Что же взять???

Серато в новом кузове поинтересней будет!

Октавию, канечно же. Это ж дас авто.

Ха.. Ха-весь форум балдеет от Серато,посмотрите на чем ездит Европа-однако там корейцев нет,а Шкоды есть.Серато есть отстой-в России схаваю все!

В ЕС много киа сидов и хендэ ай30 среди бензиновых авто...

другое дело что в ЕС предпочитают дизельные авто - гольф, меган, сеаты...

+100%

от серато не бадею, смотрю объективно на вещи. И еще не услышал ни одного довода чем школа лучше? тем что там немцы участвовали? так они 99 тоже разработали. А в европе шкод я не встречал. да и пох. на чем ездит европа, у самих мозгов нет выбрать на чем ездить?

что они в 99 разработали????
по мимо что разучили её взлетать при скорости 90.

8-ка,9-ка,99 это же разработка порша!

Вы путаете это не разработка Порше
Когда разработали оказалось что машина взлетает при скорости 90 км.ч
вот и отдали им на доработку аэродинамической конструкции
Вы можете увидеть эту доработку
До доработки крыша у 9-того семейства ровная а после сзади перед крышкой багажника появился небольшой горбик который йприжимает заднюю ось на скорости

ну, так... немцы-то приняли участие )))

)))) ну да можно теперь сказать что порш не умеет разрабатывать авто
и на всё 8 семейство повесить знак не ВАЗ а Порше

Так вы обратите внимание я как раз об этом и говорю, не все то немец где немец принимал участие ).
BMW - согласен машина.
А фольксваген и тем более шкода (бюджетный вариант фолькса) это посредственные машины.

чем фолькваген или шкода посредственнее БМВ или Мерседеса????
У фолксвагена считается эталлонная управляемость для обывателя (нейтральная)
К стати конструируя второе поколение БМВ Х3 они сами признавались что смотрели на Фольксваген Тигуан что бы дабиться такойже управляемости

Просто эти бренды для разных слоёв и разных целей
Мерседес безопасность престиж и передовые технологии при этом комфорт
БМВ безопасность управляемост задний приводь спортивные повадки престиж
Аудибезопасность новые технологии престиж управляемость полного или переднего привода комфорт семейного автомобиля
Фольксваген безопасность, меньше чем в Ауди престижа меньше чем в Ауди комфорта чуть другая управляемость поменьше чуть новых технологий чем в Ауди но столькоже семейного автомобиля за меньшие деньги
Шкода безопасность, воглаву угла качества семейного автомобиля и всё остальное чуть чуть меньше чем у Фольксвагена

У пассата цена примерно как у bmw3. Но bmw намного приятнее.
Мое мнение в странах снг идет очень сильный пиар шкоды и накрутка стоимости. октавии в максималке цена не более 20$ тыщ. При том что ее у нас собирают.

БМВ3 надо сравнивать не с Пассатом а с Ауди А4 а тут про приятность уже можно спорить в зависимости от вкуса
Пассат более большой более семейный авто
БМВ более пижонская более спортивная
у них разные целевые категрии покуупателей

да не объяснить....на бумаге по показателям динамики возможно будет быстрее кореец
на фотках кореец вроде симпотичнее
послушать менеджеров так лучше машины нет
но всё это на бумаге а вот когда реальная эксплуатация....
у меня нет садо мазо предрассудков к стране производства ну может только к китайцам недоверчево отношусь
покататься к счастью удалось на машинках СССР, корейцах, япах, немчуре, совсем чуть чуть на янках
в немце гдето на уровне подсознания всё устрайвает и авто менять не хочеться, вся соль в мелочах которая при длительной эксплуатации становится всё весомее и весомее

Ну, не знаю че там на бумаге. Меня после лансера 10 в октавии 1.8 tsi впечатлила только динамика, которая не соответствует управляемости.
Так лансер это разработка 2007г. А церато 2013г. Да и по безопасности шкода проигрывает.

ну есть ещё физика
давайте сраним какие колёса стояли высота клиренса
опятьже это ваши субъективные впечатления
когда я есдил то шкода мне показалось более безопасной и предсказуемой в рулежке
Так шкода 2012 года выпуска это же гольф 5 разработка помоему 2005 года
Ждём Октавия 3 вот это уже будет на платформе гольфа 7 вот там и посмотрим

так если бы сравнивали A7 и cerato 2013 и разговор бы другой был -
о хреновых TSI маленького объема
К стати в A7 впервые в шкоде появятся боковые подушки безопасности и подушка защиты колена )