Что будет с тольятинским автомобильным заводом (ВАЗом)?

кузов сам сварил,движок выплавил и обработал,мост сам сварил,панель сам сконструировал,стекла сам изготовил и так далее....ну ты значит целый завод)))))))) а ведь это делали вазовцы и ты их критикуешь.
собрать каждый может если руки откуда надо растут.

Кузов... краска осыпалась через 2 года после покупки... поэтому было принято менять тут всё координально! От машины остался кузов-перекрасили... Движок-остался блок... чтобы не менять документы... А всё остальное покупал у частников... которые делают у нас в гаражах и автоваз у них закупает... ну там я брал самые качественные детали... Брак отправлялся на ВАЗ! В итоге за 8 лет ниодной поломки!, только расходники, шаровые из-за дорог и сцепление по износу!

у меня копейка 86г замена движка на 21213 и коробки на 5ст. и ридук.06 в2000г сам захотел динамики прибавить. краска родная .не гнилая.пробег уже сам запутался.
и 21103 03г замена опор и сцепления в сборе по износу в2010г больше не чего не трогал ездит как новая. 190тыс пробега. а еще 3 раза ремень ГРМ менял.

Молодец! А у меня 1998г. движёк накрылся по заводскому браку на 7тыс.км. А краска с кузова на 2й год.

Ага, если повезет, та же лотерея...

Вот ты наврал.У нас в Челябинске прошлой зимой до програмы, вокруг автоцентра ВАЗ 2 квартала было заставлено и завалено 0.5 м снега всеми моделями, кроме Нив только они и покупались.''А 2131 вообще лучший авто рос.автопрома''(слова вашего главного инженера) 2131 нас нет, только под заказ.

Такие сугробы в 2 квартала будут после окончания программы утилизации!

Согласен, что бы ни говорили, все равно пол страны на ВАЗе ездит

выбор всегда есть темболее сейчас машин в магазинах хоть ж.. жуй выбирай любую и чего спор подымать и желчью исходить я не пойму.

Эта ветка была создана что бы автоВАЗовцы задумались что будет с ними после того когда с их завода будет отгужен последний автомобиль по программе автохлама!!! А это уже не за горами... Дальше сидеть и просить у гос-ва денег, продолжить программу утилизации... а это миллиарды кашему заводу... вместо того что бы повышать зарплату бюджетникам (скоро в больнице некому будет лечить... учить наших детей...) Нахер нам сдался этот АВТОВАЗ (с его бракованной продукции-которая изначально идёт с завода)... мы сейчас не шикуем... мы выживаем, я как налогоплательщик за бюджетников! А автоВАЗ пускай сам думает на какие средства выживать...

знаешь я работник ваза и горжусь этим а на счет обсирание вазовских машин мне начихать я вижу как завод работает чуть ли не в три смены значит машины востребованы и до утилизации были их брали. а остальное все только слова. когда в кризис завод стоял машины просто не продавали даже если были в наличии так что вазы берут и будут брать.

Умник посмотри статистику продаж, с каждым годом ВАЗ теряет 15 % рынка, а то что в три смены, так дуракам закон не писан это говорит лишь о плохой организации труда, на ВАЗе трудятся 80 000 человек а в концерне ТОЙОТА по всему миру 50 000 человек, ВОТ И ДУМАЙ.

Мужик... сними розовую пелену сверхпри были! Ты не понимаешь! Закончиться программа утилизации... больше половина людей залезли в кредит чтобы здать свой автохлам за 50тыр. Кончиться программа те кто хотел купить-уже купили... а у остальных просто нет денег на вашу продукцию...,а у которых деньги есть они купят машины более пристижного импортного модельного ряда! Вы опять сядите в яму!

Тебе как работнику ВАЗа не должно по совести чихать на продукция своего предприятия... А идти на работу устраивать собрания рабочих и решать как повышать качество своей продукции!
Этот твой пост Прих говорит о многом...!Об отношение тебя к работе и о будущих владельцах твоей продукции!

к своей работе я отношусь как надо и не тебе судить ты даже не знаешь кем я работаю а уже своё мнение выдвигаешь.
лично тебе. машину убить за 2года ума много не надо. тебе дай танк ты наверное утопишь его в болоте и скажешь что производители виноваты.

Твои слова: знаешь я работник ваза и горжусь этим а на счет обсирание вазовских машин мне начихать я вижу как завод работает чуть ли не в три смены значит машины востребованы
Говорят о многом! Тебе начихать... на то что ты производишь... а также на отзывы народа о качестве!

Вам как работнику ВАЗа не стыдно так говорить? Мне пох...!Только отработать и получить бабло, а покупатель сам еб..сь с этой тачкой которую взял!
После такис слов... Подальше буду держаться от авто ВАЗовского изготовления.

а ты не покупай и не еб..сь. кто тебя заставляет?
и держись подальше а то укусит)))))))))))))

знаешь я работник ваза и горжусь этим а на счет обсирание вазовских машин мне начихать я вижу как завод работает чуть ли не в три смены значит машины востребованы и до утилизации были их брали. а остальное все только слова. когда в кризис завод стоял машины просто не продавали даже если были в наличии так что вазы берут и будут брать.

Слава я тоже работал при СССР на Горьковском автозаводе- народ трудился за гроши и не мог себе позволить купить машину производства своегоже завода, в Горьком царил сухой закон на выходные дни были закрыты все точки по торговле алкоголем,трудом заработанные гроши пропивались по выходным, а сейчас конечно немножко другое время, продукция наших автозаводов ни в какое сравнение не идет с мировым автопромом,а берут нашемарки потомучто не по-карману иномарки ! А такбы ,я думаю, большинство потребителей продукции ВАЗи ГАЗ с большим удовольствием пересели бы на продукцию Форд и Фольксваген,Ситроен,Пежо Мицубиши и Тойоты и другие иномарки ! Вопрос в уровне доходов, дай россиянам иукраинцам европейские зарплаты- наши заводы пришлосьб ы или перепрофилировать на выпуск популярных моделей Форд или Тойоты, или закрыть к чертовой матери !

я сам хочу европейскую зарплату но это не от рабочих зависит. а на заводе будешь возникать, типа пошли на "забаст..ку" быстро пойдешь пополнять ряды безработных.

Не Европейскую тебе зарплату...,а за такое качество только снижать как у китайцев!