Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Мне кажется, зря Саша С удалил тему про ДТП. Она очень актуальна, и такой разбор этого конкретного случая мог в будущем может спасти чьи то жизни. Здесь не должно быть место обидам, что кто то не согласен с твоим мнением. Ситуация была такая, которая на дороге встречается очень часто, и вполне возможно, кто то отказался бы от обгона в такой же ситуации, почитав эту тему и увидев это видео. И именно это стало бы важной вехой в жизни форума, а возможно и чьей то еще.
Кто не видел, посмотрите ситуацию.
А вот Сергей, и не соглашусь, это заблуждение. Дорогу всегда уступает тот, кто меняет траекторию движения. То есть, Вы всегда должны уступить дорогу тем, кто движется в параллельных рядах, независимо, справа это ряд или слева. Правило помехи справа работает только в том случае, если одновременно перестраиваются два автомобиля, пересекаясь курсами, тогда левый должен уступить правому.
Просто в разбираемом эпизоде Сузуки уже закончил перестроение, и уже стоит в левом ряду, ему больше некому уступать, кроме встречных автомобилей, и, если бы такой был, трамваю его же направления. Поэтому в данном случае правилами девятке попросту было запрещено идти на обгон, но она правила нарушила, что и привело к ДТП.
А Вы, пожалуйста, будьте осторожнее, перестраиваясь в левый ряд. У Вас в этом случае нет преимущества, и двигающийся по прямой автомобиль не должен уступать Вам дорогу, несмотря на то, что Вы для него помеха справа.
В "Комментариях..." у гаишников есть картинка : два авто параллельно , правый на корпус впереди с включенным поворотником, и левый обязан уступить Сосед у меня гаишник, "книжка с картинками" у него ДСП,
В "Комментариях..." у гаишников есть картинка : два авто параллельно , правый на корпус впереди с включенным поворотником, и левый обязан уступить Сосед у меня гаишник, "книжка с картинками" у него ДСП,
В данном случае, к сожалению, Саша прав - квалификация гаишников действительно не высокая. А что бы не сомневаться, достаточно просто дословно прочесть пункт правил:
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
В данном случае, к сожалению, Саша прав - квалификация гаишников действительно не высокая. А что бы не сомневаться, достаточно просто дословно прочесть пункт правил:
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Александр, добрый вечер, Пункт сей Вы мне уже показывали, а теперь поясните мои действия в ситуации ; Я двигаюсь по правой полосе впереди Вас, мне надо перестраиваться для поворота налево ( ну приехал я куда хотел), Вы движетесь в левом ряду, но позади меня, 1. почему Я должен Вас пропускать 2. скольких Вас Я должен пропускать, 3. куда деваться и что делать тем кто движется за мной в правом ряду . поворот включен заблаговременно, перестраиваюсь не в последний момент. Квалификация гаишников значения не имеет, а "надо думать заранее и т.д. в Правилах не прописаны. а про помеху справа там есть.По перестроению вправо там есть "совет" двигаться правее и при возникновении препятствия тож тормозить и правее принимать.
Александр, добрый вечер, Пункт сей Вы мне уже показывали, а теперь поясните мои действия в ситуации ; Я двигаюсь по правой полосе впереди Вас, мне надо перестраиваться для поворота налево ( ну приехал я куда хотел), Вы движетесь в левом ряду, но позади меня, 1. почему Я должен Вас пропускать 2. скольких Вас Я должен пропускать, 3. куда деваться и что делать тем кто движется за мной в правом ряду . поворот включен заблаговременно, перестраиваюсь не в последний момент. Квалификация гаишников значения не имеет, а "надо думать заранее и т.д. в Правилах не прописаны. а про помеху справа там есть.По перестроению вправо там есть "совет" двигаться правее и при возникновении препятствия тож тормозить и правее принимать.
1.В данной ситуации у Вас два варианта:
а. Увеличит скорость, и перестроиться влево на мою полосу так, что бы не создавать помех мне и не вынуждать меня тормозить.
б. Уменьшить скорость, пропуская меня вперед, и перестроиться после меня.
2. Сколько нас пропускать - ровно столько, сколько Вы пропускаете, стоя на второстепенной дороге тех, кто едет по главной. Тоесть, или пока они не кончаться, или пока сами нагло не втиснетесь.
3. У тех, кто движется за Вами в Вашем ряду, выходов тоже всего два:
а. Притормозить вместе с Вами, если Вы намерены пропустить левый автомобиль вперед.
б. Совершить обгон Вас по правому ряду.
С Гаишниками я встречался в суде, и даже там, на глазах судьи показывая Гаишнику знак и прося назвать его, гаишник выдавал не правильный ответ.
1.В данной ситуации у Вас два варианта:
а. Увеличит скорость, и перестроиться влево на мою полосу так, что бы не создавать помех мне и не вынуждать меня тормозить.
б. Уменьшить скорость, пропуская меня вперед, и перестроиться после меня.
2. Сколько нас пропускать - ровно столько, сколько Вы пропускаете, стоя на второстепенной дороге тех, кто едет по главной. Тоесть, или пока они не кончаться, или пока сами нагло не втиснетесь.
3. У тех, кто движется за Вами в Вашем ряду, выходов тоже всего два:
а. Притормозить вместе с Вами, если Вы намерены пропустить левый автомобиль вперед.
б. Совершить обгон Вас по правому ряду.
С Гаишниками я встречался в суде, и даже там, на глазах судьи показывая Гаишнику знак и прося назвать его, гаишник выдавал не правильный ответ.
1.В данной ситуации у Вас два варианта:а. Увеличит скорость, и перестроиться влево на мою полосу так, что бы не создавать помех мне и не вынуждать меня тормозить.б. . "Я двигаюсь по правой полосе впереди Вас ..." поэтому просто перестроюсь и заторможу перед поворотом. Поскольку мы движемся по одной дороге, то мы на" равнозначных дорогах" и сравнение с выездом со второстепенной некорректно. Впрочем спор наш видимо тупиковый , потому предлагаю дискуссию свернуть.
1.В данной ситуации у Вас два варианта:а. Увеличит скорость, и перестроиться влево на мою полосу так, что бы не создавать помех мне и не вынуждать меня тормозить.б. . "Я двигаюсь по правой полосе впереди Вас ..." поэтому просто перестроюсь и заторможу перед поворотом. Поскольку мы движемся по одной дороге, то мы на" равнозначных дорогах" и сравнение с выездом со второстепенной некорректно. Впрочем спор наш видимо тупиковый , потому предлагаю дискуссию свернуть.
ржу. "...мы движемся по ОДНОЙ дороге..",а через слово уже "..на равнозначных дорогАХ.." во множественном числе. Трындец, и ведь не понял, что не прав. Для Вас скажу так-тот, кто движется на встречу тоже "на одной дороге с Вами"....На хорошей машине может и тормознут пропустить дятла,а вот на камазе или ведре старом, которого не жалко, не станут. А самое плохое, что в таких случаях ИДИОТЫ выталкивают авто с крайней полосы на встречку. Как потом вглаза смотреть будешь людям,если вытолкнешь под лобовое??
ржу. "...мы движемся по ОДНОЙ дороге..",а через слово уже "..на равнозначных дорогАХ.." во множественном числе. Трындец, и ведь не понял, что не прав. Для Вас скажу так-тот, кто движется на встречу тоже "на одной дороге с Вами"....На хорошей машине может и тормознут пропустить дятла,а вот на камазе или ведре старом, которого не жалко, не станут. А самое плохое, что в таких случаях ИДИОТЫ выталкивают авто с крайней полосы на встречку. Как потом вглаза смотреть будешь людям,если вытолкнешь под лобовое??
Специально для тебе подобных интеллектуалов высочайшего уровня там поставлены кавычки , вот такая ( " ) и вот такая ( " ) . А в глаза буду смотреть : " с чувством исполненного долга ". Можеш в этом даже не сомневаться.
Специально для тебе подобных интеллектуалов высочайшего уровня там поставлены кавычки , вот такая ( " ) и вот такая ( " ) . А в глаза буду смотреть : " с чувством исполненного долга ". Можеш в этом даже не сомневаться.
ты не путай. Стаж не показатель,это раз.Тем более не путай трафик в 80-е и возможности авто, их кол-во на дороге и т.п. с нынешним. Во вторых, если тебе на встречку дебил не выехал, то это повезло, а твой стаж тут не причем. Когда мне в зад въехали-я стоял на светофоре. Наверно и тут тебя бы спас твой опыт. Ну-ну. Я ездил много,по разным местам и т.п., а не по знакомому маршруту. Ты еще скажи, что если баран на парковке дверью стукнет, и вмятину оставит,то это тоже от опыта зависит. Давай-давай, не пропускай. задолбали уже такие тошноты, которые едут 40,всем мешают,но зато ни одного дтп. У меня 3 дтп по чужой вине, а у тебя 1000 водителей, которым ты помешал. Вот это и есть ху из ху. Тебя может главным гибддэшником назначить,раз ты такой суперводитель?
ты не путай. Стаж не показатель,это раз.Тем более не путай трафик в 80-е и возможности авто, их кол-во на дороге и т.п. с нынешним. Во вторых, если тебе на встречку дебил не выехал, то это повезло, а твой стаж тут не причем. Когда мне в зад въехали-я стоял на светофоре. Наверно и тут тебя бы спас твой опыт. Ну-ну. Я ездил много,по разным местам и т.п., а не по знакомому маршруту. Ты еще скажи, что если баран на парковке дверью стукнет, и вмятину оставит,то это тоже от опыта зависит. Давай-давай, не пропускай. задолбали уже такие тошноты, которые едут 40,всем мешают,но зато ни одного дтп. У меня 3 дтп по чужой вине, а у тебя 1000 водителей, которым ты помешал. Вот это и есть ху из ху. Тебя может главным гибддэшником назначить,раз ты такой суперводитель?
вот ты писец. Это в твоем-то возрасте так выражаться? Ты должен уметь задавить соперника не опускаясь до слово "дерьмо". Тебе сказали, что ты не прав Задумайся и выкинь свою книжку. Узнай, поинтересуйся,создай тут тем у "а должен ли меня пропустить, если я хочу перестроиться". Почитай. Потом отпишись и аргументируй, так мол и так, извините, бес попутал,либо наоборот, вот смотри, все разжевано и за мной вся страна... А ты "дерьмо", "плюй". Образование гэпэтэушное что-ли?
вот ты писец. Это в твоем-то возрасте так выражаться? Ты должен уметь задавить соперника не опускаясь до слово "дерьмо". Тебе сказали, что ты не прав Задумайся и выкинь свою книжку. Узнай, поинтересуйся,создай тут тем у "а должен ли меня пропустить, если я хочу перестроиться". Почитай. Потом отпишись и аргументируй, так мол и так, извините, бес попутал,либо наоборот, вот смотри, все разжевано и за мной вся страна... А ты "дерьмо", "плюй". Образование гэпэтэушное что-ли?
Вот именно изучив, и руководствуясь требованиями той самой книжки , которую ты так необдуманно хочешь выбросить, Я дезаварийно езжу более 30-ти лет. По поводу моего образования ты сильно преувеличиваешь Я даже в ПТУ не учился. Извиняться Мне перед тобой недоучкой жувущим по выдуманным самим для себя понятиям темболее невчем. УЧИ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ,а не собственные выдумки.
Вот именно изучив, и руководствуясь требованиями той самой книжки , которую ты так необдуманно хочешь выбросить, Я дезаварийно езжу более 30-ти лет. По поводу моего образования ты сильно преувеличиваешь Я даже в ПТУ не учился. Извиняться Мне перед тобой недоучкой жувущим по выдуманным самим для себя понятиям темболее невчем. УЧИ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ,а не собственные выдумки.
Просто в разбираемом эпизоде Сузуки уже закончил перестроение, и уже стоит в левом ряду, ему больше некому уступать, кроме встречных автомобилей, и, если бы такой был, трамваю его же направления. Поэтому в данном случае правилами девятке попросту было запрещено идти на обгон, но она правила нарушила, что и привело к ДТП.
А Вы, пожалуйста, будьте осторожнее, перестраиваясь в левый ряд. У Вас в этом случае нет преимущества, и двигающийся по прямой автомобиль не должен уступать Вам дорогу, несмотря на то, что Вы для него помеха справа.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
а. Увеличит скорость, и перестроиться влево на мою полосу так, что бы не создавать помех мне и не вынуждать меня тормозить.
б. Уменьшить скорость, пропуская меня вперед, и перестроиться после меня.
2. Сколько нас пропускать - ровно столько, сколько Вы пропускаете, стоя на второстепенной дороге тех, кто едет по главной. Тоесть, или пока они не кончаться, или пока сами нагло не втиснетесь.
3. У тех, кто движе
а. Притормозить вместе с Вами, если Вы намерены пропустить левый автомобиль вперед.
б. Совершить обгон Вас по правому ряду.
С Гаишниками я встречался в суде, и даже там, на глазах судьи показывая Гаишнику знак и прося назвать его, гаишник выдавал не правильный ответ.
а. Увеличит скорость, и перестроиться влево на мою полосу так, что бы не создавать помех мне и не вынуждать меня тормозить.
б. Уменьшить скорость, пропуская меня вперед, и перестроиться после меня.
2. Сколько нас пропускать - ровно столько, сколько Вы пропускаете, стоя на второстепенной дороге тех, кто едет по главной. Тоесть, или пока они не кончаться, или пока сами нагло не втиснетесь.
3. У тех, кто движе
а. Притормозить вместе с Вами, если Вы намерены пропустить левый автомобиль вперед.
б. Совершить обгон Вас по правому ряду.
С Гаишниками я встречался в суде, и даже там, на глазах судьи показывая Гаишнику знак и прося назвать его, гаишник выдавал не правильный ответ.