Агрессивность водителей BMW и иже с ними

Да ладно Вам ребята! Марка машину тут не при чем! Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем! Я вчера чуть вольвешнику в зад не влетел... Бабка поперлась через дорогу не дойдя до пешеходного перехода 10 метров, на повороте... Он даже на тормоза не стал нажимать, тупо, резко сбросил скорость и переключился на пониженную.. Вольво юзом(дорога мокрая, но без льда), а я на скорости 70 начал уворачиваться, жаться к обочине, что бы его не снести.. Блин, хоть бы по тормозам дал, фонари бы хотя бы увидел...
Все зависит от взаимного уважения! Сколько раз матаясь по стране встречал не нормальных и на тазах(типа приора), и на меринах и на поршах! С другой стороны, много людей едущих на шкодах, пассатах, да не важно на чем, которые и идут на разумной скорости и умудряются показать препятствия, находящиеся впереди, ада мало ли... Вон последний раз шел из Ставрополя, попался мужичок на мазде 6 унмверсал, так мы с ним в паре да Липецка шли... Уж на сколько я не люблю маздюков, но этот был просто прелесть.. Мы действительно шли парно, то я иду впереди и веду его за собой (по всем правилам парной езды), то он меня... Так что все зависит от человека!

Всё правильно. Но как вы думаете, что предпочтет человек, которому хочется ездить чОтко и дЕрзко: BMW3 или Volvo XC70 за равные деньги?

Всё правильно. Но как вы думаете, что предпочтет человек, которому хочется ездить чОтко и дЕрзко: BMW3 или Volvo XC70 за равные деньги?
Естественно БМВ. Вольво авто для спокойной, размеренной езды, хотя и при желании может лететь не хуже БМВ. Но Вольво как правило берут спокойные, уравновешенные люди!

Тогда почему столько бмв-истов опровергают эти наблюдения?

А это за них говорит их завышенное самомнение! Они же такие крутые, звезданутые! Грех обижаться на больных людей!

Если по Москве, то на обоих можно и дерзкои четко, если технически в порядке.

Вам попался не агрессивный водитель, а просто кретин. Залез прикола ради на форум БМВ клуба как раз в тему про агрессивность. Не только признают себя агрессивными водителями, но еще и гордятся этим. Кто-то так и написал, что если он желает ездить 140 км/ч по Садовому и готов за это платить, то всякие тошноты на 50 км/ч в левом ряду ему мешать не должны. Типа он не мешает, это его собственные нарушения, на которые у него есть деньги. А вот тошнот - он вообще гад последний, т.к. мешает всем, да и вообще, таким место в троллейбусах. Ну и соответственно пишет, что мол, надо же гады, еще моргать ему смеют, когда он в "2 см перед его бампером перестраивается". Человеку явно жмет корона, причем он там далеко не один такой.

А это просто зажратая, золотая молодежь! Сливки общества, распальцованные крутые детишки крутых пап... Они цари и боги и им все позволено. Таких бы в Сибирь, снег убирать и лес валить, эдак годиков на 5. Их бы там быстро урки научили уму разуму. А тут их по Москве сотни таких, ..даже не знаю как назвать.. Будущих отморозков, нелюдей!

Вчера в соц. сетях появилась запись от Васи Х :" царапина на моей машине (мерен) стоит дороже жизни 80 ветеранов, избив, двух пожилых людей при парковке в Питере. " - а, вы, обсуждаете бред про водителей БМВ.

ADAC в Германии это конечно бред... Что же тогда не бред?
Да полно кретинов, которым корона жмет, на премиальных машинах. Люди считают себя выше других и на дороге ведут соответственно, ни во что не ставя окружающих. Да, я заметил, на дорогих машинах действительно пропускают, не пропускают часто только бабы (женщинами называть не буду). Но при этом и сами лезут в ж... без мыла. Кутузник, разделительная утром в центр, посмотрите на контингент нарушителей.

а, вы, что живете в Германии,? В Германии и БМВ, столько же сколько в вашей деревне Рено. и не нужно тролить

А какая разница, сколько там машин? Речь идет об относительных показателях. В Германии я бываю на отдыхе, причем беру там в аренду именно БМВ, цивилизованность вождения с РФ даже близко сравнивать нельзя. Да, ездят чуть напористее чем остальные, но это именно "чуть", а не наглое и хамское игнорирование ПДД, как в Москве например.

наверное летаешь 250 по автобанам, душу отводишь, а?

Ага. Ну не 250 конечно, поток всё же плотноват, помедленнее. Так там во-первых дороги на это рассчитаны, это разрешено и тошноты в левый не лезут. Нормальная скорость, которую можно поддерживать более или менее продолжительное время где-то 170-200 км/ч, дальше уже наступает слишком большая разница в скоростях с соседним рядом, это опасно. Разгонялся и быстрее, но долго поддерживать нереально.

Нормальная скорость, которую можно поддерживать более или менее продолжительное время где-то 170-200 км/ч

а где такое возможно, на каких автобанах такая рóскошь????

он дальше Мухосранска и не бывал. человек выдает желаемое за действительное.

да мне правда интересно, средняя скорость в районе Кёльн-Бонн-Дюссельдорф на автобанах в час пик 30-40 км/ч, по двойке если ехать в сторону Берлина есть местами без ограничения, несколько десятков км но и там только ночью можно притопить, на юге Германии тоже движение такое, что 200 км/ч это почти из области фантастики, даже не учитывая ограничений и фотоаппаратов с ментами в "гражданке", в общем хотел бы знать, где у нас такие свободные, без ограничений автобаны )))

на такой скорости он хотел бы проехать, если бы у него был автомобиль, а так это обычный троль, найдет где-то, что-то и выносит тему, изображая из себя умного, знающего и думающего

успокойтесь уже, я вам завидую, троллю и т.д. и т.п.

Думаю, что ездил я в такие часы, когда нагрузка минимальна. От Вюрцбурга по 7-ке до Гамбурга полно участков, где можно держать 170-180 км/ч, за исключением ремонтов, конечно. От Касселя до Ганновера я разгонялся до 230 км/ч (ненадолго). Потом от Лейпцига до Нюрнберга довольно быстро ехал. В другой раз на участке от Франкфурта до Штутгарта (разумеется не до самого Штутгарта, там уже много машин) я ехал 150-160 км/ч во втором ряду, а левый был свободен, так что можно было гнать. В районе Бонна не был, но что это густонаселенный район, мне говорили.