Жидкая резина. На весь авто. Стоит ли?

Да реально покрасить за сутки! Мы сами тоже занимаемся жидкой резиной. Немецким Color DIP. Все отлично, все всем нравится!

Привет напиши пожалуйста ценники почем красите сюда proud@li.ru или прямо в ветку

на качественного покрытие жидкой резиной понадобиться 2-3 дня(частичная разборка авто) сколько по времени занимает покрытие всего авто

Читал, что колор-дип - отклеивается потом.
Вообще много ответов можно получить вот тут: http://trinityauto.ru/uslugi/pokritie_zh...

Работал пласти дипом, колор -дипом и рубер паинтом (китай). Покрасил 27 машин разного класса в том числе один большегруз. Первоначально разницы никакой. Работать с этими материалами одно удовольствие. Покрасить машину сможет даже тот, который ни разу в жизни ничего не красил. Рубер паинт стоит гораздо дешевле, разводится обычным сольвейнтом. Наносится легко и просто. Пульверизатор должен иметь дюзу не менее 1,8. Чем больше дюза тем лучше и ровнее ложиться, не распыляет краску в воздух (все ложиться на кузов). пульвик нужен низкого давления. Если дюза большая можно применять расчитанные на 3-4 ат. В магазинах продаются дешевые электро пульвики. Очень даже подходят для этой работы. Вам не нежен дорогостоящий компресор. так же можно для покраски использовать обычный пылесос. Но им работать сложнее придется на чем нибудь потренироваться. У китайского аналога чуть беднее палитра менее устойчив к выгоранию в отличие от своих именитых собратьев. На машину типа Приора у вас уйдет одна банка краски 5500 руб. + 5 бутылок сольвейнта=500 руб. + 1 бутылка бензина Галоша для обезжиривания 75 руб. + скотч и пленка (можно заменить газетами) для изоляции стекол и др. всего 500 руб. ИТОГО 6575 руб. Максимум 7800. Это Ваш расход. остальное руки или оплата мастеру. технология очень проста. Моете тщательно машину. Высушиваете. затем оклеиваете поверхность которая не должна краситься (изолируете). Потом берете мягкую ткань и бензином галоша протираете места предназначенные для покраски. Подготовка закончена. Разводите краску, заливаете в пульвик и приступаете к покраске. Первый слой должен быть очень редким. то есть делаете набрызг. это основа. Даете полностью высохнуть (обязательное условие). Обычно это около часа. все зависит от температуры. Проверяете рукой. Не должна липнуть и размазываться. После этого начинаете красить как положено с обязательной просушкой между слоями. Обычно если начинаете с утра часиков в восемь то к вечеру часов в 20 машина будет уже готова. Китайской работать проще. Но именитые собратья более устойчивы к выцветанию. Китайский разводиться обычным сольвейнтом, колор Дип собственным растворителем. Пульвик после китайского моется легко, после колор дипа это проблематично. Покрытие китайское и немецкое на ощупь и по виду не отличаются. Оба легко снимаются с кузова не оставляя следов и не портя родное лакокрасочное покрытие. Когда красите не курить!!! не использовать открытый огонь и электронакревательные приборы. пары краски ВЗРЫВООПАСНЫ!!! Вспыхивает даже от искры статического электричества. такой случай в моей практике тоже имеется... увы. Вообщем материал очень хороший. если Вас не устраивают цвета, то можно путем смешивания добиться любого цвета и оттенка. Что использовать??? Все зависит от наполнености кошелька. Я работаю в основном китайским материалом (это желание клиентов) Хотя свою машину я предпочел покрасить немецким материалом. Да чуть не забыл. Снимается легко не применяя титанических усилий. Это если Вы красили не трогая родную краску. Если поверхность шпаклеванная, то с этого места ее снять практически невозможно. Можно попробовать покрывать шиферные крыши. думаю будет красиво

Привет напиши пожалуйста ценники почем красите сюда proud@li.ru или прямо в ветку

а если покрыть голое железо без грунта, капот,снимется с него? очень важно,ведь можно менять элемент не тратя много сил и средств.

У меня на таврии был покрашен капот на голое железо оранжевым Рубер паинтом. Ничего, когда через два месяца снимал-не испытал никаких трудностей. Кроме мест где была шпаклевка. Вот там отодрать практически не возможно. Вернее очень трудно. Кстати когда снимал с капота (он был грунтован черным грунтом с завода) То в некоторых местах стянул и грунт. дело в том, что это грунт транспортировочный и совсем не держится на железе. Этот грунт смывается растворителем. бензином и даже теплой водой с фери. на счет замены элемента, Вы совершенно правы. Вот только у всех красок есть один большой недостаток. Они выгорают. не сильно, но от свежей будет отличаться. Для меня это не критично. На глаз практически не заметно. а если клиент привередлив, то можно минут за 10 на всю машину наложить легкий слой и цвет выровняется

в принцеме можно если железо идеально ровное!!!

Здравствуйте, Сергей! А сможете ли Вы мне покрасить авто Color dip? И сколько это будет стоить? Ответьте пожалуйста мне на почту.

ребят я вот что вам скажу - вместо гаданий на кофейной гуще, мы просто купили банку пластидипа первормикс черного цвета и покрасили мне капот http://vk.com/tokarev_aleksey?z=photo595... сделали реснички и затонировали задние фары, в общем приехал тут в гаи переоформялть машину, и меня попросили снять ресницы и тонировку задную, с ресниц резина снялась хорошо, но вот с задних фар я соскабливал ее целый час, все пальцы стер.
Это про то как она держится на машине.
Думайте сами, но мне кажется ее смело можно наносить на авто и не парится ездить 3-5 лет! Сейчас она идет с особым клйким составом, не думаю что производители стали бы выпускать резину которая отлетает от мойки
Я сам мылся уже около 10 раз, все держится на месте!

сколько надо на седан литров пласти дипа и какую дюзу на пистолете надо?

Сергей Попов добрый день!
Мне очень интересен Ваш опыт,и в связи с этим прочитав ваш комментарий появился вопрос!
Как PlastiDip ведет себя после нанесения на кузов автомобиля летом?Просто у нас в городе жара летом бывает доходит до 40 градусов,а если учитывать что цвет у краски черный и лежит она на металлической поверхности и под прямыми лучами солнца раскаливается сильнее,то капот у автомобиля при рабочем двигателе может нагреваться очень серьезно..Не уверен что температура металла уложиться в заявленные температурные рамки краски - это 93 градуса..Что будет с краской в случае если температура будет больше заявленной на банке?Она не растечется?или не дай бог не загориться от солнца?))
Заранее благодарю за оперативный ответ)

Сергей Попов добрый день!Мне очень интересен Ваш опыт,и в связи с этим прочитав ваш комментарий появился вопрос!Как PlastiDip ведет себя после нанесения на кузов автомобиля летом?Просто у нас в городе жара летом бывает доходит до 40 градусов,а если учитывать что цвет у краски черный и лежит она на металлической поверхности и под прямыми лучами солнца раскаливается сильнее,то капот у автомобиля при рабочем двигателе может нагреваться очень серьезно..Не уверен что температура металла уложиться в заявленные температурные рамки краски - это 93 градуса..Что будет с краской в случае если температура будет больше заявленной на банке?Она не растечется?или не дай бог не загориться от солнца?))Заранее благодарю за оперативный ответ)

а че это вполне реальные переживания,кто знает поделитесь,это важно.

Наверное мы живем в одном регионе? Я в Краснодарском крае. жара такая же. Ничего с краской не случается (не плавиться и не липнет) зато становится потом тверже. нагревается действительно солидно, как никак черный цвет. Многие кто покрасил в черный просто стараются ставить ее в тень. а когда едешь, то по законам физики она ветерком обдувается, даже встречным. Это я про китайский материал Рубер паинт. Немецкий и штатовский тоже в наличии есть. Но на этот материал клиент был только один - красили в белый цвет. слишком дорогое удовольствие а отличие от китайского не очень существенный для клиента. Хотя один раз купили рубер паинт подделку. представляете Китайцы китайцев подделывают. такое в моей практике первый раз встретилось. мы были в шоке. Ничего поехали сдали и взяли другой. отличается просто. настоящая краска очень густая. ну очень густая. если будут вопросы пишите на pixma63@mail.ru/ Секретов нет. расскажу все что знаю. когда то и мне так помогли.

Сергей если Вас не затруднит,отпишитесь мне kama2610@mail.ru. живу в Пятигорске и хочу задать несколько вопросов о нанесении и самом материале!Заранее спасибо

вопрос ко всем и в частности Сергею Попову, есть краска светящаяся ночью, кто нибудь красил или видел?
еще один момент про светящуюся ,она прозрачная и тем самым можно ли её наносить сверху уже залитой резины? очень интересно!

Красил только молдинги. она не очень прозрачная. Со слегка мутно еле заметным зеленоватым оттенком. сверху наносить можно. но не советую ею пользоваться. не буду афишировать где делал анализ краски (одно скажу в Москве в очень серьезной лаборатории). Из всех красок она самая ядовитая и остается ее даже после высыхания. В ней содержится кроме фосфора еще куча ядовитых элементов. так что думайте сами. Я свою такой красить не хочу. Дома будет стоять , а детки рядом ходить! зачем мне это нужно??? остальная после высыхания удовлетворяет всем требованиям по безопасности (кроме горючести) Резина есть резина. Хотя и железные корабли тоже горят. Как говориться дурак либо разобьет, либо потеряет. Это не к Вам. Это просто пословица.

Сергей посоветуй бюджетный краскопульт два пд

Пд *