Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Подскажите, пожалуйста, что лучше приобрести с нулевым опытом вождения, только получила права...?Обязательно с АКПП.... Рассматриваю вариант Volkswagen Polo, Hyundai Grtz, Chevrolet Aveo, Opel Astra, Peugeot 207...
Смотря для чего нужен автомобиль. Если кому-то что-то доказать, то мерс - круче некуда. А если через сугроб на 10-летнем Лэнд Крузере перепрыгнуть мимо гальмующего на ровном месте в гололед мерса и поехать дальше, это другое дело.
Вообще, если человек реальный водитель, а не автолюбитель со стажем в плане писулек в автофорумах, года через 2 года эксплуатации одного авто начинает поглядывать на другие авто, через три реально созревает поменять машину. А 10 лет ездить ...это ж возненавидеть можно свою любимицу.
Вообще, если человек реальный водитель, а не автолюбитель со стажем в плане писулек в автофорумах, года через 2 года эксплуатации одного авто начинает поглядывать на другие авто, через три реально созревает поменять машину. А 10 лет ездить ...это ж возненавидеть можно свою любимицу.
Вообще, если человек реальный водитель, а не автолюбитель со стажем в плане писулек в автофорумах, года через 2 года эксплуатации одного авто начинает поглядывать на другие авто, через три реально созревает поменять машину. А 10 лет ездить ...это ж возненавидеть можно свою любимицу.
А мне моя 740-я Е38 очень даже нравится. И современно смотрится, и комфорт отличный, и по оснащению и технологиям многим современным авто до неё ещё дорасти надо, и едет шустро. И наслаждаешься и комфортом представительского класса, и драйвом. Вот на неё ещё года 3-4 поезжу, насоберу денег и возьму сенбе 4-х летнюю 750i F01
Вообще, если человек реальный водитель, а не автолюбитель со стажем в плане писулек в автофорумах, года через 2 года эксплуатации одного авто начинает поглядывать на другие авто, через три реально созревает поменять машину. А 10 лет ездить ...это ж возненавидеть можно свою любимицу.
А мне моя 740-я Е38 очень даже нравится. И современно смотрится, и комфорт отличный, и по оснащению и технологиям многим современным авто до неё ещё дорасти надо, и едет шустро. И наслаждаешься и комфортом представительского класса, и драйвом. Вот на неё ещё года 3-4 поезжу, насоберу денег и возьму сенбе 4-х летнюю 750i F01
Вообще, если человек реальный водитель, а не автолюбитель со стажем в плане писулек в автофорумах, года через 2 года эксплуатации одного авто начинает поглядывать на другие авто, через три реально созревает поменять машину. А 10 лет ездить ...это ж возненавидеть можно свою любимицу.А мне моя 740-я Е38 очень даже нравится. И современно смотрится, и комфорт отличный, и по оснащению и технологиям многим современным авто до неё ещё дорасти надо, и едет шустро. И наслаждаешься и комфортом представительского класса, и драйвом. Вот на неё ещё года 3-4 поезжу, насоберу денег и возьму сенбе 4-х летнюю 750i F01
Понт - это рассуждать о том, чего не знаешь. Японцы, наипродвинутая нация по машинам, в год выпускают по несколько модификаций одной и той же марки авто, Соответственно, через год-2 появляются более интересные и более совершенные модели. А те опции, что вы здесь перечисляете с умным видом - это мы уже проходили в конце 90-х.
Понт - это рассуждать о том, чего не знаешь. Японцы, наипродвинутая нация по машинам, в год выпускают по несколько модификаций одной и той же марки авто, Соответственно, через год-2 появляются более интересные и более совершенные модели. А те опции, что вы здесь перечисляете с умным видом - это мы уже проходили в конце 90-х.
Понт - это рассуждать о том, чего не знаешь. Японцы, наипродвинутая нация по машинам, в год выпускают по несколько модификаций одной и той же марки авто, Соответственно, через год-2 появляются более интересные и более совершенные модели. А те опции, что вы здесь перечисляете с умным видом - это мы уже проходили в конце 90-х.
Выпускают, т.к. через 2 года их модели морально устаревают (это хорошо видно по ниссанам-хондам-тоетам и т.п.).
Понт - это рассуждать о том, чего не знаешь. Японцы, наипродвинутая нация по машинам, в год выпускают по несколько модификаций одной и той же марки авто, Соответственно, через год-2 появляются более интересные и более совершенные модели. А те опции, что вы здесь перечисляете с умным видом - это мы уже проходили в конце 90-х.
Выпускают, т.к. через 2 года их модели морально устаревают (это хорошо видно по ниссанам-хондам-тоетам и т.п.).
Вообще, если человек реальный водитель, а не автолюбитель со стажем в плане писулек в автофорумах, года через 2 года эксплуатации одного авто начинает поглядывать на другие авто, через три реально созревает поменять машину. А 10 лет ездить ...это ж возненавидеть можно свою любимицу.
Итак по Вашему списку:
1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)
2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".
3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.
4. Астра - гуд, если денег хватит.
5. Пыж - отличается своей ломкостью и недоступностью з/ч
Итак по Вашему списку:
1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)
2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".
3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.
4. Астра - гуд, если денег хватит.
5. Пыж - отличается своей ломкостью и недоступностью з/ч
Итак по Вашему списку:1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.4. Астра - гуд, если денег хватит.5. Пыж - отличается своей ломкостью и недоступностью з/ч
Они все не едут, т.к. до 100 км/ч разгоняются существенно больше 10 сек.
Итак по Вашему списку:1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.4. Астра - гуд, если денег хватит.5. Пыж - отличается своей ломкостью и недоступностью з/ч
Они все не едут, т.к. до 100 км/ч разгоняются существенно больше 10 сек.
Гетц в особенности. Три года назад почти по такому же списку выбирали машину жене. Остановились на авео. Не пожалели. Но вот почему то сейчас, жена все чаще и чаще уезжает на моей субару, оставим авео мне...
Гетц в особенности. Три года назад почти по такому же списку выбирали машину жене. Остановились на авео. Не пожалели. Но вот почему то сейчас, жена все чаще и чаще уезжает на моей субару, оставим авео мне...
Гетц в особенности. Три года назад почти по такому же списку выбирали машину жене. Остановились на авео. Не пожалели. Но вот почему то сейчас, жена все чаще и чаще уезжает на моей субару, оставим авео мне...
Класс то разный, а чем выше класс, тем удобнее и комфортнее и легче на дороге
Итак по Вашему списку:
1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)
2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".
3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.
4. Астра - гуд, если денег хватит.
5. Пыж - отличается своей ломкостью и недоступностью з/ч
Итак по Вашему списку:
1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)
2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".
3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.
4. Астра - гуд, если денег хватит.
5. Пыж - отличается своей ломкостью и недоступностью з/ч
это от движка зависит и от трансмиссии и от того топлива который вы в него заливаете, скорее всего 92 льете. Но что он вместительный это точно, хотя с виду не скажешь, внутри довольно простороно. Но у него есть один большой минус, особенно это касается новичка. Не видно морду. Параллельно парковаться не удобно.
Если нафаршированную дорогую, то совсем неглупо, а если копеечную, то глупо
Если нафаршированную дорогую, то совсем неглупо, а если копеечную, то глупо
Я думаю очень немногие машины по фаршу приблизятся к современным БМВ 7-Мерс S и т.п. даже через 50 лет
Я думаю очень немногие машины по фаршу приблизятся к современным БМВ 7-Мерс S и т.п. даже через 50 лет
А мне моя 740-я Е38 очень даже нравится. И современно смотрится, и комфорт отличный, и по оснащению и технологиям многим современным авто до неё ещё дорасти надо, и едет шустро. И наслаждаешься и комфортом представительского класса, и драйвом. Вот на неё ещё года 3-4 поезжу, насоберу денег и возьму сенбе 4-х летнюю 750i F01
А мне моя 740-я Е38 очень даже нравится. И современно смотрится, и комфорт отличный, и по оснащению и технологиям многим современным авто до неё ещё дорасти надо, и едет шустро. И наслаждаешься и комфортом представительского класса, и драйвом. Вот на неё ещё года 3-4 поезжу, насоберу денег и возьму сенбе 4-х летнюю 750i F01
у каждого свои тараканы в голове
Выпускают, т.к. через 2 года их модели морально устаревают (это хорошо видно по ниссанам-хондам-тоетам и т.п.).
Выпускают, т.к. через 2 года их модели морально устаревают (это хорошо видно по ниссанам-хондам-тоетам и т.п.).
1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)
2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".
3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.
4. Астра - гуд, если денег хватит.
5. Пыж - отличает
1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)
2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".
3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.
4. Астра - гуд, если денег хватит.
5. Пыж - отличает
Они все не едут, т.к. до 100 км/ч разгоняются существенно больше 10 сек.
Они все не едут, т.к. до 100 км/ч разгоняются существенно больше 10 сек.
Класс то разный, а чем выше класс, тем удобнее и комфортнее и легче на дороге
1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)
2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".
3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.
4. Астра - гуд, если денег хватит.
5. Пыж - отличает
1. Фолькс Поло - нормальный драндулет! (кроме цены на ТО и з/ч)
2. Гетц - тесная внутри и откровенно "не едет".
3. Авео - к этой машинке присмотритесь внимательней!!! Из списка я бы выбрал именно ее.
4. Астра - гуд, если денег хватит.
5. Пыж - отличает