Зачем на современные внедорожники ставят автомат??? - 807 ответов - Что купить? - страница 16

Maestro KВ ответ на ООО ЮПИТЕР Благовещенск19 февраля 2013 11:29

ООО ЮПИТЕР Благовещенск19 февраля 2013 06:36

Уважаемый....на 4WD Вариатор стоять ни как не может!!!!Только на переднеприводных и заднеприводных. Теперь по сути....Механика или автомат-сейчас даже в профи рейдах-это кому как нравится. У меня есть друзья, у которых есть... ОМНОЛАЗЫ в самых разных вариантах. Однозначно есть такие препятствия- где без лебёдки и домкратов ручным способом машину с места не трошешь потому попал-хоть что у тебя на машине....суши вёсла!
Парню надо определиться-что он хочет от машины-? Лазить в грязь и тягать за собой остальных- это 100% механика нужна. С комфортом передвигаться по городу и на гололёде пользоваться 4WD, а так же на просёлочных дорогах и в песке....Полноприводный конь на автомате-супер выход из положения. Вот как то-так!

СсылкаПожаловаться

История переписки3

вы ошибаетесь, паркетников с вариаторами полным-полно

СсылкаПожаловаться

Miami_1337В ответ на Стоп Линия.17 февраля 2013 22:26

Стоп Линия.15 февраля 2013 11:03

Современные внедорожники в основном ездят по обычным дорогам ,потому и автомат.

СсылкаПожаловаться

Ездил по бездорожью и на "ручке" и на автомате, в общем на "ручке" поджечь сцепление на раз-два-три, а с автоматом - без напряга, даже кайфово.А для обычной дороге, без пробок, для драйва, лучше ручки нет, так что автомат оправдан для мегаполиса и бездорожья.

СсылкаПожаловаться

azumi700 azumi700В ответ на Miami_133718 февраля 2013 17:01

Miami_133717 февраля 2013 22:26

Ездил по бездорожью и на "ручке" и на автомате, в общем на "ручке" поджечь сцепление на раз-два-три, а с автоматом - без напряга, даже кайфово.А для обычной дороге, без пробок, для драйва, лучше ручки нет, так что автомат оправдан для мегаполиса и бездорожья.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

+1

СсылкаПожаловаться

Николай ДомниковВ ответ на Miami_133718 февраля 2013 23:24

Miami_133717 февраля 2013 22:26

Ездил по бездорожью и на "ручке" и на автомате, в общем на "ручке" поджечь сцепление на раз-два-три, а с автоматом - без напряга, даже кайфово.А для обычной дороге, без пробок, для драйва, лучше ручки нет, так что автомат оправдан для мегаполиса и бездорожья.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Значит так( ездишь)машину водить умеешь, что сцепление спалить можешь.

СсылкаПожаловаться

Miami_1337В ответ на Николай Домников18 февраля 2013 23:47

Николай Домников18 февраля 2013 23:24

Значит так( ездишь)машину водить умеешь, что сцепление спалить можешь.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Попробуй на "ручке" сделать "качели", посмотрим что у тебя останется от сцепления, просто есть ситуации на бездорожье, когда не подпалить сцепление просто не реально, они очень редки и специфичны, автомат априори снимает эти проблемы. Для драйва и адреналина лучше ручки нет, тут не поспоришь, не даром Джеперы выбирают механику и не из-за того что она надежнее, а из-за кайфа.

СсылкаПожаловаться

Сеновозов СергейВ ответ на Miami_133719 февраля 2013 00:00

Miami_133718 февраля 2013 23:47

Попробуй на "ручке" сделать "качели", посмотрим что у тебя останется от сцепления, просто есть ситуации на бездорожье, когда не подпалить сцепление просто не реально, они очень редки и специфичны, автомат априори снимает эти проблемы. Для драйва и адреналина лучше ручки нет, тут не поспоришь, не даром Джеперы выбирают механику и не из-за того что она надежнее, а из-за кайфа.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Когда будешь делать "качели" на автомате не перегрей охлаждающую жидкость, не то автомату кердык настанет.

СсылкаПожаловаться

Miami_1337В ответ на Сеновозов Сергей19 февраля 2013 15:50

Сеновозов Сергей19 февраля 2013 00:00

Когда будешь делать "качели" на автомате не перегрей охлаждающую жидкость, не то автомату кердык настанет.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Согласен, но это для, отчасти для души, отчасти для понтов, а примеров из жизни тоже хватает - выезд на трассу по ледяному подъему, а там поток и сзади тебя подпирают - порчия адреналина и запах паленого сцепления, на ручке, тебе обеспечен, на автомате данная ситуация даже не интересна - взял и поехал

СсылкаПожаловаться

Алексей БерезинВ ответ на Miami_133720 февраля 2013 09:21

Miami_133717 февраля 2013 22:26

Ездил по бездорожью и на "ручке" и на автомате, в общем на "ручке" поджечь сцепление на раз-два-три, а с автоматом - без напряга, даже кайфово.А для обычной дороге, без пробок, для драйва, лучше ручки нет, так что автомат оправдан для мегаполиса и бездорожья.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

За 19 лет поджигал сцепление только когда кого-нибудь тяжелого тащишь или выдираешь. Я в любую речку (не выше капота) залезу, а Вам сначала автомат остудить нужно, а если заглох....В пробках - ручной газ и хорошо отрегулированное сцепление, на светофорах в подъем меня редко кто опережает, хотя у меня всего 76 л.с.

СсылкаПожаловаться

сергей орловскийВ ответ на Стоп Линия.19 февраля 2013 15:41

Стоп Линия.15 февраля 2013 11:03

Современные внедорожники в основном ездят по обычным дорогам ,потому и автомат.

СсылкаПожаловаться

просто мужики купив ДЖИПА с автоматом уподобилисьь .. СВЕТЛОВОЛОСЫМ КУДРЯШКАМ тобишь блондинкам ...А когда после стула в офисе_ сиденье в авто и автомат ...НАРУШЕНИЕ КРОВООБРАЩЕНИЯ МАЛОГО ТАЗА ,,,И все вытекающие последствия . и уже ни виагра и не остальные БАДы не помогут

СсылкаПожаловаться

Miami_1337В ответ на сергей орловский19 февраля 2013 16:03

сергей орловский19 февраля 2013 15:41

просто мужики купив ДЖИПА с автоматом уподобилисьь .. СВЕТЛОВОЛОСЫМ КУДРЯШКАМ тобишь блондинкам ...А когда после стула в офисе_ сиденье в авто и автомат ...НАРУШЕНИЕ КРОВООБРАЩЕНИЯ МАЛОГО ТАЗА ,,,И все вытекающие последствия . и уже ни виагра и не остальные БАДы не помогут

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Интересно как "механика" помогает кровообращению? Мне например помогает лес, байдарка, спиннинг и т.п. А к теме виагры, лучше стройненькой блондиночки или брюнеточки (можно и шатеночки) - лучше "бадов" не найти.

СсылкаПожаловаться

ЯдвигаВ ответ на сергей орловский19 февраля 2013 21:04

сергей орловский19 февраля 2013 15:41

просто мужики купив ДЖИПА с автоматом уподобилисьь .. СВЕТЛОВОЛОСЫМ КУДРЯШКАМ тобишь блондинкам ...А когда после стула в офисе_ сиденье в авто и автомат ...НАРУШЕНИЕ КРОВООБРАЩЕНИЯ МАЛОГО ТАЗА ,,,И все вытекающие последствия . и уже ни виагра и не остальные БАДы не помогут

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Это рассуждение человека,у которого нет и никогда не будет денег на джип))).

СсылкаПожаловаться

Miami_1337В ответ на сергей орловский19 февраля 2013 22:00

сергей орловский19 февраля 2013 15:41

просто мужики купив ДЖИПА с автоматом уподобилисьь .. СВЕТЛОВОЛОСЫМ КУДРЯШКАМ тобишь блондинкам ...А когда после стула в офисе_ сиденье в авто и автомат ...НАРУШЕНИЕ КРОВООБРАЩЕНИЯ МАЛОГО ТАЗА ,,,И все вытекающие последствия . и уже ни виагра и не остальные БАДы не помогут

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Да кстати, как Вы на "механике" скорость "МАЛЫМ ТАЗОМ" переключаете, что у Вас там "кровообращение" улучшается?

СсылкаПожаловаться

Алексей Новиков15 февраля 2013 11:11

вот и я думаю что внедорожник должен быть с ручным управлением,а автоматы ставят для города,для езды по пробкам...

СсылкаПожаловаться

Стоп Линия.В ответ на Алексей Новиков15 февраля 2013 11:24

Алексей Новиков15 февраля 2013 11:11

вот и я думаю что внедорожник должен быть с ручным управлением,а автоматы ставят для города,для езды по пробкам...

СсылкаПожаловаться

Совсем автомат конечно опровергать не надо, но чем сложнее эксплуатационные показатели для авто тем сложнее нужна коробка, если для механки это будет как то пропорционально ,то для автомата по возрастающей.

СсылкаПожаловаться

LIZВ ответ на Алексей Новиков15 февраля 2013 21:23

Алексей Новиков15 февраля 2013 11:11

вот и я думаю что внедорожник должен быть с ручным управлением,а автоматы ставят для города,для езды по пробкам...

СсылкаПожаловаться

ну возьмите себе Дефендер и катайтесь по бездорожью на ручке, зачем Вы рассматриваете заведомо паркетники (КИА еще не доросла до звания ВНЕДОРОЖНИК, Митсу - да, не спорю), которые идут с автоматом?! Тот же Дискавери пролезет где угодно с "автоматом", а режим для "вытягивания" есть у всех. Никто не застрахован также на механике застрять. Так что это не панацея от всех бед. А считать, что автомат жрет больше бензина - это из разряда тех кто считает что климат-контроль не включаю по той же причине - полный бред. Если дополнительный расход и есть, то настолько незначительный, что ни один среднестатистический человек не сможет математически его высчитать.

СсылкаПожаловаться

Вадим БыковВ ответ на LIZ15 февраля 2013 22:11

LIZ15 февраля 2013 21:23

ну возьмите себе Дефендер и катайтесь по бездорожью на ручке, зачем Вы рассматриваете заведомо паркетники (КИА еще не доросла до звания ВНЕДОРОЖНИК, Митсу - да, не спорю), которые идут с автоматом?! Тот же Дискавери пролезет где угодно с "автоматом", а режим для "вытягивания" есть у всех. Никто не застрахован также на механике застрять. Так что это не панацея от всех бед. А считать, что автомат жрет больше бензина - это из разряда тех кто считает что климат-контроль не включаю по той же причине - полный бред. Если дополнительный расход и есть, то настолько незначительный, что ни один среднестатистический человек не сможет математически его высчитать.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

1 литр всегда у автомата есть ))) выше)))

СсылкаПожаловаться

LIZВ ответ на Вадим Быков15 февраля 2013 22:13

Вадим Быков15 февраля 2013 22:11

1 литр всегда у автомата есть ))) выше)))

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Круто! )))

СсылкаПожаловаться

ВладимирВ ответ на Вадим Быков15 февраля 2013 22:57

Вадим Быков15 февраля 2013 22:11

1 литр всегда у автомата есть ))) выше)))

СсылкаПожаловаться

История переписки3

ага литр)))улыбнуло))) от 3-4!!!

СсылкаПожаловаться

Дмитрий КонВ ответ на LIZ16 февраля 2013 00:49

LIZ15 февраля 2013 21:23

ну возьмите себе Дефендер и катайтесь по бездорожью на ручке, зачем Вы рассматриваете заведомо паркетники (КИА еще не доросла до звания ВНЕДОРОЖНИК, Митсу - да, не спорю), которые идут с автоматом?! Тот же Дискавери пролезет где угодно с "автоматом", а режим для "вытягивания" есть у всех. Никто не застрахован также на механике застрять. Так что это не панацея от всех бед. А считать, что автомат жрет больше бензина - это из разряда тех кто считает что климат-контроль не включаю по той же причине - полный бред. Если дополнительный расход и есть, то настолько незначительный, что ни один среднестатистический человек не сможет математически его высчитать.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Уже давным давно посчитано. Автомат жрёт больше примерно на 10%.

СсылкаПожаловаться

МиколайВ ответ на LIZ16 февраля 2013 20:04

LIZ15 февраля 2013 21:23

ну возьмите себе Дефендер и катайтесь по бездорожью на ручке, зачем Вы рассматриваете заведомо паркетники (КИА еще не доросла до звания ВНЕДОРОЖНИК, Митсу - да, не спорю), которые идут с автоматом?! Тот же Дискавери пролезет где угодно с "автоматом", а режим для "вытягивания" есть у всех. Никто не застрахован также на механике застрять. Так что это не панацея от всех бед. А считать, что автомат жрет больше бензина - это из разряда тех кто считает что климат-контроль не включаю по той же причине - полный бред. Если дополнительный расход и есть, то настолько незначительный, что ни один среднестатистический человек не сможет математически его высчитать.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Полностью с Вами согласен. У меня старый трактор Дискавери I, дизель 2,5, АКПП 1994 года. Сменил с л/а 2007 г. Резина летняя, зимой застрял только на даче (под снегом лёд оказался). Расход - до 12 л.

СсылкаПожаловаться