Что будет с тольятинским автомобильным заводом (ВАЗом)?

не дадут...!Просто скоро продукцию перестанут покупать... как когда то сдох в Москве-АЗЛК, Иж (до прихода инвесторов)

АЗЛК благополучно сдох после прихода реношных инвесторов.

Когда?И чем?

этот вопрос не камне а к хозяину завода.

Никогда!!! Никогда маленькое производство не будет прибыльнее массового. Издержки практически одинаковы, а вот их распределение другое.

Это было когда????Не живите прошлым! Как я понял все работники ВАЗа живут прошлым не думая о будущем! Сейчас другое время... на территории России появилась множество заводов изготовителей иномарок!

Вы почитайте их сайт http://tlt.ru/ и все поймете. Они не только в прошлом живут, а еще и в мечтах о социализме и всеобщей справедливости.

Фигасе! А я там много чего прочитал!! Хотя у меня все html-ные поползновения автоматически блокируются.

Вот потому твой комп и избежал заражения )))

Мечтай-мечтай... калиновод.

кулик болото хвалит..

"
Конкуренты ВАЗа потерпели крах

Именно таков главный итог 2010 года на автомобильном рынке России. Никто из крупнейших мировых производителей не смог приблизиться к АВТОВАЗу по объемам продаж.

Начнем с того, что всего за 2010 год в России было продано 1 910 573 автомобиля (для сравнения: в Китае эта цифра составила 13,8 миллиона), что на 444 831 больше, чем в 2009-м. Доля АВТОВАЗа составляет 517 147 машин (это на 48 процентов больше, чем в 2009-м), причем ближайший конкурент — «Шевроле» продал всего 116 233, а занявший третье место корейский «KIA» — 104 235. Получается, что пропасть между тольяттинским автогигантом и остальными в России пока остается, что не может не радовать нас и не злить тех, кто уже не первый год поливает грязью АВТОВАЗ.

Что касается наших стратегических партнеров из «Рено», то они смогли реализовать 96 466 машин и заняли четвертое место. Далее идут «Форд» (90166), «Хюндаи» (87081), «Ниссан» (79614) и «Тойота» (79315). Все они закончили год в плюсе, если сравнивать объемы продаж с 2009-м. А вот «Мазда», «Хонда» и «Субару» остались в минусе. Впрочем, это вряд ли связано со взлетом АВТОВАЗа, поскольку у названных неудачников 2010-го конкурентами являются прежде всего «Тойота» и «Ниссан».

Отметим также, что АВТОВАЗ продолжает удерживать лидерство по продажам в Украине (24901 автомобиль), опережая ЗАЗ и «Хюндай», а также в Казахстане (5058), оставив позади «Тойоту», «УЗ-Дэу» и всех остальных.

Теперь о рейтинге среди моделей, причем первые четыре строчки здесь занимает продукция АВТОВАЗа. Самой популярной среди россиян стала «классика» (ВАЗ-2105/07), продажи которой по сравнению с 2009-м выросли аж на 102 процента и составили 136006 автомобилей. Бесспорно, основной причиной такой популярности стала программа утилизации, позволившая многим небогатым россиянам сменить свои «копейки», «москвичи» и «шестерки» на новые, хоть и не очень престижные авто. Лидер-2009 — «Приора» на этот раз осталась второй (125559), а следом расположились «Калина» (108989) и «Самара» (101958). Особенно внушительно выглядят эти цифры в связи с тем, что во время программы утилизации дилеры подняли цены на 30-40 тысяч, однако покупателей было уже не остановить.

Лишь на пятом месте первая иномарка — «Форд Фокус» (67041), опережающая «Рено Логан» (62862). Далее идут тольяттинский внедорожник «4х4» (44635), «Дэу Нексия» (43943) и «Шевроле Нива» (35380). Что касается «Шевроле Лачетти», то, несмотря на громкую рекламу, он лишь замкнул первую десятку (31885)""

Это у вас в тольятях листовки такие штоли, для дибилов?

ха ха +5

ТАК ТОЧНО! А ПОЛЯКОВА ИХ КОЛЛЕКЦИОНИРУЕТ!

знаешь я работник ваза и горжусь этим а на счет обсирание вазовских машин мне начихать я вижу как завод работает чуть ли не в три смены значит машины востребованы и до утилизации были их брали. а остальное все только слова. когда в кризис завод стоял машины просто не продавали даже если были в наличии так что вазы берут и будут брать.

поэтому вы их и выпускаете в таком состоянии? мол, брали и будут брать? Вы вообще в курсе, что ВАЗ-овская классика - это ФИАТ образца 1964 года? а 8-9-я серия - тот же ФИАТ, только образца 70-х? Найдите 18 отличий ФИАТ Регата от ВАЗ-21099 ...

Милейший ! Я не нуждаюсь в Вашей демагогии !
Не засоряйте мою почту ! Мой муж 20 лет работает на ВАЗе конструктором ...
На Ладах я езжу через день ...Знаю об этих машинах и о заводе куда больше Вас ...
С Вашими картинками отличий Вам нужно в детский сад , детишек неразумных окучивать ...

с чем я Вас( и ВАЗ) искренне и поздравляю. Если Вы и Ваш дражайший супруг считаете нормальным производить автомобилоиды, морально устаревшие около полувека назад, то нам действительно говорить не о чем ...но только я категорически не желаю из своего кармана оплачивать такое производство. Мой НИИ, разрабатывавший спутники связи и метео, более того, их и собиравший, благополучно прикрыли, оставив без работы окло 20 000 человек, из них докторов наук с мировым именем - полторы сотни, и при этом наши спутники покупали практически во всех странах мира, имеющих свои космические программы. просто на нашем НИИ бабла попилить нельзя. и втюхать их невозможно. катайтесь на здоровье на своих ТАЗ-ах. И Господь Вам в помощь.

Светлана будь спокойней!!! всем что нибудь хочется написать и в какую сторону не важно. тема спорная так что не нужно все пропускать через себя)))))) время покажет кто прав.

Я спокойна вполне ...Просто не желаю бесконечно выслушивать нравоучения по поводу того , что мне нужно купить вместо Лады ...