Авто за 500т для семьи.Солярис,Рио,Альмера или Тиго?

В шевроле не были и не надо. Продукция концерна GM в настоящее время самая ломучая, хуже китайцев, а у вас будет пока один автомобиль и дети, надо ездить, а не в ремонтах стоять.

Не смотрите Кобальт, если Шевроле, то только - Авео. Кобальт - это уродец из прошлого.

КОНДЕР ПОДОГРЕВ 2 СТЕКЛОПОД. ЭЛЕКТОРОЗЕРКАЛА

Обратите внимание на Пежо 301. Приобрел в конце декабря за 560 т.руб, правда в Ваш бюджет немного не "влезает", но машина стоит своих денег. За это время наездил 10000 тысяч, через пару поеду дней на ТО. Тестил Рио, Солярис, Поло седан, Логан. С моим ростом 190 см. наиболее удобным и вместительным оказался Пыж. Сборка Испания. Клиренс большой, подвеска мягкая, управляемость на высоте. У меня двое детей, как и у Вас. Места всем хватит))).

subaru forester 3, 2009-2010 г.в.-надежный,безопасный,просторный полноприводный автомобиль. Главное сделать полную диагностику авто в проверенном техцентре. Поменяете через 2-3 года , не много потеряете в цене- в отличие от новеньких разноцветных корейско-китайских жестяных коробочек. Тойоту Матрикс еще можно рассмотреть либо Сузуки SX 4(тоже б/у правда) . Ну а из предложенного- только не Тиго-не надо на него добавлять-избавляться потом замучаетесьПоверьте, есть очень большая разница между Тиго и РАВ 4 второго поколения из которого он "Сделан"-общее,собственно, лишь экстерьер. (Жене, кстати в 2011 брал РАВ 2004 г.в-уже три года катается, проблем с ним не знаю-пробег 160000 и то,скорее всего,не раз скрученный). Из предложенного Вами,скорее, Солярис.

Извиняюсь, форестер второй в рестайлинге имел ввиду- и на год постарше

А почему не рассматриваете Polo Sedan ? Посмотрите только его в живую...

лучше берите калину

Берите "Альмеру" - без понтов, самый большой, на проверенном шасси Логана. Самое главное - проходите ТО, чтобы не слететь с гарантии. А "ломучесть" (как тут многие пишут) сейчас у всех есть, но если будете обслуживаться, то серьезных затрат не понесете. К тому же у бюджетных машин "ломучесть" - это значит какой-нибудь стеклоподъемник заклинит, ну или подшипники поменять. Здесь нет дорогущих турбин или коробок-роботов типа ДСГ, подвеска до предела простая у всех. Так что не парьтесь по этому поводу. Я 2 года владел Солярисом - машиной полностью доволен, даже жалко продавать было, просто пересел на кроссовер. Сейчас бы из бюджетных седанов выбрал бы альмеру (хотя это нифига не альмера на самом деле). А если будете покупать китайца - знайте, что эту машину вы потом выгодно никогда не продадите.

рио и солярис не вариант по причине китайских моторов в них, которые подтраивать начинают уже через пару тысяч. поло оооочень хлипкий, рапид судя по всему тот же поло. китайцы вообще ужас. я понимаю что машины упираются в деньги. но лучше подзанять у знакомых на С-класс как минимум.

Поверьте из того что вы расматриваете альмера самый лучший вариант и это однозначно.

ssangyong, корейская не прихотливое авто + силовая рама, что при ДТП может спасти жизнь. Всё остальное это дюралевый корпус и минимум безопасности.

Корейцы супер бери не пожалеешь!!!!

Tiggo - лучший вариант! Проверенно! Просторно, комфортно, шустро, кушает не много, качество сборки (только берите китайской сборки, за Вортекс Тинго не ручаюсь...). За время владения (около года) проблем никаких и только положительные эмоции. Удачи!)

Насчет метала Тигго спорный вопрос, сам в ДТП не попадал, но разговаривал перед покупкой на форумах, смотрел видео с ДТП, в реальности метал такой же как и на всем остальном. Тигго достаточно безопасная машина.
Раньше у китайцев были плохие показатели по безопасности, на других моделях (особенно славен Амулет), но там не было брусьев безопасности, вот они и мялись как фольга... Рио без брусьев сомнется не меньше... На Тигго брусья есть! И помните любой кроссовер или внедорожник будет безопаснее седана (естественно при столкновении с последним, со стеной или столбом-отдельный разговор), по двум причинам:
1. Высота;
2. Вес.
Представьте себе Рио и Тигго, при столкновении кому меньше "повезет"?! Рио скорее "нырнет" под Тигго, чем наоборот...
Думайте, решайте! Удачи в выборе!

Попробуйте посмотреть шевроле круз,очень просторная машина,она даже в базе оснащена кондиционером,стеклоподъёмниками и т.д.Езжу год,меняла только масло на зиму

Не берите ситроен. От одноразового двигателя до пластмассовой подвески. Опыт владения - три года

Chevrolet Cobalt. Места внутри очень много, багажник большой 545 л, задние сиденья раскладываются. Прекрасные результаты теста Авторевю на надежность. Подвеска хороша для плохих дорог, по трассам дорогу держит и в гору с нагрузкой идет прекрасно. 6 ступенчатая АКПП. Если брать в Москве, то в СТС Моторс и Димы или Ольги. Ну и пока судя по эксплуатации за год в разных условиях двух купленных машин и отзывам на кобальт-форуме из разных мест - все весьма надежно. И очереди нет. Долго сравнивал . Все остальное не утсраивало - Поло седан и Шкода Рапид (который давно продается на Украине) - подвеской заточенной под хорошие дороги и очень плохо ведущих себя на плохих, Альмера - убогим интерьером, ржавеющей крышей, Солярис - теснотой, подвеской не для плохих дорог, маленьким багажником, Рио - подвеской не для плохих дорог. Ситроены и Пежо - отсутствием

По теме топика.
Альмера и Тиго однозначно в топку! Конкурент у Рио и Соляриса только один - Поло Седан.
Из оставшихся вариантов Рио несколько предпочтительнее, но боюсь, что в 550 вы не уложитесь, остаётся Солярис.

Рио без сильных наворотов,с кондеем и музыкой на МКПП-560т,вполне приемлемо.