Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Замена кузовов, кабин и рам на автомобилях будет запрещена!!!
В октябре 2013 года принят новый техрегламент на основании которого ВСЕ!!! регистрационные отделы ГИБДД уже два месяца отказывают ГРАЖДАНАМ в регистрации замены номерных агрегатов! Это значит что любой гражданин приобретший кузов, кабину, раму, двигатель не сможет внести изменения в птс и тем самым легализовать свой отремонтированный автомобиль.
Формулировка отказа такая:
<center>Уважаемый Иван Иванович!</center>
<center> </center>
Сообщаем, что Ваше обращение
по вопросу замены номерного агрегата (кузова) рассмотрено.
В соответствии с
требованиями четвертого абзаца п. 24 Административного
регламента МВД России по предоставлению государственной услуги по регистрации
автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД России от 07.08.2013 № 605, не подлежат регистрации в Госавтоинспекции
и не производятся регистрационные действия с транспортными средствами имеющими
скрытую, поддельную, изменённую или уничтоженную идентификационную маркировку.
«Идентификационная маркировка» - нанесенный
организацией-изготовителем идентификационный номер (VIN) на транспортное
средство (шасси), не менее чем в одном месте на раме или на не легкосъемной
части кузова, нанесенный четко, способом, обеспечивающим его долговечность и
исключающим легкое изменение его знаков. (Приложение №
8 к Техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств»,
ГОСТ Р-51980-2002 Транспортные средства, Маркировка, общие технические
требования).
Транспортное
средство имеет несущий кузов или рамную конструкцию, где кузов или рама
являются основным элементом базового транспортного средства, на котором нанесен
идентификационный номер изделия -(VIN).
«Базовое транспортное средство» -
транспортное средство, которое в целом, или его кузов, или шасси были
использованы при создании другого транспортного средства (п. 5 общих положений Технического регламента «О
безопасности колесных транспортных средств», утверждённого Постановлением
Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 г. № 720).
В результате замены кузова, автомобиль утрачивает основные элементы
базового транспортного средства и фактически получает технические
характеристики, схожие с другим транспортным средством, имеющим иной
идентификационный номер.
При замене основных элементов базового транспортного средства на
автомобиле, происходит фактическое удаление идентификационного номера
транспортного средства, присвоенного организацией изготовителем и указанного в
паспорте транспортного средства, что впоследствии приведет к невозможности его
идентификации.
На основании
изложенного, государственная услуга по совершению регистрационных действий связанных
с заменой кузова на транспортном средстве, не предоставляется по причине
изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной
организацией-изготовителем.
Если коротко то на заводских кузовах (запчасть) есть только номер кузова ВИН номер присваивается автомобилю. И при замене кузова ВИН остаётся на разбитом или сгнившем кузове а на новом его нет. Результат операции утеря ВИН кода автомобиля.
Комитет Государственной Думы по транспорту открыл на своём сайте публичное обсуждение законопроекта «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации».
Вы можете высказать своё мнение
Разъяснение сути вопроса
Кстати те же два месяца уже не выдаются свидетельства на высвободившиеся агрегаты, что лишает возможности хозяина продать номерные агрегаты отдельно.
Ребята , подскажите пожалуйста , есть ли какие новости по поводу регистрации авто после замены кабины , на покупку кабины имеется договор купли-продажи , есть документы что кабина менялась на СТО . Была информация от Виктора Травина , что вынес этот вопрос на рассмотрение в гос думу . Есть ли у вас какая-либо информация , будет ли он рассматриваться в этом году . Еще вопрос по поводу суда , видел много отказов верховного суда по этому вопросу после положительных решений районных и областных .
Владимир. Вы уже вступили в реку. Осталось её перейти.
Готовьте документы в суд. и только так.
Госдума весной провела опрос людей по поводу запрета регистрации замены номерных агрегатов.
Все отзывы были исключительно против этой иницыативы. Закон во втором чтении так и небыл рассмотрен, а в планах был в апреле. Их полностью устраивает что запрет сделан приказом а не законом. С них взятки глатки да и гражданину это даёт шанс свои права реализовать.
Мой Вам совет судитесь не откладывая! Приказ не закон.
План действий здесь
Доброго времени суток!
Приобрел а/м Маз в конце 2012 года. В течении всего 2013 и первой половины 2014 своими силами восстанавливал своего коня. Летом 2014 обратился в своё МРЭО для регистрации авто. Хотя прежний хозяин при замене у кабины правой арки крыла потерял табличку с ВИНом, ему внесли отметку, что остался единственный ВИН на раме, а эксплуатацию не запретили. Соответственно повода для сомнений у меня не возникло. При обращении в ГИБДД грузовик был направлен на транспортно-трассеологическую экспертизу, которая дала заключение, что табличка с ВИНом была подвержена уничтожению. На основании этого в регистрации мне было отказано, хотя ВИН на раме читается. На кабинах МАЗов нет как такового номера, есть только внутризаводской номер для внутреннего учета, который в регистрационные документы не вносится. При обращении к официальному дилеру МАЗа мне было сказано, что на всех продаваемых кабинах этого производителя нет номеров, и справок на кабины производитель не выдает, т.к. кабины реализуемые как запасные части не являются номерными агрегатами.
Вопрос: "Что делать дальше?"
Покупать новую кабину, на которой де факто нет ВИНа?
Машину в утиль?
Доброго времени суток!
Приобрел а/м Маз в конце 2012 года. В течении всего 2013 и первой половины 2014 своими силами восстанавливал своего коня. Летом 2014 обратился в своё МРЭО для регистрации авто. Хотя прежний хозяин при замене у кабины правой арки крыла потерял табличку с ВИНом, ему внесли отметку, что остался единственный ВИН на раме, а эксплуатацию не запретили. Соответственно повода для сомнений у меня не возникло. При обращении в ГИБДД грузовик был направлен на транспортно-трассеологическую экспертизу, которая дала заключение, что табличка с ВИНом была подвержена уничтожению. На основании этого в регистрации мне было отказано, хотя ВИН на раме читается. На кабинах МАЗов нет как такового номера, есть только внутризаводской номер для внутреннего учета, который в регистрационные документы не вносится. При обращении к официальному дилеру МАЗа мне было сказано, что на всех продаваемых кабинах этого производителя нет номеров, и справок на кабины производитель не выдает, т.к. кабины реализуемые как запасные части не являются номерными агрегатами.
Вопрос: "Что делать дальше?"
Покупать новую кабину, на которой де факто нет ВИНа?
Машину в утиль?
Ездить Антон! Ездить! Вы не украли! Все договора купли продажи у Вас есть! Вы добросовестный гражданин не нарушающий закон! Это их проблемы в том что внутренние правила запрещают им регистрационные действия проводить. Это им налоги не нужны! Чего проще промаркировать заново машину и всё! так нет будут мозг людям взрывать!
Ездить Антон! Ездить! Вы не украли! Все договора купли продажи у Вас есть! Вы добросовестный гражданин не нарушающий закон! Это их проблемы в том что внутренние правила запрещают им регистрационные действия проводить. Это им налоги не нужны! Чего проще промаркировать заново машину и всё! так нет будут мозг людям взрывать!
купил бу УАЗ, в автосалоне переоформили (вбили меня в птс и договор купли продажи), номера с документами я забрал и разбежались ...
Автомобиль изначально имел только номер двигателя (по птс кузов б/н, рама б/н) соответственно вина нет ...тоесть ездить так или иначе я могу, а если бывший хозяин "коней двинет" ?
или вдруг пойдёт в гаи и с учёта снимет (я так понимаю в утиль снимают) ?
то я получается до первого поста (после первой камеры) доеду и авто отымут ?
если он в утиль спишет то что потом ? (фактически собственник я и по документам, но в гаи это официально не отмечено т к нельзя)
или же если взять отказ в гаи и потом в суд то поставят, опять же как поставят они сами чтоли вин придумают и набъют ?
неужели даже из такой сетуации где всё родное не перебитое и всеравно выхода нет ?
купил бу УАЗ, в автосалоне переоформили (вбили меня в птс и договор купли продажи), номера с документами я забрал и разбежались ...
Автомобиль изначально имел только номер двигателя (по птс кузов б/н, рама б/н) соответственно вина нет ...тоесть ездить так или иначе я могу, а если бывший хозяин "коней двинет" ?
или вдруг пойдёт в гаи и с учёта снимет (я так понимаю в утиль снимают) ?
то я получается до первого поста (после первой камеры) доеду и авто отымут ?
если он в утиль спишет то что потом ? (фактически собственник я и по документам, но в гаи это официально не отмечено т к нельзя)
или же если взять отказ в гаи и потом в суд то поставят, опять же как поставят они сами чтоли вин придумают и набъют ?
неужели даже из такой сетуации где всё родное не перебитое и всеравно выхода нет ?
Вообще год назад Госдумой в первом чтении был принят закон о государственной регистрации транспортных средств. Второе чтение планировалось на весну. Было принято сотни мнений граждан по поводу законопроекта. Все они были против данной редакции закона. Сейчас причиной отказа регистрации является ПРИКАЗ № 605 министра МВД
но приказ это не закон
и это значит законных прав сотрудники ГИБДД отказывать гражданам в регистрации замены номерных агрегатов не имеют
именно поэтому суды после обращения граждан обязывают ГИБДД регистрацию провести
НО ЕСЛИ ЗАКОН примут то суды не смогут Гражданам помочь
что с законом неясно
крым и юговосток внесли значительные коррективы в планы госдумы
Роман, у меня по номерной чашке пошла трещина ( по первой букве). надо варить, в гаи говорят к эксперту потом. но то что там есть номер дублер на кузове( Лада Калина) как то может мне помочь?
Роман, у меня по номерной чашке пошла трещина ( по первой букве). надо варить, в гаи говорят к эксперту потом. но то что там есть номер дублер на кузове( Лада Калина) как то может мне помочь?
Конечно поможет! Дублирующий номер для того и нужен! Но я рекомендовал бы Вам перебдеть чем недобдеть. По вашему случаю я бы до выполнения работ зафиксировал у экспертов саму проблему а потом со сварным швом. хороший аргумент. Да и в ГИБДД заявление на проведение данных работ не помешает с актом осмотра и составлением протокола о повреждении. ИМХО
а если стакан переварить аккуратно? это будет считаться нарушением? Вин ведь останется прежний? Видел объявление о продаже авто так там написано было что стакан безномерной....как быть в этом случае?
этот приказ идет вразрез основного закона как это понимать сегодня получил на руки решение суда мне отказали сейчас сижу и голову ломаю ведь должен быть какой то выход
друзья, подпишем петицию о пересмотре данного закона!
президенту-рф-в-в-путину-председателю-правительства-рф-д-а-медведеву-депутатам-и-сенаторам-требуем-пересмотреть-закон-о-государственной-регистрации-тс
друзья, подпишем петицию о пересмотре данного закона!
президенту-рф-в-в-путину-председателю-правительства-рф-д-а-медведеву-депутатам-и-сенаторам-требуем-пересмотреть-закон-о-государственной-регистрации-тс
друзья, подпишем петицию о пересмотре данного закона!
президенту-рф-в-в-путину-председателю-правительства-рф-д-а-медведеву-депутатам-и-сенаторам-требуем-пересмотреть-закон-о-государственной-регистрации-тс
Готовьте документы в суд. и только так.
Госдума весной провела опрос людей по поводу запрета регистрации замены номерных агрегатов.
Все отзывы были исключительно против этой иницыативы. Закон во втором чтении так и небыл рассмотрен, а в планах был в апреле. Их полностью устраивает что запрет сделан приказом а не законом. С них взятки глатки да и гражданину это даёт шанс свои права реализовать.
Мой Вам совет судитесь не откладывая! Приказ не закон.
План действий
Приобрел а/м Маз в конце 2012 года. В течении всего 2013 и первой половины 2014 своими силами восстанавливал своего коня. Летом 2014 обратился в своё МРЭО для регистрации авто. Хотя прежний хозяин при замене у кабины правой арки крыла потерял табличку с ВИНом, ему внесли отметку, что остался единственный ВИН на раме, а эксплуатацию не запретили. Соответственно повода для сомнений у меня не возникло. При обращении в ГИБДД грузовик был направлен на транспортно-трассеологическую экспертизу, которая дала заключение, что табличка с ВИНом была подвержена уничтожению. На основании этого в регистрации мне было отказано, хотя ВИН на раме читается. На кабинах МАЗов нет как такового номера, есть только внутризаводской номер для внутреннего учета, который в регистрационные документы не вносится. При обращении к официальному дилеру МАЗа мне было сказано, что на всех продаваемых кабинах этого производителя нет номеров, и справок на кабины производитель не выдает, т.к. кабины реализуемые как запасные части не являются номерными агрегатами.
Вопрос: "Что делать дальше?"
Покупать новую кабину, на которой де факто нет ВИНа?
Машин
Приобрел а/м Маз в конце 2012 года. В течении всего 2013 и первой половины 2014 своими силами восстанавливал своего коня. Летом 2014 обратился в своё МРЭО для регистрации авто. Хотя прежний хозяин при замене у кабины правой арки крыла потерял табличку с ВИНом, ему внесли отметку, что остался единственный ВИН на раме, а эксплуатацию не запретили. Соответственно повода для сомнений у меня не возникло. При обращении в ГИБДД грузовик был направлен на транспортно-трассеологическую экспертизу, которая дала заключение, что табличка с ВИНом была подвержена уничтожению. На основании этого в регистрации мне было отказано, хотя ВИН на раме читается. На кабинах МАЗов нет как такового номера, есть только внутризаводской номер для внутреннего учета, который в регистрационные документы не вносится. При обращении к официальному дилеру МАЗа мне было сказано, что на всех продаваемых кабинах этого производителя нет номеров, и справок на кабины производитель не выдает, т.к. кабины реализуемые как запасные части не являются номерными агрегатами.
Вопрос: "Что делать дальше?"
Покупать новую кабину, на которой де факто нет ВИНа?
Машин
Автомобиль изначально имел только номер двигателя (по птс кузов б/н, рама б/н) соответственно вина нет ...тоесть ездить так или иначе я могу, а если бывший хозяин "коней двинет" ?
или вдруг пойдёт в гаи и с учёта снимет (я так понимаю в утиль снимают) ?
то я получается до первого поста (после первой камеры) доеду и авто отымут ?
если он в утиль спишет то что потом ? (фактически собственник я и по документам, но в гаи это официально не отмечено т к нельзя)
или же если взять отказ в гаи и потом в суд то поставят, опять же как поставят они сами чтоли вин придумают и набъют ?
неужели даже из такой сетуации где всё родное не перебитое и всеравно выхода нет ?
Автомобиль изначально имел только номер двигателя (по птс кузов б/н, рама б/н) соответственно вина нет ...тоесть ездить так или иначе я могу, а если бывший хозяин "коней двинет" ?
или вдруг пойдёт в гаи и с учёта снимет (я так понимаю в утиль снимают) ?
то я получается до первого поста (после первой камеры) доеду и авто отымут ?
если он в утиль спишет то что потом ? (фактически собственник я и по документам, но в гаи это официально не отмечено т к нельзя)
или же если взять отказ в гаи и потом в суд то поставят, опять же как поставят они сами чтоли вин придумают и набъют ?
неужели даже из такой сетуации где всё родное не перебитое и всеравно выхода нет ?
Получаете официальный отказ из ГИБДД и пишете заявление в суд.
Суд обяжет зарегистрировать.
а с 15 года что то меняется ? или почему быстрее ?
а с 15 года что то меняется ? или почему быстрее ?
но приказ это не закон
и это значит законных прав сотрудники ГИБДД отказывать гражданам в регистрации замены номерных агрегатов не имеют
именно поэтому суды после обращения граждан обязывают ГИБДД регистрацию провести
НО ЕСЛИ ЗАКОН примут то суды не смогут Гражданам помочь
что с законом неясно
крым и юговост
так что получайте отказ и судитесь с ними!
през
през
през