Автосалон грозит снять с гарантийного обслуживания!!!(((

ставте на машину что хотите и где хотите автосалон не имеет право отказывать в гарантийном обслуживание потому что на гарантии меняю фильтра масла и осматривают ходовую но если в друг с машиной что случиться они могут отказать в гарантийном ремонте если докажут что это случилось из- за не качественной установки доп оборудования и то тогда претензии можно предъявить где устанавливали

Во всем цивилизованом мире(да и в России, вроде, тоже, но могу ошибаться, есть опыт в США) ТО и гарантийный ремонт можно совершать в любом авторизированом сервисном центре. Гарантию вам дает не салон, а фирма-производитель. Салон лишь осуществляет услуги по продаже, установке допов. Так что поидее едешь на любое официальное сто по марке вашего авто.

П.с Хотел Фабию RS взять в минималке, ну не нужны мне ни подушки(вместо них 5-ти точечные ремни безопасности), ни крутая аккустика, ни кожаный салон, ни внешний обвес. Хотелось просто быструю машину безо всяких понтов и за адекватные деньги. Итог - автосалоны что в Москве, что в Беларуси, что в сибири(Сургут) говорят одно и то же - хотите базовую за 800т - ждите 3-4 месяца. И все в один голос. Был в Латвии, спросил ради интереса - есть в наличии на складе. Парадокс?

купил шкоду-наличка 750р,собирали на заказ в чехии,сигн ставили у од ,чтобы небыло проблем-через неделю вылез косяк-ОД=езжайте в чехию,случай негарантийный!неделя машине!!)))
сигн выкинул,поставил с подзаводом,на то1 забил,ибо толку(

Судя по описанию - комплектация норма - это ваз или мондный гранта - Спрыгивай со всяких гарантий (если ваз запчасти и так типа везде продаются), оно тебе надо, тебе в твоём авто не дают делать то что ты хочешь, масло и не на ОД поменять всегда можно и дешевле (заечем переплачивать - специ везде одинаковые, только одним бумажки сертификаты купили а другим нет), а на всё остальное у них гарантия и не распрастраняется, все что по гарантиии как правило до конца срока и не ломается. Удачи на дороге! Лично я два раза с нуля авто брал, первый раз из-за командировок(не во время на ТО приехал) сняли, второй раз сам спрыгнул, итог - авто трудится а лампочки сам меняю

А ещё случай у знакомого на газели-бизнес был, - заорелась лампочка check - поехал к ОД, те его на площадку не пустили - но два часа делали вид что работают - там стеклянные перегородки типа, отдали говорят сделали, он отъехал и решил посмотреть чо делали - не поленился, снял приборы - оказалось клемму вытянули с лампочки - вот и вся гарантия, вот и наш Российский ОД, что ещё кому не понятно про ОД - купите новую машину и валерьянку если сердечко пошаливает. Надо тему создать - "Кто нибудь обслуживается у адекватного официального диллера в России, если да - то ГДЕ?"

Да пусть мозги не е...т. Единственное, что если что - то случится доп оборудованием, которое вы ставили не у ОД, то все претензии будут к установщику. Вот так.
Если машина дорогая, то лучше ставить у ОД, а если попроще - то в любом проверенном месте. ИМХО

Уважаемые автомобилисты,я за рулём 42 года,сколько было автомобилей никогда не устанавливал ничего у диллеров.Или поломают,или покарябуют еще платить им бабло.Провода на скрутках,дырки под проводку пробивают зубилом,крепежи соплями.Все товары устаревшие по заоблачным ценам.На ТО ездил когда был СССР,всё делали по гарантии и бесплатно.Сейчас покупая автомобиль,выезжаю за ворота и забываю где брал,завод изготовитель даёт год гарантии на силовые агрегаты,а остальное если сломалось у диллера за бабки,(доливка антифриза,масла замена лампочки,200-250 деревянных) они же бабло любят,а честным трудом не построить каменных хором.Год назад сменил автомобиль,пока оформляли бумаги наблюдал замену подшипника на ступице Мицубиси бравый мастер срезая обойму болгаркой подрезал кулак на 3-4 мм,поставил новый и стал собирать совесть его не мучает.Если у вас нет рук обращайтесь к диллеру. Удачи на дорогах.

Ну насчет ТО пока незнаю, надо изучать договор купли-продажи про обслуживание, а за покупку скажу. По закону, цитирую: "в отношении технически сложного товара" ( которым и является автомобиль) в течении 15 дней если обнаружена неисправность вам должны либо вернуть деньги, либо заменить автомобиль(!) (я сначала и сам не поверил, перечитал еще раз - вроде все так и понял...) Вот и маячит в голове мысль про обкатку и всё такое... что там может притираться? Достаточно нескольких минут работы чтобы где-то что-то там набить. Я вот и думаю, что это развод типа не газуйте более 2000, скорость не больше 80 в течении 1500-2000 км, чтоб избежать возврата если что... Что с ней делать, с неисправной? Как раз потихоньку проездите 15 дней а потом уже можно менять не машину а только детали. Если гарантия производителем не определена, то по закону она составляет два года. В течении гарантийного срока вы можете предъявить вышеуказанные требования, если обнаружится существенный недостаток, и если машина простоит на сервисе более 30 дней в каждый гарантийный год. Срок устранения должен быть минимальным, и не превышать 5 дней ( если определяется в письменной форме), если это не обговорено отдельным соглашением. Вот как-то так.

Тема в принципе достаточно избита! Не так давно по тв юрист все популярно рассказывал, что с гарантии авто не снимается. К примеру вы поставили магнитолу и колонки на авто, а у вас движок заклинило, коробка полетела и т.д., то причем здесь установка магнитолы, она никак не повлияла на работу двигателя, а вот если из-за этого вмешательства коротнет и погорит проводка, вот тогда уже снимут с гарантии.

Послать подальше ОД и не париться. Если установщик/вы сами накосячите с установкой и это приведет к поломке, то тогда это ваш риск, а вот если у вас сдохнет движок из-за колонок, то за такую отмазу с ОД сможете потребовать солидную компенсацию. В общем просто будьте увереннее, если ОД вякнул - пишите письменную претензию. Дальше даже если есть сомнение в первоисточнике причины, ОД предпочтет с вероятностью 99 процентов не связываться и осуществить ремонт по гарантии, потому что все-равно ОД ничего не теряет, все затраты ему компенсирует производитель, а навешать лапши производителю ОД уж точно сможет. Так что не ведитесь на дешевый развод из 90-х.

А машина то хоть какая ? Марка?

Преднамеренный обман

В РФ нет закона, который запрещает владельцам автотранспортных средств устанавливать дополнительное оборудование, не влияющее на обеспечение безопасности дорожного движения.Возникающие проблемы с дилерами о сохранении гарантийных обязательств при установке дополнительного оборудования являются прямым нарушением "Закона о защите прав потребителей".
При продаже автомобиля покупателю предлагается заключить двусторонний договор (за подписью двух сторон и печатью организации-продавца), в котором может быть указан запрет на установку доп.оборудования "на стороне". Пункт договора купли-продажи или условий гарантийного обслуживания, обязывающий вас покупать и устанавливать что-либо у официального дилера, будет признан ничтожным в первом же заседании суда, поскольку он чересчур очевидно противоречит федеральному праву.

Обманывают своих клиентов многие автодилеры. Обман заключается в навязывании так называемых "допов" (дополнительное оборудование). Если вы покупаете машину в кредит, то вы уж точно никогда и ни при каких обстоятельствах не сможете на ней уехать из салона, пока не заплатите за установку "допов" как минимум еще тысячу долларов. Хотя, бывают исключения.
Если вы покупаете автомобиль за наличный расчет, дело обстоит чуть проще. Вам просто говорят, что за установку сигнализации, других охранных систем, музыки, антикоррозийное обслуживание, защиту картера и т.д., сделанные не у продавца, вас снимут с гарантии, которая, между прочим, составляет 2 года без ограничения пробега. То есть не производитель машины в лице уважаемой компании, а всего лишь посредник в лице автосалона, может наплевать на Конституцию Российской Федерации, на Закон о защите прав потребителей и т.д. Но все по порядку.

Каждый наш читатель должен знать, что он свободный человек и никто никогда не имеет права ему что-либо навязывать. Для убедительности процитирую статью 16 федерального закона "О защите прав потребителей": "...Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)... Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными". Другими словами, никто не может вам по старой советской традиции втюхивать что-либо "в нагрузку". Шантаж незаконным снятием с гарантии является чистейшей воды обманом, аферой. А значит, когда клиента вынуждают ставить "допы" в салоне, можно квалифицировать это как изъятие средств гражданина незаконным путем. И даже в тех случаях, когда вы по каким-либо причинам не прошли очередное ТО на станции дилера или залили масло, купленное в обычном магазине, а не у дилера втридорога, вы все равно имеете полное право требовать бесплатного ремонта от продавца до тех пор, пока не истечет заводская гарантия. Все, что нужно покупателю, - знать свои права и уметь написать претензию с требованием о гарантийном ремонте.

Суд, если до него дойдет дело, будет однозначно на стороне потребителя. Обманутый потребитель даже освобождается от уплаты госпошлины при подаче заявления.

Данный вопрос комментируют:

• Консультант отдела юридического обеспечения ТУ "Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу" Вячеслав Арсентьев:
- Существует 2 вида гарантии - гарантия автосалона и гарантия по закону. Установление гарантийного срока автосалоном не является обязательным. Это условие прописывается в заключаемом договоре купли-продажи. А вот гарантия по закону остается у потребителя независимо от подписываемого им договора. Такая гарантия будет действовать в течение 2 лет после покупки автомобиля. Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона "О защите прав потребителей", ст. 477 ГК РФ). Таким образом, автосалон может лишить своей гарантии (к примеру, 5-летней), но останутся требования закона, которые он обязан соблюдать и осуществлять гарантийный ремонт в течение 2-летнего срока. И даже если установлено, что поломка произошла по вине автовладельца, в том числе из-за дополнительного оборудования, в случае последующих поломок производитель (автосалон) обязан принять автомобиль по гарантии.

В случае лишения гарантии автосалоном, потребитель вправе обратиться в ТУ "Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу", где обстоятельства каждого конкретного случая оценят наши специалисты и вмешаются в ситуацию.

• Юрист правозащитной организации "Традиция права" Анатолий Макаренко:
- То, что творят дилеры - чистой воды самоуправство! Дело в том, что гарантию устанавливает не продавец товара, а его производитель, в данном случае - иностранная компания. Снятие с гарантии - нарушение статьи 6 Закона о защите прав потребителей - "Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара". Скорее всего, производители и сами не знают о такой практике. Но если все же вас сняли с гарантии, потому что вы поставили доп.оборудование в соседнем салоне, требуйте у дилеров письменное постановление, это подтверждающее. А с ним можно смело идти в суд. Существует огромный процент вероятности, что дело будет выиграно

• Заместитель председателя "Общества защиты прав потребителей" Михаил Овчарок
- Во-первых, цены на услуги в автосервисах могут быть оспорены потребителем, если данное обслуживание не занесено в сервисную книжку. А во-вторых, если сигнализацию, например, устанавливает не сервисный центр дилера, а третье лицо, то снять с гарантии всю машину никто не имеет права! Все сервисные центры идут на ухищрения, чтобы не выполнять своих обязательств. В случае если весь автомобиль потребителя сняли с гарантии после того, как он установил сигнализацию в другом автосервисе, обманутому клиенту нужно написать претензии дилеру, получить его ответ и потом обращаться в суд. В суде ответчик должен доказать, что установка того или иного оборудования не в его автосервисе привела к сбою в работе других механизмов машины - что само по себе невозможно. Наша организация готова представлять в суде интересы обманутых автомобилистов.

• Санкт-Петербургский городской клуб автомобилистов, и.о. директора Михаил Северный:

- Если мелкий ремонт или установка "допов" не связаны с вмешательством в конструкцию автомобиля, то это можно хоть самому делать. Дилеры постоянно нарушают наши права, еще и за предпродажную подготовку дерут бешеные деньги. По идее, в случае покупки по образцам, предпродажная подготовка входит в стоимость автомобиля, но это правило почему-то никто не соблюдает.
• Начальник Отдела пресечения монополистической деятельности и недобросовестной конкуренции Федеральной антимонопольной службы Мария Кондратенко:

- Пока никаких жалоб на автодилеров к нам не поступало. Возможно, покупатели просто не знают обо всех своих правах. Но если нам напишут жалобу с подробнейшим указанием нарушений антимонопольного законодательства, ФАС обязательно проведет проверку деятельности того или иного салона.

Re: Развеем мифы о снятии с гарантии
Обоснование неправомерности требований автосалонов, официальных дилеров и аналогичных структур по принуждению покупателя автомобиля покупки и/или установки автосигнализаций и прочих доп.устройств на авто в их структурных подразделениях:

Выдержки из законов и нормативных актов РФ:

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ЗАКОН
О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
(в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ,
от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 30.12.2001 N 196-ФЗ)

Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.
30 декабря 2001 года N 195-ФЗ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ
Принят
Государственной Думой
20 декабря 2001 года
Одобрен
Советом Федерации
26 декабря 2001 года