Chery М-11 и Бонус А-13

Галант 91г.в 1.8i 90л.с.модель мотора 4G37 пробег в моих руках примерно 75-80 тыщ глобальных проблем не возникало

Да по лошадям сопоставимо-90и87 в Гранте-но многое ещё зависит от коробки передач (вернее передаточных чисел)и крутящего момента двигателя-и это главное для динамики авто.Да и кстати я не манегер на Ладе-просто сын купил Гранту-и пока доволен...а красота?Она и от цвета и какие колёса стоят-зависит.Конечно сзади её(гранту)портят какие-то дурацкие загогулины на крышке багажника-ну чисто Нэксия...А по-моему она и есть помесь Нэксии и Логана(особенно внутри),но ещё раз повторю-290тр(и даже дешевле)и катайтесь смело года 3...вспоминая слова Форда

Римма! Если Ваша Мицубиши прошла уже 500 тыс км, то да - пора менять. Она уже в могилу просится. А если нет, то Ваш "подвиг" мне очень сильно напоминает "Золотого теленка". Помните, когда Остап Балаганову 50 тыс дал, а он кошелёк в трамвае спёр?! Если нет средств ( ну или не считаете нужным тратить их на дорогую машину ) и нет желания связываться опять со вторичным рынком, купите ( только не смейтесь ) ту же Гранту. Слухи о том, что Жигули - это полный отстой сильно преувеличены. Ну или ненавистный Вам Логан. Логан вообще машина очень крепкая - вон в такси уже лет по 5 отъездили и ничего. Выбирать авто при скромном бюджете надо только с практической точки зрения. Да, у Логана очень "своеобразная" внешность. Зато все остальное - только в плюс. И не забывайте, что рано или поздно Вам эту машину придется менять. Китайца, после 5 лет эксплуатации Вы не продадите ни за какие деньги. Даже за смешные. Ведь ресурс этих машин просто неизвестен, и кому захочется брать кота в мешке?!

Мда....почитаешь и как будь то в дурдоме побывал. Воистину "умом Россию не понять" Интересно, а в остальном мире чего нибудь слышали вообще о том, что в Китае машины делают?! Смею заверить, что нет. Потому что только наше русское быдло может считать "это" машинами.

Вы выбираете между двумя машинами,вам бы посидеть в них и выбрать какая удобнее по посадке,по обзору - это не в последнюю очередь влияет на безопасность вождения.Если удобнее бонус то берите его,если М 11,то сами понимаете. Машина должна быть удобной в первую очередь,а байки про китайцев не слушайте,их травят те кто на них не ездил.

Почему возникла тема? Соседка купила вортекс машиной довольна до него ваз 14 мод.

после 14 любой машиной будет доволен. Это не показатель и 14-я уже не считается. Нет ее, нет классики, с ними сравнивать уже нельзя! Пора бы всем просто забыть про существование этих машин!

Я так понял машина в первую очередь берется по деньгам.Просто б.у. машину,как правило не просто так продают,я бы взял бонус,а разницу если понадобится потратил на сервис.Любую б.у. после покупки желательно загнать на диагностику.

Я так понял машина в первую очередь берется по деньгам.Просто б.у. машину,как правило не просто так продают,я бы взял бонус,а разницу если понадобится потратил на сервис.Любую б.у. после покупки желательно загнать на диагностику.

читаешь,и ухохатываешься....Безопасность!Активные,пассивные....Тьпу,тля!Ну кого эти сраные подушки от лобового столкновения на сотне спасут?Или если вас по каким то причинам самосвал топтать начнет,с выбросом на встречку или растиранием об отбойник.Ну вот хочется девушке купить такой авто,и пусть себе покупает.Тут из советов разве что - предпочтение китайской сборки.

читаешь,и ухохатываешься....Безопасность!Активные,пассивные....Тьпу,тля!Ну кого эти сраные подушки от лобового столкновения на сотне спасут?Или если вас по каким то причинам самосвал топтать начнет,с выбросом на встречку или растиранием об отбойник.Ну вот хочется девушке купить такой авто,и пусть себе покупает.Тут из советов разве что - предпочтение китайской сборки.