Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Подскажите, пожалуйста, что лучше приобрести с нулевым опытом вождения, только получила права...?Обязательно с АКПП.... Рассматриваю вариант Volkswagen Polo, Hyundai Grtz, Chevrolet Aveo, Opel Astra, Peugeot 207...
Вы говорите о безопасности, а советуете б/у.Сами себе противоречите. Сейчас нет предела, можно ходить без порток, и только думать о том как бы посолиднее достать машину. Девушке может и нужна машина такого класса как пассат. Ей нужна городская компактная машина для поездок по магазинам с необходимым числом опций. А безопасность сейчас даже в ниссан микре и в гетце на нормальном уровне, а разбиться можно на всем.
Посмортите краш-тесты смарт vs мерс с, камри vs ярис. Ярис и самрт, которые получили 4-5 звёзд по ЕвроНКаП были просто размазаны в пух и прах. А если посмотрите на последние IIHS тесты на перевороты (а на наших дорогах таких ДТП масса), то все маленькие машины с треском провалили этот тест из-за хлипеньких стоек, т.к. мощные стальные стойки стоят существенно дороже
Вы говорите о безопасности, а советуете б/у.Сами себе противоречите. Сейчас нет предела, можно ходить без порток, и только думать о том как бы посолиднее достать машину. Девушке может и нужна машина такого класса как пассат. Ей нужна городская компактная машина для поездок по магазинам с необходимым числом опций. А безопасность сейчас даже в ниссан микре и в гетце на нормальном уровне, а разбиться можно на всем.
Смысл моего утверждения состояит в том, что 7-и летний лексус к примеру безопаснее, комфортнее, надёжнее и легче управляем и доставит меньше хлопот, чем новый поло
Я понял о чем вы говорите.Да 7 летний лексус будет комфортнее и безопаснее, но не факт что надежнее, все зависит от того сколько на нем ездили, где хранили, где обслуживали и т.д.
Я понял о чем вы говорите.Да 7 летний лексус будет комфортнее и безопаснее, но не факт что надежнее, все зависит от того сколько на нем ездили, где хранили, где обслуживали и т.д.
Я понял о чем вы говорите.Да 7 летний лексус будет комфортнее и безопаснее, но не факт что надежнее, все зависит от того сколько на нем ездили, где хранили, где обслуживали и т.д.А главное,как на нём ездили!
И всё это можно узнать и выяснить и проблем никаких нету. А вот падал ли град на новый поло или нет выяснить нерельно, падал ли с автовза новый поло пока его с завода в салон везли тоже не выяснишь. Видел я как-то в Германии как на новенький мерс В-класса на крышу свалилась большая ветка с дерева (на улице машина стояла, ветер сильный был). Потом через некоторое время приехал в один из салонов в Москве и увидел этот же мерс блестящий, вылизанный. Вот и представляю теперь счастливого обладателя этого мерса
Уважаемый SGK, Вы как яростный противник японского автопрома, когда в последний раз сидели в салоне дорогой японки, той что стоит 15-20 тыс уе, и которую даже конструктор возьмут быстрее, чем ваши хваленые сервисные тачки?
Уважаемый SGK, Вы как яростный противник японского автопрома, когда в последний раз сидели в салоне дорогой японки, той что стоит 15-20 тыс уе, и которую даже конструктор возьмут быстрее, чем ваши хваленые сервисные тачки?
Уважаемый SGK, Вы как яростный противник японского автопрома, когда в последний раз сидели в салоне дорогой японки, той что стоит 15-20 тыс уе, и которую даже конструктор возьмут быстрее, чем ваши хваленые сервисные тачки?
Вот и я про то. И создаётся в печатление, что некоторые просто не ездили на машинах уровня мерседеса-лексуса-ауди и т.п. и просто не представляют себе огромную разницу в качестве по сравнению с машимнами типа поло-гетц и т.п., а некоторые просто менеджеры автосалонов, либо те, кому эти самые менеджеры за рекламу приплачивают
Уважаемый SGK, Вы как яростный противник японского автопрома, когда в последний раз сидели в салоне дорогой японки, той что стоит 15-20 тыс уе, и которую даже конструктор возьмут быстрее, чем ваши хваленые сервисные тачки?
Вот и я про то. И создаётся в печатление, что некоторые просто не ездили на машинах уровня мерседеса-лексуса-ауди и т.п. и просто не представляют себе огромную разницу в качестве по сравнению с машимнами типа поло-гетц и т.п., а некоторые просто менеджеры автосалонов, либо те, кому эти самые менеджеры за рекламу приплачивают
А я бы на Вашем месте посмотрел бы на Шкоду Фабия. Собирают у нас на современном заводе в калуге. Качество отменное, т.к. компания входит в VW AG, всё внутри немецкое, на каждой детали вы увидите логотип VW. Нескучная с виду, в городе и загородом ездить хватит, не смотрите на эти все данные типо разгон до 100 и т.д. Запишитесь на тэст драйв, посидите, проедетесь, поймёте что в городе гоночный болид не нужен, 100 лошадей будет вполне достаточно. Всё устроит берите! Есть тока один минус, обслуживание на неё стоит почти как VW, но ещё раз повторю, автомобили очень надёжые!
Был-был...а может и остался...:-) Мужчины-новички иногда еще хуже женщин. потому что менее осторожные и очень самоуверенные. Женщина может признаться себе и другим что что-то не знает, чего-то не умеет, а вот мужчина должен быть весьма незаурядным чтобы признаться в этом себе и другим.
Посмотрите на дорогах - женщины начинают водить в основном достаточно дорогие машинки, новые или б/у до 5 лет. Всегда есть знак новичка, иногда еще и туфелька:-) Молодые люди чаще начинают на классике или 8-ках-9-ках. И опыта еще мало и от машины помощи никакой, в итоге на дороге большую опасность представляют мужчины-новички (точнее в основном молодые совсем ребята).
вы не представляете сколько бабуинов с гранатами у нас на дорогах,чего азербуты и такжики стоят,они вообще без голов ездят на своих тазиках,а дедки старые пердуны,большинство мужчин ездят как амебы и тупят,так что не надо на женский пол гнать,многие женщины ездят в сто раз лучше чем ...
у меня стаж три года,первая машина нисан алмера автомат 1.8,правда у нее посадка низкая и я все бамперы царапала не чувствуя габаритов,так как мы эту машину делили с мужем пополам,я решила купить гетц попа у него срезана без всяких выпирающих багажников и длинной морды,очень компактный,проездив год мне не хватало мощности,по этому я поменяла его на джип 3л.Мне наоборот муж не давал нашу первую 99 ладу,говорил сломаешься где нибудь и что ты будешь с ней делать,я за то чтоб учиться на хороших не дорогих автомобилях.
у меня стаж три года,первая машина нисан алмера автомат 1.8,правда у нее посадка низкая и я все бамперы царапала не чувствуя габаритов,так как мы эту машину делили с мужем пополам,я решила купить гетц попа у него срезана без всяких выпирающих багажников и длинной морды,очень компактный,проездив год мне не хватало мощности,по этому я поменяла его на джип 3л.Мне наоборот муж не давал нашу первую 99 ладу,говорил сломаешься где нибудь и что ты будешь с ней делать,я за то чтоб учиться на хороших не дорогих автомобилях.
В кредит с нулевым опытом....зима на носу, а кое где и уже. Порой такие фортеля выкидывают и с опытом трудновато бывает. Хотя если Вы уверенны в себе, то в добрый путь. Но если есть возможность возмите что нибудь с полным приводом для начала , опыта поднять маленько.
Посмортите краш-тесты смарт vs мерс с, камри vs ярис. Ярис и самрт, которые получили 4-5 звёзд по ЕвроНКаП были просто размазаны в пух и прах. А если посмотрите на последние IIHS тесты на перевороты (а на наших дорогах таких ДТП масса), то все маленькие машины с треском провалили этот тест из-за хлипеньких стоек, т.к. мощные стальные стойки стоят существенно дороже
Смысл моего утверждения состояит в том, что 7-и летний лексус к примеру безопаснее, комфортнее, надёжнее и легче управляем и доставит меньше хлопот, чем новый поло
А главное,как на нём ездили!
А главное,как на нём ездили!
И всё это можно узнать и выяснить и проблем никаких нету. А вот падал ли град на новый поло или нет выяснить нерельно, падал ли с автовза новый поло пока его с завода в салон везли тоже не выяснишь. Видел я как-то в Германии как на новенький мерс В-класса на крышу свалилась большая ветка с дерева (на улице машина стояла, ветер сильный был). Потом через некоторое время приехал в один из салонов в Москве и увидел этот же мерс блестящий, вылизанный. Вот и представляю теперь счастливого обладателя этого мерса
Вот и я про то. И создаётся в печатление, что некоторые просто не ездили на машинах уровня мерседеса-лексуса-ауди и т.п. и просто не представляют себе огромную разницу в качестве по сравнению с машимнами типа поло-гетц и т.п., а некоторые просто менеджеры автосалонов, либо те, кому эти самые менеджеры за рекламу приплачивают
Вот и я про то. И создаётся в печатление, что некоторые просто не ездили на машинах уровня мерседеса-лексуса-ауди и т.п. и просто не представляют себе огромную разницу в качестве по сравнению с машимнами типа поло-гетц и т.п., а некоторые просто менеджеры автосалонов, либо те, кому эти самые менеджеры за рекламу приплачивают
Какие машины вы сравниваете с немецким автопромом -..жигули?
не в обиду
просто новички это убийцы и самоубийцы
не в обиду
просто новички это убийцы и самоубийцы
Спасибо
Спасибо
Посмотрите на дорогах - женщины начинают водить в основном достаточно дорогие машинки, новые или б/у до 5 лет. Всегда есть знак новичка, иногда еще и туфелька:-) Молодые люди чаще начинают на классике или 8-ках-9-ках. И опыта еще мало и от машины помощи никакой, в итоге на дороге большую опасность представляют мужчины-новички (точнее в основном молодые совсем ребята).
не в обиду
просто новички это убийцы и самоубийцы
Согласна на 100%!!!
Согласна на 100%!!!
Дешёвое и недорогое новое хорошим не может быть по определению.
Лучше разбить дорогой автомобиль, чем разбиться на недорогом автомобиле