Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
там даже не в батарее дело...там есть электронная фигня, типа преобразователя она, точно не помню как называется, лень искать, так вот она очень чувствительна к морозам, и чуть что ломается, причём ремонту на сколько слышал не подлежит, меняется полностью блок, стоит бешеных денег...и вообще овчинка выделки не стоит...так как экономии ноль, ведь для этого же Приус был придуман
Главный вопрос по б/у гибридам - как долго протянут батареи? Стоимость их замены ОЧЕНЬ существенная по цене. Если берешь "живую" машину на пол-года, то смысл есть. Срок службы этих батарей примерно 3 года... Не зря буржуи их скидывают-не выгодно их ремонтировать....
Главный вопрос по б/у гибридам - как долго протянут батареи? Стоимость их замены ОЧЕНЬ существенная по цене. Если берешь "живую" машину на пол-года, то смысл есть. Срок службы этих батарей примерно 3 года... Не зря буржуи их скидывают-не выгодно их ремонтировать....
Главный вопрос по б/у гибридам - как долго протянут батареи? Стоимость их замены ОЧЕНЬ существенная по цене. Если берешь "живую" машину на пол-года, то смысл есть. Срок службы этих батарей примерно 3 года... Не зря буржуи их скидывают-не выгодно их ремонтировать....
вопрос в том сколько акум проживет у нее, да и никогда не знаеш в каком он состоянии если б.у. а деталька то дорогая я думаю, так не экономия а совсем наоборот выйти может
приусы деляться на 2 вида которых чаще всего увидишь в москве:это 20 приус(не постовляется официально в москву) и 30 приус(постовляется официально в москву!)у первого двигатель 1,5л. у 2-го 1,8л!я лично катался на обоих понравился больше 30!!!на мой взгляд берите любой оба хороши!!!но незабывайте машинка городская и как только вы выезжаете на трассу у вас работает ДВС и расход становиться не экономичным(8-9л(зависит от скорости и манеры езды))!по разгону 20 говорят(сам не пробовал) делает 2л форд фокус(но с места!)!!может представить что творит 30!да про аккумуляторы-----БРЕД все что говорят!!он НЕ ДОРОГОЙ(80-90 т.р.), меняется раз в 10 лет и то если вы его еще и не правильно эксплуатировать будете!!по запчастям их куча каких угодно(родных не родных)!!!в европе машину используют в некоторых странах такситы, я думаю вам этого будет достаточно для понимания надежности авто!!!а так покатайтесь и поймете!
приусы деляться на 2 вида которых чаще всего увидишь в москве:это 20 приус(не постовляется официально в москву) и 30 приус(постовляется официально в москву!)у первого двигатель 1,5л. у 2-го 1,8л!я лично катался на обоих понравился больше 30!!!на мой взгляд берите любой оба хороши!!!но незабывайте машинка городская и как только вы выезжаете на трассу у вас работает ДВС и расход становиться не экономичным(8-9л(зависит от скорости и манеры езды))!по разгону 20 говорят(сам не пробовал) делает 2л форд фокус(но с места!)!!может представить что творит 30!да про аккумуляторы-----БРЕД все что говорят!!он НЕ ДОРОГОЙ(80-90 т.р.), меняется раз в 10 лет и то если вы его еще и не правильно эксплуатировать будете!!по запчастям их куча каких угодно(родных не родных)!!!в европе машину используют в некоторых странах такситы, я думаю вам этого будет достаточно для понимания надежности авто!!!а так покатайтесь и поймете!
В мае месяце купили себе праворукого приуса 2008 г. (1,5 л.) Очень довольны. Очень комфортная и экономичная машина (расход по городу 4,5-5 л) , но машина не для дальних поездок. На трассе расход увеличивается в 2-4 раза чем по городу, т.к. электродвигатель не успевает заряжаться. Срок службы батареи 10 лет. Что касательно, того что "ее очень часто продают и буржуи от них избавляются" - это бред. Покупали машину в Японии с аукциона (участвовали в аукционах постоянно и ждали именно эту машину), нам сразу сказали, что купить ее там будет не просто, т.к. японцы сами на них ездят. Так оно и получилось. С момента подачи заявки на дивилайн, до момента покупки прошло практически 3 месяца.
В мае месяце купили себе праворукого приуса 2008 г. (1,5 л.) Очень довольны. Очень комфортная и экономичная машина (расход по городу 4,5-5 л) , но машина не для дальних поездок. На трассе расход увеличивается в 2-4 раза чем по городу, т.к. электродвигатель не успевает заряжаться. Срок службы батареи 10 лет. Что касательно, того что "ее очень часто продают и буржуи от них избавляются" - это бред. Покупали машину в Японии с аукциона (участвовали в аукционах постоянно и ждали именно эту машину), нам сразу сказали, что купить ее там будет не просто, т.к. японцы сами на них ездят. Так оно и получилось. С момента подачи заявки на дивилайн, до момента покупки прошло практически 3 месяца.
Эксплуатация 90% город ну и 10% 1-2 раза на дальняк слетать , ну на дачу выбраться.Вот и думаю стоимость авто 2008 года в районе 800тыс. Может за эти деньги просто ту же камри или фольца взять?Люблю тапку придавить иногда ,но с засильем видеокамер все равно идешь 120.Да и где в Москве особо гонять? Так что весь в раздумьях.
ИМХО автомобиль берут именно с целью добираться до точки назначения быстро (ну и иногда комфорт важен). То есть главное - скорость, безотказность, свобода прердвижения и, конечно, азарт. То есть автомобиль изначально есть инструмент перегона бензина в покрытые км и эмоции. Я к чему все это: для меня лично эмоции зачастую важнее расстояний (ну люблю я водить и водить интересно, весело и не всегда по дорогам). По этому если передо мной стоит выбор между даже пусть новым Приусом и аналогичном по цене баварцем с большим двигателем, я б взял баварца. Дорого, но чертовски весело зато) Ну а вообще каждому своё, но блин Приус - овощь и внешне и в динамике
))))
ты знаешь в чем сила брат )))
метановое ГБО + амеровский компрессор для бытовой газовой сети (2.5 тыс долл), и ездишь просто бесплатно!
Единственно что, если газ в КВАРТИРЕ а не в доме, то зеипет таскать 100кг баллон, а их луче даже 2 ставть )) вот так то ))
))))
ты знаешь в чем сила брат )))
метановое ГБО + амеровский компрессор для бытовой газовой сети (2.5 тыс долл), и ездишь просто бесплатно!
Единственно что, если газ в КВАРТИРЕ а не в доме, то зеипет таскать 100кг баллон, а их луче даже 2 ставть )) вот так то ))
Это уже интересно! Хотя, если таскать баллон - и для здоровья полезно. А почти бесплатно ездить - не получится. Кроме бензина есть еще и другие напасти - нищие и вечно голодные ГИБДДэшники на Лексусах.
Машина 2005 года,покупалась с пробегом 37000 тыс.км сейчас уже 105000 и 2,5 года эксплуатации.За все время сломалась только помпа электромотора,заменили наконечники и резинки стабилизатора.Рекомендую брать2007-2008 годов не пожалеете.Машина очень достойная для своего класса.Только нужно клиренс увеличить,цена вопроса 6000 тыс. руб.в сервисе на 2й Черногрязской.
ты знаешь в чем сила брат )))
метановое ГБО + амеровский компрессор для бытовой газовой сети (2.5 тыс долл), и ездишь просто бесплатно!
Единственно что, если газ в КВАРТИРЕ а не в доме, то зеипет таскать 100кг баллон, а их луче даже 2 ставть )) вот так то ))
ты знаешь в чем сила брат )))
метановое ГБО + амеровский компрессор для бытовой газовой сети (2.5 тыс долл), и ездишь просто бесплатно!
Единственно что, если газ в КВАРТИРЕ а не в доме, то зеипет таскать 100кг баллон, а их луче даже 2 ставть )) вот так то ))
Это по поводу расхода топлива.Только вчера из Белгорода приехали.
Это по поводу расхода топлива.Только вчера из Белгорода приехали.