Какими будут новые «Москвичи» — две модели прошли сертификацию
В пятницу мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что завод «Москвич» (бывший Renault) начнет первую сборку автомобилей уже на следующей неделе. Несколько дней назад стало известно, что получено Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на китайские кроссоверы, которые скоро начнут выпускать под маркой «Москвич». Новинки получат названия «Москвич 3» и «Москвич 3е». Это не что иное, как китайский кроссовер JAC JS4 и его электрическая версия.
«Москвич 3» получит два мотора на выбор: атмосферный 1.6 (109 л.с.) и турбированный 1.6 (150 л.с.). Для младшего предложат только 6-ступенчатую механику, а у старшего в качестве альтернативы будет еще вариатор.
«Москвич 3е» имеет электромотор мощностью 68 л.с. Запас хода на одной зарядке — 410 км.
Обе машины — исключительно переднеприводные. Снаряженная масса бензинового «Москвича» — 1440 кг, электрического — 1800 кг.
В продаже появились новые модели Toyota, Volkswagen, Hyundai, Nissan и Acura
Одна из интересных новинок, которые никогда к нам не поставляли официально, а теперь везут по «серым» схемам — кроссовер Hyundai Bayon. Это более компактная модель, чем Creta. Производят ее в Турции и в Казахстане. В Россию везут оба варианта. За модификацию 1.4 (100 л.с.) с передним приводом просят 2,14—2,15 млн рублей.
У дилеров появились седаны Toyota Camry и пикапы Tundra. Причем Camry — производства КНР. Автомобили предложены в нескольких комплектациях: средняя цена — 4,2−4,9 млн руб. Для сравнения: цены на Camry российской сборки год назад начинались от 2,5 млн рублей.
Если седаны Camry производились в России и всегда были востребованы на нашем рынке, то пикапы Tundra никогда к нам официально не поставлялись. Однако сейчас дилеры считают перспективной и эту модель. Российским покупателям Toyota Tundra обойдется в 7,5—14 млн рублей в зависимости от версии.
Еще одна модель, которая вышла на российский рынок по «параллельному импорту», это флагманский «паркетник» марки Acura — MDX (конкурент Lexus RX). За автомобиль 2022 года выпуска в максимальной комплектации просят 9 млн рублей.
Также один из крупных российских дилеров привез в нашу страну рамный внедорожник Nissan X-Terra. Его продают за 4,5 млн рублей.
У дилеров Volkswagen появилась электрическая модель ID.6 X мощностью до 305 лошадиных сил. Самый доступный вариант, который встречается в продаже, — это экземпляр из Китая через Киргизию за 2,8 млн рублей.
Toyota Prius получила полностью новый дизайн и спортивную версию
На автосалоне в Лос-Анджелесе, который открылся на этой неделе, Toyota представила гибрид Prius пятого поколения. Со сменой генерации машина сменила стиль, и получила скоростные модификации. Мощность топовой — почти вдвое больше, чем прежде.
В свое время Prius стал первым серийным гибридом, а в этом году модель празднует свой 25-летний юбилей. Предыдущие четыре поколения получили большой успех во всем мире за свою экономичность, но вот дизайн у этой модели сначала был не слишком выразительным, а в последнем поколении стал слишком вычурным. Теперь над стилем поработали гораздо серьезнее.
Prius сохранил характерный силуэт, но обрел новые приятные глазу черты. Все лаконично, без лишнего рельефа и складок, но при этом броско и узнаваемо.
Cамая интересная метаморфоза произошла с модификацией PHEV. Прежде это был просто подключаемый гибрид, не выделяющийся техническими характеристиками. Он развивал те же 122 силы, что и базовая версия. А теперь PHEV — это мощная флагманская модификация. Суммарная отдача силовой установки — 223 л.с. Вполне «горячий» хэтчбек. Причем в Европе и на некоторых других рынках Prius теперь будет продаваться только в такой версии, а менее мощные не будут предложены.
Продажи младших версий стартуют зимой, а подзаряжаемый гибрид выйдет на рынок весной 2023 года.
Представлен внедорожный Porsche 911 — его выпустят серийно
Porsche показала на автосалоне в Лос-Анджелесе первую в истории серийную версию купе 911 для бездорожья, получившую приставку Dakar в названии. Ее произведут тиражом 2500 штук.
Эта машина вдохновлена победой, которая была одержана в 1984 году специально построенным Porsche 911 в гонке Париж—Дакар. Новинку можно получить либо в обычной серийной окраске, либо в специальной «гоночной» — стилизованной под дакаровский болид 1984 года. Бортовой номер можно выбрать по желанию — от 0 до 999.
За основу взят серийный Porsche 911 Carrera 4 GTS с 3-литровым турбомотором мощностью 480 л.с. и штатным полным приводом. Но тут — внедорожное шасси и различная офф-роудная атрибутика.
Автомобиль получил защитный обвес кузова, высокопрофильные колеса, стальные решетки в передних воздухозаборниках, защиту днища, оригинальный большой спойлер сзади и выставленные напоказ буксировочные проушины.
Но главная особенность версии 911 Dakar — особая подвеска и настройки полного привода. Дорожный просвет в стандартном режиме движения увеличен на 50 мм, а при необходимости можно добавить еще 30 мм за счет регулируемых амортизаторов.
На легком бездорожье 911 Dakar позволяет такое, чего не могут другие купе Porsche. Появились два новых ездовых режима: Rallye — для быстрой езды по пересеченной местности и Offroad — для более сложных условий.
Цена — $223 000.
Появилась новая Subaru Impreza
На автосалоне в Лос-Анджелесе показали шестое поколение Subaru Impreza. Оно получило многое от старших моделей. В прежние времена Subaru сначала создавала базовую «Импрезу», а потом — кроссовую версию XV на ее основе. На этот раз получилось наоборот: в сентябре была представлена Subaru Crosstrek (под таким именем модель XV известна в США), а теперь пришло время и обычной «Импрезе» сменить поколение.
Внешние отличия от «Кросстрека» — отсутствие внедорожного обвеса и менее агрессивная решетка радиатора. В целом это эволюционное развитие модели прежнего поколения. Даже габариты почти не изменились.
Интерьер оформлен почти так же, как у моделей WRX и Levorg. В топовых версиях диагональ мультимедийки — 11,6 дюйма.
На американском рынке двигателей будет два. От предыдущего поколения унаследован 2.0 (154 л.с.), к нему добавился 2.5 (185 л.с.), который раньше ставился только на модели уровнем выше.
Система полного привода получила функцию управления вектором тяги (с помощью тормозов) — как у модели WRX.
Уже в базовой версии есть комплекс безопасности EyeSight нового поколения — с тремя камерами (как у старших моделей). Третья позволяет электронике лучше распознавать пешеходов и велосипедистов.
Старт продаж в США — весной 2023 года.
