Аккумулятор

В принципе можно ,но лучше не нужно !

Проблема в том,что придется снимать батарею в сильный мороз и заносить в тепло.Так как это сделать,чтобы не сбились точные настройки электроники?

Самонастройки ЭБУ все равно собъются, но это- не критично.

настроится всё само...

Через 200 км !))))

ну что делать....и аккумулятор тоже не каждый день снимается...

А холодный запуск ?

Вот женщины! Какие слова и буквосочетания знают!!! Нет,мне до Вас не дорасти...

Антон, есть простое и эффективное решение по этой теме.
Не нужно будет его снимать и таскать на подзарядки, аккумулятор будет иметь полную емкость даже в условиях морозных зим и нагруженного режима работы.
Утепляем АКБ и под утеплитель помещяем нагревательные элементы (есть готовое решение).
Грелка работает только от генератора (от батареи не работает), утеплитель надежно держит батарею от промерзания порядка суток-двух.
Таким образом обеспечивается более быстрое и более полное восстановление батареей потраченной емкости после пуска мотора. Практически исключается систематический недозаряд (и как правило сульфатация пластин).
Набери в поисковике:
Утепление аккумулятора (термозащита).

...я же не в Якутии проживаю! Это там зима - месяцев девять в году.Разговор идет максимум от СТА днях,а то и меньше...

Геморроя можно и за один день хватануть так, что помниться будет на несколько лет.
Беда кислотных аккумуляторов в том, что паспортную емкость они имеют только при плюс 25, с каждым градусом меньше, емкость уменьшается на 1%, при минус 30-35 они вообще не принимают зарядку, т.е. пусканул мотор, поехал, а зарядку АКБ не восстанавливает, несколько таких поездок и :-)
хорошо если магазин рядом ...

...вот я и говорю: в морозы ездить на собственном автО не стОит,даже на работу.А работу нужно выбрать такую,чтобы иметь возможность гулять тогда,когда захочется!

Если грамотно сделать машине зимний пакет, темы стОит-не стОит как таковой не будет. Нужно, сел и поехал :-)

купите лучше новый хороший АКБ и ненадо будет его заносить.

а в чём проблема? ключей подходящих нет?

Ключи есть.Головки есть.Монтировки есть.Пассатижи,мотолок,отвертки...короче,комплект шоферского инструмента - в наличии.НЕТ ОПЫТА...

Антон у меня тоже Калина и ничего...прошлую зиму отъездил нормально...и снимаю аккум так же как и на других машинах
откручиваю и вверх сдёргиваю
никаких сбоев электроники

...благодарю,учту!

Я вообще не морочусь: Варта не старше трёх лет и раз в три недели подзарядка.ЭТО ЕСЛИ НА СИГНАЛИЗАЦИИ,А БЕЗ НЕЁ раз в месяц

Если будешь тренироваться в получении опыта - не снимай/надевай клемму со скоростью "диско" [120 раз в минуту]. :]]] Рекомендуется "потренироваться на кошках" ;]]]] .