Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Сколько стоят самые красивые автомобили с пробегом?

Вспоминаем стильные, элегантные и эпатажные модели последних десятилетий, которые можно было купить в России новыми. В какую сумму они обойдутся сегодня?

Audi TT от 400 000 рублей

Увидевший свет в конце девяностых маленький ингольштадтский спорткар Audi TT стал настоящим откровением. Его дизайн отмечен множеством наград и премий по всему миру. И по сей день первое поколение модели смотрится настолько футуристично и эффектно, что заставляет окружающих оборачиваться ему вслед. Найти такой на вторичном рынке сейчас можно за сравнительно небольшие деньги. А если повезет, то это будет еще и родстер с мягким складным верхом, который у нас официально не продавался. Правда, машина в таком возрасте с пробегом в две-три сотни тысяч километров может доставить хлопот владельцу. Но менее красивой она от этого точно не станет.

Opel Astra GTC от 500 000 рублей

Четвертая генерация «Астры» под индексом J была бы вполне незаурядным автомобилем «народной» немецкой марки если бы не трехдверный хэтчбек с припиской GTC к названию. Благодаря оригинальной форме кормы, отличной от пятидверки, он выглядит невероятно стильно и превращает обычного автовладельца на дороге в супермодель на подиуме. Сейчас таких машин полно на рынке по вполне демократичным ценам. Выглядящего элегантно и спортивно «немца» можно найти дешевле новой базовой «Гранты».

Renault Megane Coupe от 500 000 рублей

У одноклассника и конкурента «Астры» GTC — тоже трехдверного хэтча Renault Megane Coupe — не менее эффектная внешность, на которую по сей день люди оборачиваются, несмотря на то, что машину перестали продавать у нас еще 10 лет назад. Предложений по «французу» на вторичном рынке не так много, как по «немцу» но найти подходящий вариант за сопоставимые с ценой «Опеля» деньги все же возможно.

Citroen C6 от 560 000 рублей

Продававшийся у нас в небольших количествах где-то с середины двухтысячных флагманский седан «двойного шеврона» — настоящая экзотика. На таких же ездили бывшие президенты Франции Жак Ширак и Николя Саркози. Подержанные Citroen C6 с фирменной пневмогидравлической подвеской, безрамочными окнами и вогнутым задним стеклом встречаются у нас в продаже, как правило, с самыми большими, мощными моторами и АКП.

Volkswagen Scirocco от 625 000 рублей

Дизайн последнего третьего поколения одного из самых спортивно выглядящих «Фольксвагенов» — хэтчбека Scirocco — был, можно сказать, совместным творчеством Мурата Гюнака и Вальтера де Сильвы. Первый нарисовал предшествовавший выходу серийного хэтча концепт Iroc и разработал итоговую товарную версию, но потом покинул компанию. А занявший его место-де Сильва подправил результат для запуска машины в серию. При этом эпатажная трехдверка технически была обычным «Гольфом» V поколения. В России продано довольно много «третьих» Scirocco и на вторичном рынке их немало.

Alfa Romeo Brera от 850 000 рублей

Претензионная «итальянка», которую некоторые называют купе или гран туризмо, по сути является трехдверным хэтчем «гольф-класса». Только роскошно выглядящим что снаружи, что внутри, оснащенным мощными моторами и отличающимся мягким и комфортным ходом. Выбор этой модели на вторичном рынке не велик, а ценовая «вилка» огромна. В зависимости от состояния машин их стоимость может отличаться в разы.

Peugeot RCZ от 850 000 рублей

Автомобили со львом на радиаторной решетке может не так эпатажны, как их земляки с «двойным шевроном», но и среди них есть настоящие шедевры, которые продавались в России официально. Взять хотя бы фееричное купе RCZ, задуманное изначально только как концепт-кар, но потом из-за хороших отзывов экспертов и интереса со стороны автолюбителей пошло в серию. Классно выглядящая двухдверка построена на базе обычного Peugeot 308. Найти ее на вторичке вполне реально за адекватные по современным меркам деньги.

Hyundai Genesis Coupe от 1 000 000 рублей

Корейцы с каждым годом все больше прогрессируют в автомобилестроении, но несмотря на желание удивлять и впечатлять, по-настоящему красивые модели у них стали появляться не так уж давно. Одной из первых была заднеприводная двухдверка Hyundai Genesis Coupe, построенная по классическим канонам — с длинным капотом, коротким передним свесом, массивной кормой и увеличенной колеей задних колес. И если до рестайлинга 2012 года это был типичный «азиат» с незапоминающимся «лицом» и невыразительной раскосой оптикой, то после — харизматичный и стильный спорткар с большой фирменной радиаторной решеткой, фигурными выштамповками на капоте и хищным прищуром. Загляденье!

Nissan 350Z от 1 100 000 рублей

Не так уж велико нынешнее разнообразие линейки «Ниссана» по сравнению с другими брендами. А автомобилей, при взгляде на которые влюбляешься, теряя дар речи, в нем и того меньше. Впрочем, раньше ситуация обстояла иначе. Например, в середине двухтысячных японцы продавали в том числе и в России фееричную купеобразную трехдверку 350Z с мощным атмосферником 3.5 V6 под капотом. Как и тогда, от компактного спорткара сегодня не оторвать глаз. В том числе и поэтому те редкие экземпляры модели стоят вполне приличных денег.

Mazda MX-5 от 1 200 000 рублей

Бесспорно самая стильная и эффектная Mazda из когда-либо продававшихся в России, помимо экзотической роторной RX-8, — это родстер MX-5. Его предыдущее третье поколение под индексом NC, привезенное к нам в 2006 году, — настоящий drivers car. Он на хорошем счету у фанатов и любителей выделиться из толпы. А потому MX-5 в продаже встречается в небольших количествах. Самое же редкое четвертое поколение ND, до нас официально так и не доехавшее, оценивается вдвое дороже.

Toyota GT86/Subaru BRZ от 1 590 000 рублей

Мощное, компактное и относительно доступное заднеприводное спортивное купе, которого фанаты давно ждали от японцев, вышло на наш рынок в 2012 году. Причем сразу под двумя брендами, участвовавшими в его создании. Различий по технике между этими машинами нет, а внешние — минимальны. За те 5 лет, что купе продавалось в России было продано около 400 GT86 и чуть больше 100 BRZ. Поэтому двухдверка от «Тойоты» с пробегом встречается в продаже на порядок чаще. Хотя и те, и другие довольно редки у нас.

Chevrolet Camaro от 1 600 000 рублей

Звезда блокбастера «Трансформеры» — Chevrolet Camaro — и без ролей на экране был достаточно известен, но несколько частей фантастического боевика сделали маслкар пятого поколения одним из самых узнаваемых автомобилей в мире. Его герой — робот Бамблби — мечта детей и взрослых, которую вполне реально было купить в России новой, а сейчас можно найти на вторичном рынке за адекватные по сегодняшним меркам деньги.

Honda S2000 от 2 100 000 рублей

Это в последние годы в модельной линейке «Хонды» в нашей стране доминируют кроссоверы. Раньше она была куда шире и ярче. Встречались большие и компактные легковушки, а также их «заряженные» версии. А в начале двухтысячных у дилеров японской марки в России можно было встретить даже легендарный родстер S2000. Недешевую модель продавали в нашей стране всего по несколько штук в год. Поэтому и на вторичном рынке сейчас их единицы, а цены мягко говоря «кусаются».

Nissan GT-R от 3 500 000 рублей

Еще один и самых сногсшибательных и эпатажных «Ниссанов» в сегодняшней подборке — GT-R по прозвищу «Годзилла». Этот мощнейший полноприводный суперкар для дорог общего пользования — один из быстрейших гражданских автомобилей, который только можно купить за сопоставимые деньги. Конечно, и с пробегом он стоит немалых денег — минимум несколько миллионов рублей. Однако те же самые суммы дилеры «Шкоды» просят за прилично оснащенный новый семейный Kodiaq.

BMW i8 от 5 500 000 рублей

Невероятно эффектный гибрид с углепластиковым кузовом, который до лета 2020 года продавался в России по цене около 10 млн рублей, выглядит ошеломительно и снаружи, и внутри. Он экономичен, в меру спортивен и мегасовременен. В нашей стране нашли своих хозяев чуть больше трех десятков новеньких BMW i8 и еще какое-то количество было ввезено и продано в частном порядке. Их владельцы не торопятся расставаться с такой экзотикой. А те, кто решился, просят за один из редчайших современных «баварцев» немалые деньги.

Подпишитесь на нас