собираются в Мексике пока, для америки. В след году они будут собираться у нас. Так что быстрее хватай. Мы с мужем довольны джеттой!
Конечно Джеттку!!! О пежо не думай, железо тоньше, не оцинковано, собирается где то здесь. Джеттки собираются в Мексике пока, для америки. В след году они будут собираться у нас. Так что быстрее хватай. Мы с мужем довольны джеттой!
Конечно Джеттку!!! О пежо не думай, железо тоньше, не оцинковано, собирается где то здесь. Джеттки собираются в Мексике пока, для америки. В след году они будут собираться у нас. Так что быстрее хватай. Мы с мужем довольны джеттой!
пежо -лидер покачеству ЛКП и антикоррозийной обработке, ВАГ сейчас существенно отстает в некоторых моделях по этому показателю. по крайней мере последние Октавии- (сестра Джетты) страдает от "пузырей" по порогам и низу дверей.
пежо -лидер покачеству ЛКП и антикоррозийной обработке, ВАГ сейчас существенно отстает в некоторых моделях по этому показателю. по крайней мере последние Октавии- (сестра Джетты) страдает от "пузырей" по порогам и низу дверей.
пежо -лидер покачеству ЛКП и антикоррозийной обработке, ВАГ сейчас существенно отстает в некоторых моделях по этому показателю. по крайней мере последние Октавии- (сестра Джетты) страдает от "пузырей" по порогам и низу дверей.
Ефим, у вас очень богатая фантазия. Так как Ауди тоже ВАГ, то по-вашему наша страна должна быть усеяна пузыристыми ржавыми Ауди A4, A6 и Q7? О шкодах говорят в других ветках. Тогда уж Пежо один концерн с Рено, а у Логанов, извините - с покраской вообще кранты были (тема сосулей и крыш логанов), мы же не будем делать вывод что Пежо - это ржавое ведро.
У Jetta кузов оцинкованный, по моему опыту дверь несколько раз ударенная об забор до металла, за полтора года так и не начала ржаветь. Про пежо не скажу
Ефим, у вас очень богатая фантазия. Так как Ауди тоже ВАГ, то по-вашему наша страна должна быть усеяна пузыристыми ржавыми Ауди A4, A6 и Q7? О шкодах говорят в других ветках. Тогда уж Пежо один концерн с Рено, а у Логанов, извините - с покраской вообще кранты были (тема сосулей и крыш логанов), мы же не будем делать вывод что Пежо - это ржавое ведро.
У Jetta кузов оцинкованный, по моему опыту дверь несколько раз ударенная об забор до металла, за полтора года так и не начала ржаветь. Про пежо не скажу
Спасибо за комплимент... Отсутствием фантазии не страдаю, это правда. Ауди вообще стоит на первом месте по качеству ЛКП (по каким то последним рейтингам) ПСА на втором.Я не могу судить об вашей фантазии, но знания следует подтянуть - ПСА это Пежо и Ситроен, А Рено их прямой конкурент, и конек Рено это совсем не обработка кузовов, хотя она и не плоха, но Логан стоит в модельном ряду Рено особняком.
ВАГ не однороден и разница позиционирования, разница в поставщиках, странах, заводах, моделях напрямую сказывается на качестве.А с дверьми надо поаккуратнее...
Ефим, у вас очень богатая фантазия. Так как Ауди тоже ВАГ, то по-вашему наша страна должна быть усеяна пузыристыми ржавыми Ауди A4, A6 и Q7? О шкодах говорят в других ветках. Тогда уж Пежо один концерн с Рено, а у Логанов, извините - с покраской вообще кранты были (тема сосулей и крыш логанов), мы же не будем делать вывод что Пежо - это ржавое ведро.
У Jetta кузов оцинкованный, по моему опыту дверь несколько раз ударенная об забор до металла, за полтора года так и не начала ржаветь. Про пежо не скажу
ОТКУДА БЕРУТСЯ НЕДОУМКИ СРАВНИВАЯ АУДИ И ФОЛЬЦ ,ЭТО МАШИНЫ РАЗНЫХ КЛАССОВ И КАЧЕСТВА И ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ НЕ НА ОДНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ ,ТЫ ЕЩЁ С БЕНТЛИ СРАВНИ ЛОШПЕТ ,ТО ЧТО ВАГЕН ИМЕЕТ АКЦИИ АУДИ ,ЭТО НЕ ГОВОРИТ О ТОМ ЧТО ОН СТАЛ МАШИНОЙ ,ОЦИНКОВКОЙ УДИВЛЯЙ КОЛХОЗНИКОВ ,СЕЙЧАС ДАЖЕ АВТОТАЗ ОЦИНКОВКУ ДЕЛАЕТ
ОТКУДА БЕРУТСЯ НЕДОУМКИ СРАВНИВАЯ АУДИ И ФОЛЬЦ ,ЭТО МАШИНЫ РАЗНЫХ КЛАССОВ И КАЧЕСТВА И ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ НЕ НА ОДНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ ,ТЫ ЕЩЁ С БЕНТЛИ СРАВНИ ЛОШПЕТ ,ТО ЧТО ВАГЕН ИМЕЕТ АКЦИИ АУДИ ,ЭТО НЕ ГОВОРИТ О ТОМ ЧТО ОН СТАЛ МАШИНОЙ ,ОЦИНКОВКОЙ УДИВЛЯЙ КОЛХОЗНИКОВ ,СЕЙЧАС ДАЖЕ АВТОТАЗ ОЦИНКОВКУ ДЕЛАЕТ
Откуда берутся такие ПЕРЕУМКИ на оцинкованных тазах, стремящиеся показать размер своего достоинства большим шрифтом, оскорблениями и упоминанием бентли. Почитай о термическом, гальваническом и холодном цинковании и посравнивай как конкретно цинкуют тазы, вагены и ауди. А вообще рекомендую сначала тему догнать, потом писать комментарии. Вопрос был о стойкости покрытия, так вот на вагенах он более стойкий чем на шкодах.
пежо -лидер покачеству ЛКП и антикоррозийной обработке, ВАГ сейчас существенно отстает в некоторых моделях по этому показателю. по крайней мере последние Октавии- (сестра Джетты) страдает от "пузырей" по порогам и низу дверей.
Конечно Джеттку!!! О пежо не думай, железо тоньше, не оцинковано, собирается где то здесь. Джеттки собираются в Мексике пока, для америки. В след году они будут собираться у нас. Так что быстрее хватай. Мы с мужем довольны джеттой!
Взяли 408 Акцесс, двигатель 110 л.с. 1,6 , выбирали по отзывам о двигателе. Проехали 1000 км-все отлично. Выбирали по цене до 600 тыс. взяли 560 тыс., Начали с солярис (коробочка теснючая) - круз (коробка теснючая) - рено меган (модель устарела, клиренс маловат) - рено флюенс (клиренс и цена слишком) - корейцы (ничего нет и лупят цену) - фокус (коробка тесноватая и цена непонятная за что) - фольксваген (тесноват,салон скучный и странный, клиренс маловат) - пежо 308 (спереди хорошо, но сзади места мало, клиренс маловат) - пежо 408 то что надо (кузов оцинкованный, мотор 110 л.с надежный, защита двигателя есть(металич.), салон отличный (места много), клиренс отличный, 170 набирает легко, расход нормальный.
А это в Пежо:
Базовое оснащение Дополнительные опции
Стандартная
Опции Показать только отличия
Седан 4 дв
Allure
1.6 THP / 150 ЛС - 6-ая автоматичес
Aвтоматическая
789000 руб.
Безопасность
Система креплений Isofix для устройств детской безопасности на двух задник боковых сиденьях YES
Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности водителя и пассажиров и незакрытых дверей YES
Иммобилайзер YES
Передние подушки безопасности водителя и пассажира YES
Ключ зажигания с трехкнопочным пультом дистанционного управления (средняя кнопка - открытие багажника) YES
Система электронного распределения тормозных усилий YES
Aнтиблокировочная система (ABS) + Система помощи при экстренном торможении (AFU) YES
Центральная блокировка дверных замков с помощью пульта дистанционного управления YES
Автоматическая блокировка дверных замков при начале движения YES
Система динамической стабилизации (ESP), отключаемая на скорости до 40 км/ч YES
Полноразмерное запасное колесо YES
Система выключения фар с задержкой (функция Follow me home) YES
Автоматическая активация аварийной сигнализации при экстренном торможении YES
Передние боковые подушки безопасности YES
Противотуманные фары YES
Комфорт
Индикатор оптимального момента переключения передач YES
Передние секвентальные электрические стеклоподъемники с функцией анти-зажим YES
Рулевая колонка, регулируемая по высоте и глубине YES
Электрогидроусилитель руля c переменным усилием YES
Подсветка багажника YES
Подсветка порогов и места для ног YES
Подсветка в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира YES
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом регулировок и подогревом YES
Две лампы для чтения карт спереди YES
Задний плафон освещения YES
Розетка 12 Вольт YES
Сиденье водителя, регулируемое по высоте YES
Бортовой компьютер + индикатор температуры воздуха за бортом YES
Задние секвентальные электрические стеклоподъемники с функцией анти-зажим YES
Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя YES
Передние сиденья с регулируемым подогревом YES
Омыватель фар YES
Кондиционер YES
Двухзонный климат-контроль + воздуховоды для задних пассажиров + охлаждаемый перчаточный ящик + передний подлокотник YES
Кожаный руль YES
Аудиосистема
Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке YES
Коммуникационная система Bluetooth + Передний подлокотник со входом USB + Экран C YES
Задние датчики парковки + Система Навигации и Мультимедиа Phantom с полностью руссифицированным интерфейсом: цветной сенсорный x-дюймовый экран высокого разрешения, 3D навигационная система с подробными картами России НАВИТЕЛ, поддержка отображения и ма YES
Особенности дизайна
Циферблаты приборной панели с белым фоном YES
Хромированная решетка радиатора, хромированные ободки передних воздуховодов YES
Держатели зеркал и ручки дверей, окрашенные в цвет кузова YES
Хромированная окантовка боковых стекол YES
Отделка сидений тканью Strada c декором Sofis YES
Легкосплавные диски 17" MELBOURNE 2 YES
Легкосплавные диски 16" SANTIAGUITO 2 YES
Пакеты опций
Пакет Comfort: Двухзонный климат-контроль + воздуховоды для задних пассажиров + передний подлокотник + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя + Кожаный руль + Задние секвентальные электрические стеклоподъемники с функцией YES
Сервисный Контракт
Сервисный контракт Peugeot Сервис Плюс/60.000 км на +12 месяцев (стоимость от) YES
Адаптация для России
Оптимизированное отопление салона YES
Пробка бензобака, открывающаяся без ключа YES
Бачок жидкости омывателя увеличенного объема YES
Металлическая защита картера YES
Усиленный стартер, Аккумулятор повышенной емкости YES
Усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет YES
Дополнительные услуги
Гарантия на автомобиль 3 года / 100 000 км YES
Помощь на дорогах Peugeot Assistance YES
Размеры
Длина 4699
Количество мест 5
Минимальный объем багажника 560
Максимальный объем багажника YES
Двигатели
Рабочий объем (см³
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин־¹ 150 (110) / 6000
Макс. крутящий момент, Нм при мин¹־ 240 / 1400
Динамика
Максимальная скорость (км/ч) 207
Разгон 0-100 км/ч 9.6
Расход топлива
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 11.6
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 6.3
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 8.2
Выброс CO2 (г/км) 190
Объем топливного бака (л) 60
О чем вы говорите? Какая А4?
И какие восхищения о сборке? Все Джетты производят в Мексике.
З.Ы. Взгляните на двери Джетты изнутри: ну как в Приоре,чесслово.
З.Ы. Взгляните на двери Джетты изнутри: ну как в Приоре,чесслово.
У Jetta кузов оцинкованный, по моему опыту дверь несколько раз ударенная об забор до металла, за полтора года так и не начала ржаветь. Про пежо не скажу
У Jetta кузов оцинкованный, по моему опыту дверь несколько раз ударенная об забор до металла, за полтора года так и не начала ржаветь. Про пежо не скажу
ВАГ не однороден и разница позиционирования, разница в поставщиках, странах, заводах, моделях напрямую сказывается на качестве.А с дверьми надо поаккуратнее...
У Jetta кузов оцинкованный, по моему опыту дверь несколько раз ударенная об забор до металла, за полтора года так и не начала ржаветь. Про пежо не скажу