60 000 р. покупать или копить дальше?

хочешь получить профессию автослесаря? Даже не задумывайся, а иди и покупай!!!

странный народ)не у всех же есть 150-200 килорублей...а машину хочется....

Поделюсь своим опытом. В мае прошлого года взял 2107 2002г.р. 53000км за 68 руб. с тех пор поменял сцепление , передние амортизаторы(вчера) помпу.ремень гены, лампочки ,шаровые, поставил сигналку с замками, двигло в норме 100000. не жалею не о чем так как это мой первый конструктор лего ))) если есть желание копаться и ковыряться бери балалайку. если нет то копи на приличный авто (немчина, япония) если руки растут откуда надо и есть времени свободного немного то можно и на совке прокатиться годик-два мне например по кайфу лазить под капотом )).

кстати дядька продает опель астру хетчбек синего цвета 1994 г. р. за 2000$ Себе купил новый шевроле лачетти ))

К примеру за 150000 можно взять как бы свежий ваз или немца мальца постарше закапиталить полностью. Выбирай

Подкопи еще хоть до 80 т.р. тогда более менее можно 09 взять. Можно взять даже за 70 и 10 на ремонт, полюбому че-то ремонтировать придется.

20-и летнии омеги мертвяки, не вздумай брать, где запчасти брать будешь, в Германии? Полюбак Сыпаться будут

их выпущено до хрена и больше, с з\ч на иномарки в нормальных городах нет никаких проблем.

Добавь еще 20 000 и купи гольф II в крепком состоянии.
Можно, конечно и за 50-60 тыщ взять, но это как повезет.

ммм.. да
при покупке авто выбирал между семёркой 91г. и митсубиси 88г. по ценам одинаковы были (50 000).
в итоге стал владелецем 20 летей японки.честно сказать не знаю что лучше .
за пол года сумма вложений составила 8000 на зап.части. до ума не довёл но ездит нормально. вот и думай. а семёрка за пол года упала в цене до 30 и до сих пор покупателя нет хотя машина то же не плохая... а свою так же за 50 продам всегда )))

Как уже советовали, сначала определитесь, для чего именно Вам нужна машины и есть один немаловажный аспект, а у самого то к чему душа лежит? как бы это сказать, руль должен в руки лечь, вообщем это как девушка, вроде симпатичная, стройная но....не нравится и все тут, ну и соответственно наоборот. Отсюда и плясать)))

Виталя Х, а ездить-то умеете? Опыт есть?

около года езжу на девятке по выходным

посмотри праворукую японку, т. за 60-70 можно подъискать

Возьми для начала Опель кадетт,небольшая и не очень дорогая машинка в обслуге.Поверь моему опыту, я взял ее 3 года назад и не жалею.Но всегда есть одно но, смотри чтобы кузов был не гнилой.Хотя бы после ремонта,убить ее просто невозможно.

бери форда мондео где-то 94 г.в и выше.. За эти деньги можно найти, практически не гниют и детали дешево и на разборах железа полно.

я у знакомова купил иж комби 92 года за 6 тысяч, кузовщина на 3 заьо двиг в идеале и кушает 80 бензин

Из всего сказанного, прислушайся к совету о том, как потом будеш продавать эту машину. Обрати внимание на то какие машины в вашем регионе лучше продаются. Не в коем случае, не бери экзотику.
Перейду на другую тему
Мне 34 года. Когда было 20, у меня был такойже выбор.
С небольшими деньгами, большая вероятность, что горя с этой машиной хапнешь. НО....
Это огромный плюс на будушее. Ты будешь хорошо разбираться в процессах и в дальнейшем, на чемто будешь экономить , делая своими руками (если не в москве живеш).
Любой из форума скажет, что мужик должен разбираться в процессах, другой вопрос, должен ли сам делать машину. Это решать каждому.

В свои 20 я взял хонду. За пол года две капиталки. Выть хопелось.
В 25 уже сам делал в гараже двигатель.
Сеичас с улыбкой вспоминаю это время и понимаю, что мой опыт уже пять раз окупился.
Будешь учиться делать сам, советуйся, мужики подскажут.
Если по жизне сильно загружен и времени нет на ремонты, подкапи денег.
Сейчас езжу на ниссане, но на твоем месте взялбы восьмерку или девятку... из многих соображений. Удачи...

Берешь любое гамно, звонишь Xzibit'у (английский подтяни), тут же продаешь, и вот тогда можно выбирать))))
А если серьезно, то лучше подкопи, если конечно, машина не для работы нужна, там деваться некуда, а то намаешься ты с ней.

Город-то какой? состояние машины зависит от климата в котором она "жила". Если крупный мегаполис с солью на дорогах, то можно забыть про дешевое авто. Если и брать старый "ТАЗ", то с южных регионов России. Вообще покупка б\у - лотерея, можешь и влететь не хило на восстановленную машину.