600 - 800 тыс. р. что купить?

Я тебе ответил? Извини! Хотел предидущему...

Погоди погоди, мы не обсираем машину, я же говорю что соната не плохой автомобиль. Просто если мы берем в пример Субару то о какой сонате ты вообще говоришь... Вот волга на фоне Жигулей не плохой автомобиль. Изначально мы говорим о БМВ и Мерине так какой смысл говорить о Гольфе и хендае?

Во во !! Я тоже посмотрю, тут такие профи, прям на всех тачках поездили, со всеми косяками знакомы ))) Сидят тут : то говно, это говно))) А сами небось на Тазах ездят ))))

Ну а резина Кумхо- ханкук - просто отпад , она стоит тех пепелацев на которых стоит!

причем тут резина? Резина это расходник а соната не для гонок. Хотя братело на такси рысачил будь здоров )))))

Резина - это 90% удовольствия от вождения!

Попробуй для начала Нокиа , потом можно переходить на Контик и Мишлен... Сразу нельзя - разница убьёт наповал!

Очень хорошо , жизнь одна....Безопасность превыше всего!

А у меня на девятке "Кама" стояла, резина такая ее уже не выпускают. Так вот если сравнивать с Кумхо- ханкук то день и ночь, Кама будет чуть по хуже

Ну а резина Кумхо- ханкук - просто отпад , она стоит тех пепелацев на которых стоит!

Кумхо лучше ханкука!Но ханкук за свои деньги нормально!

Автору вопроса - вопрос ни о чём....

хонда цивик седан, нисан кашкай, если говорить о новых авто, последний можно обслуживать на любом СТО, первый возьмете в полной комплектации.

Лично я бы в диапозоне 600-800 т.р. взял бы годовалый Пассат в новом кузове на фарше,либо бмв 3-у двухгодовалую.А то что вы обсуждаете дороговизну обслуживания автомобилей,так и нехер у дилеров тогда обслуживаться (ради пометки в сервисной книжке),разумней самому приобрести расходники и поменять их в обычном сервисе!Вообще сейчас можно воспользоваться временем и приобрести практический новый авто за очень интересные деньги,главное искать!

О чем речь, какие нахер русские машины, китайцы тем более. Нужно брать "Американцев". Прожорливые, зато надежные. Главное внимательно присмотреться, чтобы не был утопленником. Это можно пробить по интернету.

Ну правильно говоришь в предыдущем посте только вот американецы не считаются надежными машинами!! Надежные это японцы и германцы если не брать в пример вольво, сааб и т.п.

Особо надежными американские машины никогда не были, да и обслуживать нормально они их никогда не умели, масло меняют раз в 30 тыс.км., о какой надежности поддержанного американца можно говорить.
Додж и крайслер абсолютно не надедны и с завышенной ценой.

Совершенно не так .Они дешевле в обслуживании чем старый немец.Вот пару цифр первое то 4000р.Второе и последующие 7000р.Ну и конечно самое дорогое-это когда меняют ГРМ 15000,супратив других 30000-60000р.Сравни....И не забудь что у всех это то делают на 60000км.А у американца на 150000км