17 июля
УАЗ 39099 2.89
Машина для леса и поля, хороша для охоты и рыбалки, а также для сельского хозяйства, в багажнике возил и 800 кг, машина приседает на задницу, но ех...
3
18 июля
Kia Sorento 2.4 AT
Автомобиль нормальный: без выпендрёжа, вместительный, в меру комфортный, большой багажник ( хорошо, что запаска под днищем- много места для мелочи)...
3.8
Все отзывы
Правила форума

Замена кузовов, кабин и рам на автомобилях будет запрещена!!!

В октябре 2013 года принят новый техрегламент на основании которого ВСЕ!!! регистрационные отделы ГИБДД уже два месяца отказывают ГРАЖДАНАМ в регистрации замены номерных агрегатов! Это значит что любой гражданин приобретший кузов, кабину, раму, двигатель не сможет внести изменения в птс и тем самым легализовать свой отремонтированный автомобиль.
Формулировка отказа такая:

<center>Уважаемый Иван Иванович!</center>

<center> </center>

Сообщаем, что Ваше обращение
по вопросу замены номерного агрегата (кузова) рассмотрено.

В соответствии с
требованиями четвертого абзаца п. 24 Административного
регламента МВД России по предоставлению государственной услуги по регистрации
автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД России от 07.08.2013 № 605, не подлежат регистрации в Госавтоинспекции
и не производятся регистрационные действия с транспортными средствами имеющими
скрытую, поддельную, изменённую или уничтоженную идентификационную маркировку.

«Идентификационная маркировка» - нанесенный
организацией-изготовителем идентификационный номер (VIN) на транспортное
средство (шасси), не менее чем в одном месте на раме или на не легкосъемной
части кузова, нанесенный четко, способом, обеспечивающим его долговечность и
исключающим легкое изменение его знаков. (Приложение №
8 к Техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств»,
ГОСТ Р-51980-2002 Транспортные средства, Маркировка, общие технические
требования).


Транспортное
средство имеет несущий кузов или рамную конструкцию, где кузов или рама
являются основным элементом базового транспортного средства, на котором нанесен
идентификационный номер изделия -(VIN).

«Базовое транспортное средство» -
транспортное средство, которое в целом, или его кузов, или шасси были
использованы при создании другого транспортного средства (п. 5 общих положений Технического регламента «О
безопасности колесных транспортных средств», утверждённого Постановлением
Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 г. № 720
).

В результате замены кузова, автомобиль утрачивает основные элементы
базового транспортного средства и фактически получает технические
характеристики, схожие с другим транспортным средством, имеющим иной
идентификационный номер.

При замене основных элементов базового транспортного средства на
автомобиле, происходит фактическое удаление идентификационного номера
транспортного средства, присвоенного организацией изготовителем и указанного в
паспорте транспортного средства, что впоследствии приведет к невозможности его
идентификации.

На основании
изложенного, государственная услуга по совершению регистрационных действий связанных
с заменой кузова на транспортном средстве, не предоставляется по причине
изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной
организацией-изготовителем.

Если коротко то на заводских кузовах (запчасть) есть только номер кузова ВИН номер присваивается автомобилю. И при замене кузова ВИН остаётся на разбитом или сгнившем кузове а на новом его нет. Результат операции утеря ВИН кода автомобиля.

Комитет Государственной Думы по транспорту открыл на своём сайте публичное обсуждение законопроекта «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации».
Вы можете высказать своё мнение ЗДЕСЬ

Разъяснение сути вопроса ЗДЕСЬ ВИДЕО

Кстати те же два месяца уже не выдаются свидетельства на высвободившиеся агрегаты, что лишает возможности хозяина продать номерные агрегаты отдельно.
Роман Горьков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
81
Сергей Корниенко
Как я понял ,- ездить я могу и дальше ( как на Запорожце - купиш , виг продаж ! ). Но если я могу дальше кататься на нём , то и покупатель тоже по доверке может ездить дальше без проблем ! ?
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на Сергей Корниенко
Сергей Корниенко
Как я понял ,- ездить я могу и дальше ( как на Запорожце - купиш , виг продаж ! ). Но если я могу дальше кататься на нём , то и покупатель тоже по доверке может ездить дальше без проблем ! ?
СсылкаПожаловаться
Да конечно может. Только налоги все Ваши. Если это хороший знакомый - одно, если человек из другого города другое. Хотя чтоб утилизировать автомобиль хозяину достаточно написать заявление в ГИБДД и даже пошлин никаких и машину необязательно показывать. Так что это Вы сможете сделать в любое время. Как вариант решения вопроса на данный момент Генералка пойдёт. Но я искренне надеюсь что этот маразм вскоре разрешится.
СсылкаПожаловаться
сергей досаев
Люди кузова меняют не от хорошей жизни,а по бедности.Цены неподъемные.Я лично пенсионер,никогда у меня не было новой машины и не будет.Купил кузов на японку растаможеный,а регистрировать не хотят.В суд пошли,а там все уже куплено,смеются в лицо твари,и через губу как с быдлом говорят.Так-что нежили богато нехрен и начинать.Слава России !
СсылкаПожаловаться
Юрий Вотинов
я такой из тысячи попался на учет не ставят и думаю только через суд доказывать что хочу ездить на авто и платить дорожный налог и все остальное.
СсылкаПожаловаться
Rusl@
.. .допустим российский авто 70-х годов (на котором Vin отсутствует или не предусмотрен) возможно поставить на учет если `Она на транзитах..!?
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на Rusl@
Rusl@
.. .допустим российский авто 70-х годов (на котором Vin отсутствует или не предусмотрен) возможно поставить на учет если `Она на транзитах..!?
СсылкаПожаловаться
Боюсь отказ будет. Им ВИН теперь везде подавай.
СсылкаПожаловаться
xeu` ~123~
Доброго дня ребят! Был перебит номер двс(Подозрения были на номер кузова, но с кузовом все в порядке, а вот с двс нет) ссылаясь на это постановление не ставят на учет машину.. Это вообще законно? Только судиться с ними? Двигатель такой же, все доки на него есть, перебитый отвез в полицию. Зарание спасибо!
СсылкаПожаловаться
Daniel ValitovВ ответ на xeu` ~123~
xeu` ~123~
Доброго дня ребят! Был перебит номер двс(Подозрения были на номер кузова, но с кузовом все в порядке, а вот с двс нет) ссылаясь на это постановление не ставят на учет машину.. Это вообще законно? Только судиться с ними? Двигатель такой же, все доки на него есть, перебитый отвез в полицию. Зарание спасибо!
СсылкаПожаловаться
Два к тебе вопроса.
тип двигателя тот же?
а) да - все норм, читай второй вопрос
б) нет - ты в жопе, ибо это переоборудование. а это совсем отдельная тема. меняй мотор на заводской. можно без доков, лишь бы не перебитый
Есть другой двигатель? - так понял,что да.
два пути, бро
Смотри. Формально гайцы не обязаны смотреть номер двс. Следовательно формального основания тебя послать их нет. Потому что номера двс больше нет в регистрационных данных. Требуешь письменный отказ. Обжалуешь отказ в регистрации,ссылаясь на Приказ мвд 11 года.В приказе МВД прописано, что инспектор при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. Точка. Проблема в том,что есть следы подделки, которые запротоколированы. Не было бы протокола - твои шансы в суде высоки. С протоколом сложнее. И в первом варианте и во втором - полгода-год на тяжбы.
Вариант второй. Перекинь моторы. Формальное основание (пускай и спорное) - отпало. Обязаны поставить. Тут железобетонно. Дальше в гараж - менять двиг обратно.

Есть третий способ - поехать в другое отделение ГИБДД. И пройти процедуру с чистого листа. Я не знаю,в какой стадии у тебя сейчас вся эта муть. Но я бы попытался сделать так.

А еще есть четвертый вариант - лично мне он помог. Я ставил свою волгу 86 года так на учет. Была вереница из договоров продажи,но без регистрации. В окошке послали меня. Хотя формальных оснований не было. Я написал письмо на имя заведующего отделением,где подробно объяснил цепочку собственников и показал,что нет оснований меня послать. Объяснил по-человечески и помогло. Может и тебе стоит.
СсылкаПожаловаться
Daniel ValitovВ ответ на Daniel Valitov
Daniel Valitov
Два к тебе вопроса.
тип двигателя тот же?
а) да - все норм, читай второй вопрос
б) нет - ты в жопе, ибо это переоборудование. а это совсем отдельная тема. меняй мотор на заводской. можно без доков, лишь бы не перебитый
Есть другой двигатель? - так понял,что да.
два пути, бро
Смотри. Формально гайцы не обязаны смотреть номер двс. Следовательно формального основания тебя послать их нет. Потому что номера двс больше нет в регистрационных данных. Требуешь письменный отказ. Обжалуешь отказ в регистрации,ссылаясь на Приказ мвд 11 года.В приказе МВД прописано, что инспектор при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. Точка. Проблема в том,что есть следы подделки, которые запротоколированы. Не было бы протокола - твои шансы в суде высоки. С протоколом сложнее. И в первом варианте и во втором - полгода-год на тяжбы.
Вариант второй. Перекинь моторы. Формальное основание (пускай и спорное) - отпало. Обязаны поставить. Тут железобетонно. Дальше в гараж - менять двиг обратно.

Есть третий способ - поехать в другое отделение ГИБДД. И пройти процедуру с чистого листа. Я не знаю,в какой стадии у тебя сейчас вся эта муть. Но я бы попытался сделать так.

А еще есть четвертый вариант - лично мне он помог. Я ставил свою волгу 86 года так на учет. Была вереница из договоров продажи,но без регистрации. В окошке послали меня. Хотя формальных оснований не было. Я написал письмо на имя заведующего отделением,где подробно объяснил цепочку собственников и показал,что нет оснований меня послать. Объяснил по-человечески и помогло. Может и тебе стоит.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да, и приведенный пункт 24 к тебе не относится,так как речь идет о следвах подделки всего,куда они заглядывают. А в двиг они не заглядывают
СсылкаПожаловаться
xeu` ~123~В ответ на Daniel Valitov
Daniel Valitov
Два к тебе вопроса.
тип двигателя тот же?
а) да - все норм, читай второй вопрос
б) нет - ты в жопе, ибо это переоборудование. а это совсем отдельная тема. меняй мотор на заводской. можно без доков, лишь бы не перебитый
Есть другой двигатель? - так понял,что да.
два пути, бро
Смотри. Формально гайцы не обязаны смотреть номер двс. Следовательно формального основания тебя послать их нет. Потому что номера двс больше нет в регистрационных данных. Требуешь письменный отказ. Обжалуешь отказ в регистрации,ссылаясь на Приказ мвд 11 года.В приказе МВД прописано, что инспектор при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. Точка. Проблема в том,что есть следы подделки, которые запротоколированы. Не было бы протокола - твои шансы в суде высоки. С протоколом сложнее. И в первом варианте и во втором - полгода-год на тяжбы.
Вариант второй. Перекинь моторы. Формальное основание (пускай и спорное) - отпало. Обязаны поставить. Тут железобетонно. Дальше в гараж - менять двиг обратно.

Есть третий способ - поехать в другое отделение ГИБДД. И пройти процедуру с чистого листа. Я не знаю,в какой стадии у тебя сейчас вся эта муть. Но я бы попытался сделать так.

А еще есть четвертый вариант - лично мне он помог. Я ставил свою волгу 86 года так на учет. Была вереница из договоров продажи,но без регистрации. В окошке послали меня. Хотя формальных оснований не было. Я написал письмо на имя заведующего отделением,где подробно объяснил цепочку собственников и показал,что нет оснований меня послать. Объяснил по-человечески и помогло. Может и тебе стоит.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да тип такой же
СсылкаПожаловаться
xeu` ~123~В ответ на Daniel Valitov
Daniel Valitov
Два к тебе вопроса.
тип двигателя тот же?
а) да - все норм, читай второй вопрос
б) нет - ты в жопе, ибо это переоборудование. а это совсем отдельная тема. меняй мотор на заводской. можно без доков, лишь бы не перебитый
Есть другой двигатель? - так понял,что да.
два пути, бро
Смотри. Формально гайцы не обязаны смотреть номер двс. Следовательно формального основания тебя послать их нет. Потому что номера двс больше нет в регистрационных данных. Требуешь письменный отказ. Обжалуешь отказ в регистрации,ссылаясь на Приказ мвд 11 года.В приказе МВД прописано, что инспектор при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. Точка. Проблема в том,что есть следы подделки, которые запротоколированы. Не было бы протокола - твои шансы в суде высоки. С протоколом сложнее. И в первом варианте и во втором - полгода-год на тяжбы.
Вариант второй. Перекинь моторы. Формальное основание (пускай и спорное) - отпало. Обязаны поставить. Тут железобетонно. Дальше в гараж - менять двиг обратно.

Есть третий способ - поехать в другое отделение ГИБДД. И пройти процедуру с чистого листа. Я не знаю,в какой стадии у тебя сейчас вся эта муть. Но я бы попытался сделать так.

А еще есть четвертый вариант - лично мне он помог. Я ставил свою волгу 86 года так на учет. Была вереница из договоров продажи,но без регистрации. В окошке послали меня. Хотя формальных оснований не было. Я написал письмо на имя заведующего отделением,где подробно объяснил цепочку собственников и показал,что нет оснований меня послать. Объяснил по-человечески и помогло. Может и тебе стоит.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В двигатель они заглядываю когда была экспертиза, не только в него, и подушки смотрели и другие места.
СсылкаПожаловаться
Daniel Valitov
Теперь о документе. Он нормальный,парни. Он лишь формализует процесс перерегистрации замены агрегатов.
Теперь для того,чтобы совершить перерегистрацию,вам необходимо позаботиться о следующих вещах
- читабельности винов нового и старого кузовов
- "белизне"; нового кузова. для последнего вам нужен договор кп, справка об утилизации с номерами или справка о высвободившемся агрегате.

Можно очень долго рассуждать о том,какое говеное у нас правительство,но давайте читать документы до конца.
Да,гайцы прифигели. Делают не совсем то,что по закону. Но это практика,и она вернется в русло.
Читайте здесь:
http://www.auto39.ru/articles/2014/a1403...

Всем бобра
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на Daniel Valitov
Daniel Valitov
Теперь о документе. Он нормальный,парни. Он лишь формализует процесс перерегистрации замены агрегатов.
Теперь для того,чтобы совершить перерегистрацию,вам необходимо позаботиться о следующих вещах
- читабельности винов нового и старого кузовов
- "белизне"; нового кузова. для последнего вам нужен договор кп, справка об утилизации с номерами или справка о высвободившемся агрегате.

Можно очень долго рассуждать о том,какое говеное у нас правительство,но давайте читать документы до конца.
Да,гайцы прифигели. Делают не совсем то,что по закону. Но это практика,и она вернется в русло.
Читайте здесь:
http://www.auto39.ru/articles/2014/a1403...

Всем бобра
СсылкаПожаловаться
Да! Кузова никто производить, продавать, менять не запрещал. Но не регистрируют в первую очередь в связи с потерей маркировки. И решения этому отказу нет.
СсылкаПожаловаться
Алексей Н.
У знакомого фермера замкнула проводка,выгорела кабина....заменить кабину невозможно теперь?Камазу год и стоил он 2 миллиона...И че теперь мужику делать ? Спасибо,господа депутаты!большое спасибо.Из-за того,что ГИБДД не может наладить нормальный техосмотр и надзор за техникой,то решили и простым людям вообще запретить все...Скоро все,кто имеет писюн,априори будут насильниками...
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на Алексей Н.
Алексей Н.
У знакомого фермера замкнула проводка,выгорела кабина....заменить кабину невозможно теперь?Камазу год и стоил он 2 миллиона...И че теперь мужику делать ? Спасибо,господа депутаты!большое спасибо.Из-за того,что ГИБДД не может наладить нормальный техосмотр и надзор за техникой,то решили и простым людям вообще запретить все...Скоро все,кто имеет писюн,априори будут насильниками...
СсылкаПожаловаться
Коню понятно, надо покупать кабину пока их ещё выпускают, менять и ездить. Как откажут в регистрации идти в суд. Суд....А про суд щас трудно сказать что скажет. Были и положительные и отрицательные решения. Пользоваться можно будет, продать к сожалению нет. Новому хозяину не зарегистрируют.
СсылкаПожаловаться
Алексей Н.
Да как раз не трудно сказать,что решит наш самый гуманный суд,99,9% решений принимаются в пользу ГИБДД. ..Да и пользоваться машиной с незарегистрированной в законном порядке кабиной-просто опасно,на постах ДПС проверяют,попадешься и тогда машина на штрафстоянку а с грузом че делать?засада в общем... Эх,что за страна....Как изъян-так с крестьян...
СсылкаПожаловаться
Женек Троц
поменял кабину на грузовике на учет не могу поставить что делать
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на Женек Троц
Женек Троц
поменял кабину на грузовике на учет не могу поставить что делать
СсылкаПожаловаться
Обращаться в суд. План действий здесь http://www.kabinagaz.ru/about/
Сам лично видел много положительных решений обязывающих ГИБДД регистрационные действия ПРОВЕСТИ!
Увы пока только так.
СсылкаПожаловаться
korobkina22@mail.ru
Номер на раме Паджеро еще виден, подскажите куда можно обратиться, чтобы перенести его на переднюю часть рамы, иначе через годик-два номера видно уже не будет. Заранее благодарю за совет
СсылкаПожаловаться
владимир клевцов
Ребята , подскажите пожалуйста , есть ли какие новости по поводу регистрации авто после замены кабины , на покупку кабины имеется договор купли-продажи , есть документы что кабина менялась на СТО . Была информация от Виктора Травина , что вынес этот вопрос на рассмотрение в гос думу . Есть ли у вас какая-либо информация , будет ли он рассматриваться в этом году . Еще вопрос по поводу суда , видел много отказов верховного суда по этому вопросу после положительных решений районных и областных .
СсылкаПожаловаться
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru