Чт купить? Дастер? жду откликов

уже задолбали эти манагеры с салона Рено.Чего других сайтов что ли нет,где можно эту помойку пихать?

Очередной сброс анализа))..Чё, популярность Дастера покоя не даёт?
Иди уууыпей йаду и не мучийся)))

Я не мониторю рынок)) к счастью, не имею отношения к менагерам Рено. действительно, делюсь впечатлениями.

бла-бла ))))...

Ваше право что угодно думать.

такое же,как и ваше нести "анализы" на форум )))

Заказывал Дусю в ноябре, забрал в феврале - Exp 4x4 2.0 MT. Из заводских допов - покраска, кондей, подушка пассажира - т.е. что хотел. В салоне ничего не навязывали мог "голую" забрать, взял сам то, что считал необходимым - зимнюю резину (за неделю до дня "Х" выпало 15 см снега), блок коробки, сетку-защиту радиатора (приятель посоветовал, чтоб камушки в радиатор не ловить), коврики в салон (грязька была, а салон ковролиновый), поддон в багажник. Доставка до салона - 4т.р. была.
Салон называть не буду (реклама(((( ), а территориально - Москва, ул. Марксистская (яндекс вам в помощь!)))
То, что акселератор "тормозит" - быстро привыкнете и перестанете замечать. Кстати первая ткм - на обкатку, а это значит трогаться плавненько, выше "трёшки" движку не крутить, в общем, научитесь ездить, как в Новой Зеландии, "...где жизнь размеренна и нетороплива..." ))))) Первые 3 недели заливал 95-й - по городу жрала нещадно - 14-16л/100км (считал по чекам). Стал лить 92-й - расход упал до 12-13л/100км (!!!) Чудес, конечно, не бывает, но могу предположить, из-за чего - почти перестал "греться" по утрам, стал кататься на максимально высшей передаче, зачастую накатом. Да, катаюсь постоянно в режиме "AUTO"
В общем, пока доволен покупкой )))
З.Ы. Да, один неприятный момент был-таки на радость критикам ))) - январское повышение цены, в моём случае на 12т.р.
З.З.Ы. до конца обкатки осталось 110км....и тапку в пол! )))))))

А, забыл! подкрылки ещё, но это мелочи.

А зачем девушке Дуст, м.б. лучше посмотреть Судзуки SX4 полный или передний привод, Митцу АСХ и т.д. Или принципиально - грязь, сугробы снега, бордюры и т.д.

А зачем девушке Дуст, м.б. лучше посмотреть Судзуки SX4 полный или передний привод, Митцу АСХ и т.д. Или принципиально - грязь, сугробы снега, бордюры и т.д.

взял в сентябре ASX Митсу и очень доволен. Машинка достаточно высокая и проходит грязь нормально и сугробики берет на разгоне. Расход вообще смешной За 400 км съездил на 25 литрах УРА

Нюра ,бери !

у дилера нужно брать лишь то,что нельзя сделать или купить на стороне.т.е.-кондей,подушки и абс с есп.а всё остальное дешевле,да плюс-что хочешь,а не то что дают,сделать на стороне.

Посмотрите салон "Авантайм", один из салонов находится через забор от Автофрамоса. Раньше там за доставку вообще ничего не брали, сейчас не знаю. Насчёт ускорения: На Дастере электронная педаль газа, и, настройки таковы, что от резкого нажатия на педаль не следует моментального отзыва двигателя. Двигатель сам регулирует подачу топлива и воздуха, у меня Дастер 4х4 2.0л, на этом движке даже холостые обороты не регулируются, он выставляет их сам по ситуации, обычно х/х в районе 500 об. в мин. Чтобы реально почувствовать ускорение надо уверенно, но в среднем темпе нажать на педаль газа и тогда двигатель реагирует адекватно. Это нюанс всех Логанов, Сандеро и Дастеров. А ещё полная мощь двигателя выявляется после обкатки 3000-4000 км. Двигатель 1,6 всё же маловат для этой машины, да и по гололедице на переднем приводе ехать не очень-то комфортно, Дастер с грузом и пассажирами весит больше полутора тонн. А если Вам не нужен полный привод, то зачем тогда вообще брать Дастер, можно взять Сандеро Степвей. А можно взять обычного Сандерика с движком в 102 лошадки с механической коробкой и приподнять его на те же 2 см как у Стёпки. У меня до Дастера полтора года был Сандерик, от него у меня остались только положительные эмоции. Правда салон у него поменьше и багажник значительно меньше чем у Дастера. А, вообще, Дастер 2.0л очень шустрая и добротная машинка, езжу на нём с прошлого июля.

Дастер 4х4 2.0л, на этом движке даже холостые обороты не регулируются (с)
)))) Ну это достижение конечно! Особенно если учесть, что ни на одной инжекторной машине их отверткой не накрутишь ))

Дастер 4х4 2.0л, на этом движке даже холостые обороты не регулируются (с))))) Ну это достижение конечно! Особенно если учесть, что ни на одной инжекторной машине их отверткой не накрутишь ))

Сумничал? Ай молодца!!!

Ой. прошу прощения что не ступил! )

Ну, ладно, прощаю!

"Ой, спасибо Батюшка, ой спасибо миленький!" ))))

)))