Что же взять???

при чем тут ттх,вы писали про надежность

да уж, писатели))) ни в чем не разбираются, а пишут, пишут...

бред,не подтвержденный ничем.

тоже хотелось бы увидеть аргументы в виде цифр

Ржу-нимагу!!!Значит КИЛА-суперкар,а Шкода-отстой)))Господа,а у Вас под попой круче ВАЗиков было что-нибудь?

ТУ переодически до истерик доходит ))))) многие качество и надежность машины могут определить по внешнему виду и тех.характеристикам )))

Назовите преимущества шкоды с двиглом 1,6 перед церато.
Недостатки - лошадей меньше, дизайн фолькса конца 90-х, управляемость хуже, гремит как 99.

если на светофорных гонках участвовать,то лошади это типа крутааа.

Тут никто не спорит скорей всего на прямой церато сделает шкоду мотор то поновее но это если с двигателем 1.6
но ведь маштна покупается как я понимаю лет на 5
а тутпомимо секунд разгона уже появляются другие приоритеты

я за Киа Серато 1.6 (130 л.с) МТ - одна лучше укомплектована будет в ту же цену, у неё поживее двигатель, у неё 6 ступенчатая мех. коробка, она экономичнее, по сути это все тот же новый киа сиид в кузове седан.

я за Киа Серато 1.6 (130 л.с) МТ - одна лучше укомплектована будет в ту же цену, у неё поживее двигатель, у неё 6 ступенчатая мех. коробка, она экономичнее, по сути это все тот же новый киа сиид в кузове седан.
Во первых Серато-не Сид,хотя бы по задней подвеске, у Серато-балка как у Приоры, у Сида -независимая многорычажка, хотя я не поручусь что это лучше.Был у меня Сид сновья, проблемы были и с движком и с кузовом-сколы мгновенно ржавеют. После 4-х лет и 80000км Сид стал стремительно терять лоск несмотря на уход.
И вообще опыт содержания и обслуживания нового авто у оф.дилера привёл меня к мысли что трёхлетка из Германии и стоит дешевле, и к дилеру не п ривязана, и потеряет в цене меньше при последующей продаже, только покупать надо самому, или через верных людей, а то будет такси с пробегом 400 000км. Я до Сида по три года ездил на пригнанных оттуда Пассате затем Ярисе-ни с одной прблем таких как с Сидом не было, и сервис оф.дилеров мне мозги не парил.
А вообще для выбора автомобиля почитайте их форумы (Серато-клуб, Октавия-клуб), технические разделы,проблемы, неисправности-тогда выберешь что меньше тебя расстроит.

проблем лет 10 с любой не будет (при правильной эксплуатации) только в шкоду бензин надо лить 98 зато при езде на больших скоростях она жрёт в двое меньше.

проблем лет 10 с любой не будет (при правильной эксплуатации) только в шкоду бензин надо лить 98 зато при езде на больших скоростях она жрёт в двое меньше.

не то двигло!!! вы ТСИ описали!!!!

98 бензин не надо лить никуда. 98 бензин это просто развод - тот же 95 только присадок побольше

тогда почему кода я заливаю 95 под нагрузкой пальцы стучат а на 98 нет

попробуйте 95 экто от лукойла
либо 95 на заправках AGIP

попробуйте 95 экто от лукойлалибо 95 на заправках AGIP

AGIP заправки не знаю. 95 лукоил пробовал, едет из салона лишних звуков не слышно, а когда стоишь рядом с машиной при пуске двигателя... на 98 этого нет расход меньше, стоит в моём городе дешевле (31.10) чем 95 лукоил на трассе (у нас в городе лукоил нет)

точно присадки вроде 98 у нас особо не выпускают
и чтоб ещё дешевле 95
но если двигун переваривает то тогда отлично
смотрите за свечами если гуд то конечно 98

95 отлично переваривает
на правильных заправках (лукой экто , Агип, и т.п.)
а двигун 1,6 переварит и на не правильных

Серато большой расход топлива городе... да будет быстрее чем октавия на старом двигателе без турбины...
но... октавия надежней... и по мне приятнее внутри...
тот двиатель которы вы указали в октавии кушает любой бензин... думаю на ней и стоит остановиться...