За бюджет 500 тыр, максимум 550.

Ну почему же спортидж 2 надежная просторная и в деревню довезет плюс в содержании не дорог.

Если бы вы купили новый Сид, лет 7 вообще никаких ремонтов.

Заступлюсь. Именно за Сид. Брал, исходя из сложившейся его репутации. Год езжу. Да, низковата, но пока это никаких проблем не создавало, хотя часто езжу на источник, а там есть 500-метровый кусок такой "дороги", что, казалось бы, с малым клиренсом и делать нечего. Но ничего, потихоньку, не спеша спокойно проходит. И это при том, что у меня тяжелый Сид, удлиненный, т.е. SW c дальше выступающим задним свесом. А на более-менее сносной дороге уже едешь, как все. А еще за Сид заступилась 15-я ежегодная национальная премии в Москве "Автомобиль года". В 2014 им признан Сид. А марка КИА лидирует в этой премии уже третий год подряд.

вчера возил семью на речку на шашлыки...на логане...когда ехали уже обратно такой же лилипут выезд из лесу заклинил - пытался заехать на речку...

Сид лилипут? А Логан на 0.5 см выше и уже Гулливер? На тех пятистах метрах приходилось порой помогать высвободить машины с более высоким клиренсом. Не в нем зачастую дело, а в водителе.

нука в цифрах пожалуйста...а то пытаюсь подобрать вместо логана новое авто из семейства киа, но сиды пришлось отбросить из-за того, что зимой на них вообще хрен где толком проедешь - только по асфальту!

У Сида клиренс (паспортный) 150, у Логана 155. Но у Сида есть и плюс и минус одновременно - под нагрузкой он не сильно проседает, но вот передний свес (его высоту над землей) корейцы почему-то при определении клиренса не учли, вперед выступает далеко и низко. А вместо Логана, если дороги не айс, лучше взять Сандеро Степвей. По комфорту он не особенно разнится с Логаном, но проходимее. На Степке зимой по тем же пятистам метрам по лесу к источнику, о которых выше, вообще проходили спокойно. А так, говоря о Сиде SW, то я им весьма доволен, т.к. преимущественное движение - трасса, город. Для бездорожья взял бы и подходящий для этого автомобиль.

сид - только для асфальта...его толком и к бровке не припаркуешь, не говоря про зиму..так что не надо цифирь из книжки...

За Ваши деньги сможете взять РИО только 1.4 , это 545 плюс страховка,оформление,защита двигателя (езда по просёлку) - ту уж реально смотрите на Логан2, брали недавно в минималке 1.6 8-ми клапанник но с ГУРом вроде 460 т.р.

Я заступлюсь)))Но у меня Рио...Хотелось бы кию подороже...В автосалоне я слюнями забрызгал Куорис,стоимостью в 2.5 мульта рублей-а купил...понятно что,на то что денег хватило)))Знаете,ну,Рио конечно хорош,ну,со своими минусами...но всё же Сид лучше)))Всё таки Сид более старшая и дорогая модель.Я бы вам порекомендовал Сид-универсал)))Потому как в обычном хетче багажника как кот наплакал)))А в универсале всё так же хорошо,плюс тока багажник человеческий есть)))Тем более семья не маленькая,универсал буит прям чётка ваще)))Касаемо Рио-эммм...по сравнению с Сидом там места в салоне поменьше.Багажник хороший-всякого хлама уйму напихать можна)))Вобщем я за новенькие Кии,а не за старенький SX4)))

Спасибо!
Еще к солярисам присматриваемся, конечно не так мне нравятся, как сид.

Да Солярис от Рио тока формами отличается,внутри всё тоже самое проще говоря))))Солярис такой...ну весь облизанный,прям плавный такой без резких изгибов,я про внешность визуально,а Рио прямые линии,не зализанный,более такой..ммм..строгий чтоли...Эт на мой взгляд)))

Калину кросс или Стёпу.Но Стёпа будет б.у.Или подождать три месяца взять Весту.Внешне лучше обеих.

Sх 4 очень хроший авто . Знакомые 3года пробег 80т. Км очень были довольны авто. Можно и сид и опель астра Н посмоть в кузове универсал тоже путевые авто. Наличие сервесной книги смотрите на авто и диагностика у дилеров. Авто. Ру или авито в помощь. Чем больше марок авто смотрите проще найти в хорошем состоянии авто. И можете тест драйв взят в салонах прокатиться.

У нас на работе продают Опель Астру 2012 года с пробегом 37 000км, на автомате за 580 000 рублей. Я бы взяла.

Что останавливает?

Что останавливает?

Ну зачем мне, простой труженице, ещё и третья машина?
Я имела ввиду, что если бы, у меня сейчас не было бы машины, то Опель на автомате с пробегом 37 000км, за 560т.р. было бы разумным приобретением, я проезжаю за год не более 10 000км., так что до 100 000км. можно было бы ездить и ездить.

Купить Опель АКПП, а Гольф продать мне

Купить Опель АКПП, а Гольф продать мне

Не, Гольф не продам, самой нужен. Да и Опель, по сравнению с Гольфом, голый, шумный и пустой будет. Когда восьмой гольф выйдет вот тогда и буду думать о продаже.

для нас дороговато это уже.