Всем привет!Посоветуйте пожалуйста,что мне купить из расчета 430тыс.руб.вообще мне нравиться Toyota RAV 4,но пока не могу себе позволить,просто не хватает.Жду от вас совета и помощи что можно купить на мои деньги примерно этого же плана!!!!Китай в последнюю очередь!!!Заранее всем спасибо!!!
Теперь о таёте. За последние три года таёт и лексусов собарно 25 млн., а отозвано почти 11 млн. Причем ни одного отзыва с формулировками как у Мерседеса (для отключения круиз-контроля требуется чуть большее по сравнению сожидаемым усилие на педаль тормоза) или Мазды (текущие настроки усилителя руля могут вызвать у водителя ощущение большего необходимого усилия на руль по сравнению с ожидаемым). Все таёты и лексусы отзывались исключительно из-за заводского брака, который может привести к ДТП с тяжелыми последствиями. Это вероятность отказа усилителя, отказа тормозной системы, залипание педали газа (объяснение про коврик просто смешное) и т. п. То есть в 2 таеты из 5 садиться потенциально опасно для жизни. О какой надежности может идти речь после этого? Так это только официальные отзывы. А на американском и канадском рынках зафиксированы случаи, когда таёта выкупала у владельцев бракованные автомобили за начальную стоиомсть в обмен на молчание для того, чтобы не объявлять очередную отзывную компанию. Когда-то концерн делал прекрасные автомобили. Но те времена ушли. Нынче таёта это символ брака и опасности.
Теперь о Фолце. Говорят Фольц есть Фольц. И добавить к этому нечего.
Теперь о таёте. За последние три года таёт и лексусов собарно 25 млн., а отозвано почти 11 млн. Причем ни одного отзыва с формулировками как у Мерседеса (для отключения круиз-контроля требуется чуть большее по сравнению сожидаемым усилие на педаль тормоза) или Мазды (текущие настроки усилителя руля могут вызвать у водителя ощущение большего необходимого усилия на руль по сравнению с ожидаемым). Все таёты и лексусы отзывались исключительно из-за заводского брака, который может привести к ДТП с тяжелыми последствиями. Это вероятность отказа усилителя, отказа тормозной системы, залипание педали газа (объяснение про коврик просто смешное) и т. п. То есть в 2 таеты из 5 садиться потенциально опасно для жизни. О какой надежности может идти речь после этого? Так это только официальные отзывы. А на американском и канадском рынках зафиксированы случаи, когда таёта выкупала у владельцев бракованные автомобили за начальную стоиомсть в обмен на молчание для того, чтобы не объявлять очередную отзывную компанию. Когда-то концерн делал прекрасные автомобили. Но те времена ушли. Нынче таёта это символ брака и опасности.
Теперь о Фолце. Говорят Фольц есть Фольц. И добавить к этому нечего.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG отзывает с мирового рынка 27 тыс. автомобилей Golf Variant и Jetta TDI, которые были собраны в Мексикес 8 января 2007 г. по 9 января 2008 г. При установке обогревателя салона проводка была проложена неправильно, в результате чего возможен ее перегрев и возгорание. Для устранения опасности в дилерских техцентрах переложат жгут проводов.
10.11.2009
Volkswagen объявил об отзыве партии автомобилей
03.07.2009
Volkswagen отзывает автомобили Tiguan, собранные в России. Аналитический отдел немецкого автоконцерна заметил серьезный дефект - по результатам эксплуатации данных машин в России с течением времени возможно самоотворачивание болтов крепления карданного вала. Дефект может привести к самым плачевным последствиям, если на полном ходу открутятся хотя бы пара болтов карданного вала.
11.02.2010
VW отзывае
17.12.2010
Концерн Volkswagen AG объявил об отзыве более 413 000 автомобилей в США и Канаде. Причина в риске утечки топлива.
Отзываются модели Golf, Rabbit, Jetta и Jetta Sportwagen, которые произведены в 2007-2009 годах.
Так же отзовут New Beetle 2006-2010 годов выпуска.
А вот
?
Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG отзывает с мирового рынка 27 тыс. автомобилей Golf Variant и Jetta TDI, которые были собраны в Мексикес 8 января 2007 г. по 9 января 2008 г. При установке обогревателя салона проводка была проложена неправильно, в результате чего возможен ее перегрев и возгорание. Для устранения опасности в дилерских техцентрах переложат жгут проводов.
10.11.2009
Volkswagen объявил об отзыве партии автомобилей
03.07.2009
Volkswagen отзывает автомобили Tiguan, собранные в России. Аналитический отдел немецкого автоконцерна заметил серьезный дефект - по результатам эксплуатации данных машин в России с течением времени возможно самоотворачивание болтов крепления карданного вала. Дефект может привести к самым плачевным последствиям, если на полном ходу открутятся хотя бы пара болтов карданного вала.
11.02.2010
VW отзывае
17.12.2010
Концерн Volkswagen AG объявил об отзыве более 413 000 автомобилей в США и Канаде. Причина в риске утечки топлива.
Отзываются модели Golf, Rabbit, Jetta и Jetta Sportwagen, которые произведены в 2007-2009 годах.
Так же отзовут New Beetle 2006-2010 годов выпуска.
А вот
?
Однако экссперты полагают, что дело в самих болтах, они изготовлены не из того материала.
Все отзывы Фольцев это нормально это результат работы системы мониторинга качества, которая во всех странах работает одинаково хорошо.
А вот на таётах убивались люди.
Теперь о таёте. За последние три года таёт и лексусов собарно 25 млн., а отозвано почти 11 млн. Причем ни одного отзыва с формулировками как у Мерседеса (для отключения круиз-контроля требуется чуть большее по сравнению сожидаемым усилие на педаль тормоза) или Мазды (текущие настроки усилителя руля могут вызвать у водителя ощущение большего необходимого усилия на руль по сравнению с ожидаемым). Все таёты и лексусы отзывались исключительно из-за заводского брака, который может привести к ДТП с тяжелыми последствиями. Это вероятность отказа усилителя, отказа тормозной системы, залипание педали газа (объяснение про коврик просто смешное) и т. п. То есть в 2 таеты из 5 садиться потенциально опасно для жизни. О какой надежности может идти речь после этого? Так это только официальные отзывы. А на американском и канадском рынках зафиксированы случаи, когда таёта выкупала у владельцев бракованные автомобили за начальную стоиомсть в обмен на молчание для того, чтобы не объявлять очередную отзывную компанию. Когда-то концерн делал прекрасные автомобили. Но те времена ушли. Нынче таёта это символ брака и опасности.
Теперь о Фолце. Говорят Фольц есть Фольц. И добавить к этому нечего.
Теперь о таёте. За последние три года таёт и лексусов собарно 25 млн., а отозвано почти 11 млн. Причем ни одного отзыва с формулировками как у Мерседеса (для отключения круиз-контроля требуется чуть большее по сравнению сожидаемым усилие на педаль тормоза) или Мазды (текущие настроки усилителя руля могут вызвать у водителя ощущение большего необходимого усилия на руль по сравнению с ожидаемым). Все таёты и лексусы отзывались исключительно из-за заводского брака, который может привести к ДТП с тяжелыми последствиями. Это вероятность отказа усилителя, отказа тормозной системы, залипание педали газа (объяснение про коврик просто смешное) и т. п. То есть в 2 таеты из 5 садиться потенциально опасно для жизни. О какой надежности может идти речь после этого? Так это только официальные отзывы. А на американском и канадском рынках зафиксированы случаи, когда таёта выкупала у владельцев бракованные автомобили за начальную стоиомсть в обмен на молчание для того, чтобы не объявлять очередную отзывную компанию. Когда-то концерн делал прекрасные автомобили. Но те времена ушли. Нынче таёта это символ брака и опасности.
Теперь о Фолце. Говорят Фольц есть Фольц. И добавить к этому нечего.