Что купить для новичка?

Из вашего списка только VW POLO можно брать, остальное 3-е сортный отстой

Из вашего списка только VW POLO можно брать, остальное 3-е сортный отстой

А в голой комплектации поло такая же консервная банка как и остальные из списка

Любая машшина небезопасна. Не ты, так в тебя. За 30 лет вождения перестал обращать внимание на внешний вид. Обтирают везде. На парковках, во дворах. Вопрос здесь в одном: хочу ездить или нет. Если хочу - машина большого значения не имеет. Ездят на всем. Большие машины безопаснее. Кроме того у новых машин существует определенный срок проявления заводских дефектов. У разных компаний он разный. Поэтому не надо заморачивать себя поиском идеала. Нужно определть минимальный набор технических средств и ехать. К ним отнесу АБС, задний парктроник. Коробка автомат очень удобна в городе, но манера вождения здорово отличается от механики. Тот, кто начал с механики - на автомат пересядет без проблем. Наоборот - сомневаюсь.

Любая машшина небезопасна. Не ты, так в тебя. За 30 лет вождения перестал обращать внимание на внешний вид. Обтирают везде. На парковках, во дворах. Вопрос здесь в одном: хочу ездить или нет. Если хочу - машина большого значения не имеет. Ездят на всем. Большие машины безопаснее. Кроме того у новых машин существует определенный срок проявления заводских дефектов. У разных компаний он разный. Поэтому не надо заморачивать себя поиском идеала. Нужно определть минимальный набор технических средств и ехать. К ним отнесу АБС, задний парктроник. Коробка автомат очень удобна в городе, но манера вождения здорово отличается от механики. Тот, кто начал с механики - на автомат пересядет без проблем. Наоборот - сомневаюсь.

ЕСП тоже необходимо. Поэтому надо брать б/у машину, где заводские дефекты устранены

согласен. особеннно насчет кредита.Сколько же бреда здесь многие понаписали.У человека 550 тыс.руб.Я советую взять новый ниссан альмера классик с автоматом, за эти деньги будет полная комплектация, со всеми делами, этой машины при хорошей бережной эксплуатации хватит вам на 10 лет.Брать б/у машину в кредит вообще нецелесообразно, и глупо.

Альмера- откровенная дешовка и 10 лет она прослужит если на ней ездить только летом по выходным, автомат там древнейший и тупой даже старая альмера была технически совершеннее хотя тоже г..но

Альмера- откровенная дешовка и 10 лет она прослужит если на ней ездить только летом по выходным, автомат там древнейший и тупой даже старая альмера была технически совершеннее хотя тоже г..но

Абсолютно согласен. Лучше взять нормальную немного б/у машину, чем новую консервную банку

Дешевка не дешевка все в зависимости от человека, кто себя как ощущает и от извилин.Лучше ездить в дешевке и обедать в ресторане, чем ездить на ленд крузере в кредит, и ходит в костюме адидас.
Верно подмечено!!!

Сколько же бреда здесь многие понаписали.У человека 550 тыс.руб.Я советую взять новый ниссан альмера классик с автоматом, за эти деньги будет полная комплектация, со всеми делами, этой машины при хорошей бережной эксплуатации хватит вам на 10 лет.Брать б/у машину в кредит вообще нецелесообразно, и глупо.

Нецелесообразно брать новую, т.к. неопытного человека дилеры в 2 секунды разведут и ничего не докажешь. Будут спокойно заливать говнойл вместо нормального масла, ставить левые з/ч, а ещё и движок вскипеть может после их ремонта, а объяснение простое: "Вы просили устранить проблему стуков подвески, мы устранили, к нам вопросов нету, а то, что у вас движок вскипел, так это от того, что нарушили условия эксплуатации. Надо капиталку делать и платить по полной"

Если у вас не хватает денег на фирменные сто, то не надо нести охинею.Я не знаю не одного человека с деньгами который брал бы машину б/у и обслуживал новую или б/у машину на левых сервисах.

Вы мыслите 90-ми годами, когда были дилеры и леваки. Сейчас совершенно другое время. Сейчас полно недилерских нормальных СТО. На клуб любой марки зайти, там сотню таких СТо подскажут и обслуживание там качественне дилерского

не качественее и не дешевле, абсолютно такое же, если нормальное сто.

То, что качественнее - это факт, т.к. ты сам видишь, что делают с машиной в отличие от дилерских СТО, а следовательно тебя сложнее развести и нету такого наглого делания как у дилеров подбить тебя на дорогостоящий ремонт и гораздо проще о скидках договариваться. А дилеры впуливают свою дурную наценку, а качества нету

А с б/у не разведут да? Продадут которая числится в угоне и ищи свищи.А про скрученный пробег и т.д. вообще молчу. Женщине очень трудно купить б/у машину в хорошем состоянии без посторонней помощи, а тем более в кредит.

А кто проверить то мешает? Кто мешает зайти в ГАИ и проверить на угон? Кто мешает проверить VIN на пробег? Кто мешает диагностику сделать? Никто. Сделай всё это и развей все свои сомнения и все дела. А вот с новой машиной ничего не проверишь. А фикего знает, падал-не падал град, попал ли автовоз в ДТП, пока везли. И диагностику новой машины никто не сделает. А ведь случаев, когда битые новые машины красиво подфуфливают, что комар и носу не подточит масса.

Согласен, но попасть на проблемы в автосалоне гораздо меньше.А насчет проверок это вы говорите полную ерунду. Все проверить нереально и никто не будет с вами ходить по вашим инстанциям. Так что б/у машину тоже лучше женщине покупать в автосалоне.

А и не надо по всем инстанциям бегать. Можно по телефону договориваться и по интернету передавать VIN и на email получать результаты. На диагностику конечно съездить придётся. Ну заплатить чуток больше надо и всё. А новую не проверишь нигде. А что тебе подсунут - фикего знает, а потом по судам носись и попробуй что-то доказать, когда судьи все схвачены

SGK, не секрет,что новая машина теряет брльше всего от своей первоночальной стоимости в течении первых трех лет. Теперь скажите, кто покупает, по вашему мнению, 3-4 -х летние Ауди, БМВ, Мерседесы, Фольцвагены, Тайоты и т.д.?