Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В прошлом году, чтобы доехать по Ярославке до Москвы тратил 1 - 1,5 часа теперь от 2,5 - 3 и все из-за выделенный полос. Друзья есть мысли как заставить их (меров) строить дороги , а не пиплить бабки?
А никак))) Покажите мне место в Москве, где можно расширить дороги?)))) Ну только если сносить дома..))) Вы думаете москвичи такое потерпят и простят мэру, которого не выбирали??))) Не смешите.. Негде строить новые дороги, проспекты, бульвары..
А никак))) Покажите мне место в Москве, где можно расширить дороги?)))) Ну только если сносить дома..))) Вы думаете москвичи такое потерпят и простят мэру, которого не выбирали??))) Не смешите.. Негде строить новые дороги, проспекты, бульвары..
Есть МАССА мест, где пространство позволяет это сделать. Есть много мест, где вплотную к дорогам стоят всякие "ТРЦ", которые можно снести нахер... Все просто, ИМХО. )
Есть МАССА мест, где пространство позволяет это сделать. Есть много мест, где вплотную к дорогам стоят всякие "ТРЦ", которые можно снести нахер... Все просто, ИМХО. )
Ну ТРЦ снесут.. А дальше то всё равно в дома упрутся.. Никому не захочется прям под окнами трассу иметь.. Можно второй уровень надстроить.. ))) Вот где простор для откатов..)))) Просто поле непаханное..))
Ну ТРЦ снесут.. А дальше то всё равно в дома упрутся.. Никому не захочется прям под окнами трассу иметь.. Можно второй уровень надстроить.. ))) Вот где простор для откатов..)))) Просто поле непаханное..))
Это в какие такие дома? Эвон, Коньково (или Теплый стан?) - там какие-то барыЖни вплотную к Профсоюзке стоят, из-за чего эпичный затык, инициируемый тамошними светофорами, прогрессирует нереальными темпами. Но до домов ближайших там, извините, аэродром разместить можно, не то, что персональную полосу для автотроллейбусов запилить. А та херня, что творится у ст. м. Проспект Вернадского и Юго-западная? Там тоже хоть в футбол играй, но ТРЦ упорно жмутся к проспекту. такое очучение, что те, с чьей легкой руки были получены разрешения на возведение этой богомерзости, намеренно занимаются вредительством.
Это в какие такие дома? Эвон, Коньково (или Теплый стан?) - там какие-то барыЖни вплотную к Профсоюзке стоят, из-за чего эпичный затык, инициируемый тамошними светофорами, прогрессирует нереальными темпами. Но до домов ближайших там, извините, аэродром разместить можно, не то, что персональную полосу для автотроллейбусов запилить. А та херня, что творится у ст. м. Проспект Вернадского и Юго-западная? Там тоже хоть в футбол играй, но ТРЦ упорно жмутся к проспекту. такое очучение, что те, с чьей легкой руки были получены разрешения на возведение этой богомерзости, намеренно занимаются вредительством.
Ну ТРЦ снесут.. А дальше то всё равно в дома упрутся.. Никому не захочется прям под окнами трассу иметь.. Можно второй уровень надстроить.. ))) Вот где простор для откатов..)))) Просто поле непаханное..))
НИКОГДА не снесут то, что приносит БАБКИ. ради того, во что эти бабки надо вкладывать.
снесут к чертям все газоны и зелёные насаждения - как уже успешно продвигается по всей Москве тенденция машиноместа оборудовать - закатывать асфальтом зелёные участки. я, с одной сторны, рада, что людям теперь есть куда свои многочисленные машинки поставить, но с другой стороны-так в Москве скоро ЗЕМЛИ вообще не останется - онли асфальт и плитка пресловутая...
НИКОГДА не снесут то, что приносит БАБКИ. ради того, во что эти бабки надо вкладывать.
снесут к чертям все газоны и зелёные насаждения - как уже успешно продвигается по всей Москве тенденция машиноместа оборудовать - закатывать асфальтом зелёные участки. я, с одной сторны, рада, что людям теперь есть куда свои многочисленные машинки поставить, но с другой стороны-так в Москве скоро ЗЕМЛИ вообще не останется - онли асфальт и плитка пресловутая...
Во-во.. У нас весь газон заасфальтиравали.. Гулять негде стало.. Раньше там дети в футбол играли, теперь нет, там теперь машины с номерами 50 и 90 паркуются.. Охренеть какая забота о жителях столицы..)))) Это, получается, наша мэрия для гостей столицы старается..)))
Ну, Профсоюзка и (тем более) Вернадского - строго говоря, юго-запад. От того места, где я живу, мне до туда тоже 3 дня на собаках. Тем не менее иногда бываю и вижу, что там творится. Собственно, не знаю, как в СВАО, но на Фестивальной улице около м. Речной вокзал тоже бааальшой простор для деятельности. Там вполне хватит места для всего, ежели выпилить все эти киоски и павильоны.
Ну, Профсоюзка и (тем более) Вернадского - строго говоря, юго-запад. От того места, где я живу, мне до туда тоже 3 дня на собаках. Тем не менее иногда бываю и вижу, что там творится. Собственно, не знаю, как в СВАО, но на Фестивальной улице около м. Речной вокзал тоже бааальшой простор для деятельности. Там вполне хватит места для всего, ежели выпилить все эти киоски и павильоны.
А вот в СВАо расширять негде.. В центре, к слову, тоже.. Я молчу о въездных трассах.. Они уже расширены до подъздов просто.. Как там народ выживает, вообще не представляю.. Но посносить всё вдоль трасс, особенно палатки с тошнотиками, давно пора.. Площади очистить от Торговых центров - тоже красота получится..))) И ещё наладить работу светофором, а то они ваабще от балды работают..
А вот в СВАо расширять негде.. В центре, к слову, тоже.. Я молчу о въездных трассах.. Они уже расширены до подъздов просто.. Как там народ выживает, вообще не представляю.. Но посносить всё вдоль трасс, особенно палатки с тошнотиками, давно пора.. Площади очистить от Торговых центров - тоже красота получится..))) И ещё наладить работу светофором, а то они ваабще от балды работают..
Ну так я говорю о местах где можно. Вот у Ярославского вокзала, к примеру, парковаться негде вообще - народ ставит машины вдоль Краснопрудной улицы, откуда при известной близости к вокзалу их периодически тырят эвакуаторы. Зато перед вокзалом нее....ческая площадь, на которой нет НИЧЕГО! И толп народа там тоже не бывает. Какого банана площадь просто пустует, когда на ней можно запилить парковку (а то и вглубь) - непонятно.
А глюки светофоров - эпик фэйл. Сам тут ехал по Варшавке - он секунд на 10 зеленый включился. Потом секунд 5 красный перед носом прям и опять зеленый. Так и не понял, что это так бумкнуло... )
Ну так я говорю о местах где можно. Вот у Ярославского вокзала, к примеру, парковаться негде вообще - народ ставит машины вдоль Краснопрудной улицы, откуда при известной близости к вокзалу их периодически тырят эвакуаторы. Зато перед вокзалом нее....ческая площадь, на которой нет НИЧЕГО! И толп народа там тоже не бывает. Какого банана площадь просто пустует, когда на ней можно запилить парковку (а то и вглубь) - непонятно.
А глюки светофоров - эпик фэйл. Сам тут ехал по Варшавке - он секунд на 10 зеленый включился. Потом секунд 5 красный перед носом прям и опять зеленый. Так и не понял, что это так бумкнуло... )
Про светофоры знакомо..)) На Ярославке такая же хрень.. Её вообще не переехать, если надо с одной стороны на другую.. Зелёного света сначала ждёшь минут 10, потом он 10 секунд горит - и усё... Область рулит дальше, а ты стоишь..))))) А на Комсомолке парковке разве трамвайные пути не помешают?? Кстати, на Павелецком такая же фигня.. Там вечная стройка + отсутствие парковки, паркуются все вместе с левыми джихад-такси на Кожевнической улице.. Может это меры по борьбе с терроризмом такие? Фиг их знает, чем они думают и о чём..)))
Какие трамвайные пути? Они вообще там находятся между направлениями Краснопрудной. Я говорю о той мегаплощади справа (если смотреть со стороны собственно улицы) от здания Ярославского вокзала - на ней кроме памятника В. И. Ленину, двух-трех такси, непонятно как туда попавших и проходящих к перрону граждан нет ничего. То есть вообще ничего...
Какие трамвайные пути? Они вообще там находятся между направлениями Краснопрудной. Я говорю о той мегаплощади справа (если смотреть со стороны собственно улицы) от здания Ярославского вокзала - на ней кроме памятника В. И. Ленину, двух-трех такси, непонятно как туда попавших и проходящих к перрону граждан нет ничего. То есть вообще ничего...
Все..))) Теперь поняла, о какай площади речь..))) Но у меня тут только одно объяснение - боятся террористов... Другой причины ваааще придумать не могу..)))
Все..))) Теперь поняла, о какай площади речь..))) Но у меня тут только одно объяснение - боятся террористов... Другой причины ваааще придумать не могу..)))
ИЧСХ, террористы, буде им приспичит, совершат зловредность вне зависимости от заполненности сией площади.
А уж подземную парковку там где-нибудь вкорячить - неужели нельзя?
ИЧСХ, террористы, буде им приспичит, совершат зловредность вне зависимости от заполненности сией площади.
А уж подземную парковку там где-нибудь вкорячить - неужели нельзя?
Так это мы с Вами понимаем, что терриристы везде лазейку найдут.. А им то (властям) отчитываться надо, что всё очищено..)))) Понаблюдайте за теми, кто в правительстве и мэрии Москвы работает.. Они приехали, им пост дали, они рады, теперь строят себе дома на Рублёвке..)))) Жизнь удалась..))) А остальное - оно им надо??? А подземные парковки можно много где втюхать .. Было бы желание..
Автор темы прав без комплексного подхода к проблеме пробок в Москве ничего не получится, простых решений у запущенных проблем не бывает. Чужой опыт перенимать можно, но без грамотного применения может еще хуже получится, а судя по всему к этому и идет. А самое главное, ну решат проблему сейчас, так тут же количество транспорта увеличится, и все будет как прежде.
Автор темы прав без комплексного подхода к проблеме пробок в Москве ничего не получится, простых решений у запущенных проблем не бывает. Чужой опыт перенимать можно, но без грамотного применения может еще хуже получится, а судя по всему к этому и идет. А самое главное, ну решат проблему сейчас, так тут же количество транспорта увеличится, и все будет как прежде.
Автор темы прав без комплексного подхода к проблеме пробок в Москве ничего не получится, простых решений у запущенных проблем не бывает. Чужой опыт перенимать можно, но без грамотного применения может еще хуже получится, а судя по всему к этому и идет. А самое главное, ну решат проблему сейчас, так тут же количество транспорта увеличится, и все будет как прежде.
Вот и первые светлые мысли. Согласен полностью "выделенка" не решение проблемы, нужно строить дороги новые, большие, хорошие с умными развязками и пере направлением автомобильных потоков. Т.к. количество личного транспорта растёт год от года.
Автор темы прав без комплексного подхода к проблеме пробок в Москве ничего не получится, простых решений у запущенных проблем не бывает. Чужой опыт перенимать можно, но без грамотного применения может еще хуже получится, а судя по всему к этому и идет. А самое главное, ну решат проблему сейчас, так тут же количество транспорта увеличится, и все будет как прежде.
Вот и первые светлые мысли. Согласен полностью "выделенка" не решение проблемы, нужно строить дороги новые, большие, хорошие с умными развязками и пере направлением автомобильных потоков. Т.к. количество личного транспорта растёт год от года.
И где их строить то??? Особенно на Ярославке, по которой Вы, уважаемый, каждый день туда-сюда мотаетесь?? Прикажете её к подъездам придвинуть?? Типа в пробках под окнами будете стоять??? Жители на уши встанут!!! Обещаю..)))) Уже ропот идёт... Хотят перкопать нахрен параллельную улицу, чтобы по ней не лезли, пробки объезжая... Управа районная жалобами завалена.. Не расчитана Москва на такое кол-во машин.. Реальнее ввести правило четных-нечетных номеров как в Пекине...))))))
И где их строить то??? Особенно на Ярославке, по которой Вы, уважаемый, каждый день туда-сюда мотаетесь?? Прикажете её к подъездам придвинуть?? Типа в пробках под окнами будете стоять??? Жители на уши встанут!!! Обещаю..)))) Уже ропот идёт... Хотят перкопать нахрен параллельную улицу, чтобы по ней не лезли, пробки объезжая... Управа районная жалобами завалена.. Не расчитана Москва на такое кол-во машин.. Реальнее ввести правило четных-нечетных номеров как в Пекине...))))))
Да просто тема тупая..)) жители ЗА выделенки, а вы против.. Предлагаете строить НОВЫЕ дороги...Вам самому то не смешно??? Проще новый город построить... Кто даст сносить историческую застройку сейчас? При Лужкове - да, город отдали на откуп приезжим.. Сейчас, я думаю, ещё побоятся.. Жители и так навзводе.. Вы просто не знаете обстановки и предлагаете полный бред.. А так, конечно, мечтать не вредно.. )))
снесут к чертям все газоны и зелёные насаждения - как уже успешно продвигается по всей Москве тенденция машиноместа оборудовать - закатывать асфальтом зелёные участки. я, с одной сторны, рада, что людям теперь есть куда свои многочисленные машинки поставить, но с другой стороны-так в Москве скоро ЗЕМЛИ вообще не останется - онли асфальт и плитка пресловутая...
снесут к чертям все газоны и зелёные насаждения - как уже успешно продвигается по всей Москве тенденция машиноместа оборудовать - закатывать асфальтом зелёные участки. я, с одной сторны, рада, что людям теперь есть куда свои многочисленные машинки поставить, но с другой стороны-так в Москве скоро ЗЕМЛИ вообще не останется - онли асфальт и плитка пресловутая...
А глюки светофоров - эпик фэйл. Сам тут ехал по Варшавке - он секунд на 10 зеленый включился. Потом секунд 5 красный перед носом прям и опять зеленый. Так и не понял, что это так бумкнуло... )
А глюки светофоров - эпик фэйл. Сам тут ехал по Варшавке - он секунд на 10 зеленый включился. Потом секунд 5 красный перед носом прям и опять зеленый. Так и не понял, что это так бумкнуло... )
А уж подземную парковку там где-нибудь вкорячить - неужели нельзя?
А уж подземную парковку там где-нибудь вкорячить - неужели нельзя?
Вот и первые светлые мысли. Согласен полностью "выделенка" не решение проблемы, нужно строить дороги новые, большие, хорошие с умными развязками и пере направлением автомобильных потоков. Т.к. количество личного транспорта растёт год от года.
Вот и первые светлые мысли. Согласен полностью "выделенка" не решение проблемы, нужно строить дороги новые, большие, хорошие с умными развязками и пере направлением автомобильных потоков. Т.к. количество личного транспорта растёт год от года.