Самая тяжелая ситуация для меня - это ситуация когда надо что-то выбирать при больших вариантах и не ясных условиях.
Наш форум и сервисмены за многие годы вложили в мой мозг, что тормозные колодки надо периодически менять. И тут в четверг меня вызвали наконец-то к дилеру на ремонт кузовщины по КАСКО после сосулек - всего-то 96 дней прошло от момента направления на ремонт и вот уже пригласили.
И я при отдачи машины говорю - ну и тормозные колодки за одно поменяйте чтобы второй раз не ездить, а то пробег уже 48 тыс. км, пора видимо уже.
А менеджер чего-то не хотел, у нас говорит кузовной отдел этим не занимается, давайте спросим у механиков. А механики сказали - 8000 руб. замена задних колодок на мою Крету.
Кузовной менеджер отвел меня в сторонку и говорит - я вам не советую тут колодки менять, купите хороший аналог в интернете и поменяйте на обычном СТО, вам это раза в 4 дешевле обойдётся.
Ну вот я спросила тут у нашего специалиста Джошуа и он посоветовал сайт Емекс. Пошла туда, забила ВИН своей Креты и мне выдало список тормозных колодок :
Ну и я теперь в истерике, что выбрать, потому что 90% этих колодок имеют оценку 5* от покупателей, не смотря на то, что в 7 раз дешевле фирменных. Которые купить-то?
От этого ведь жизнь зависит, я же буду бояться если дешёвые куплю.
Вот например забаненный Николай Буров мне советует Врембо или АТЕ. А вы что?
Колодки которые плохо истираются, жрут диск. Колодки могут свистеть или скрипеть.
Как обычно журналюги ролик слепили на скоряк -пипол хавает.
Всегда руководствуюсь средней ценовой позицией.
Ставь Акийото и не заморачивайся. И то только в том случае, если это необходимо. Смотри износ колодок.
Всегда руководствуюсь средней ценовой позицией.
Ставь Акийото и не заморачивайся. И то только в том случае, если это необходимо. Смотри износ колодок.
Самым именитым производителем тормозных компонентов является Sangsin. Они в подавляющем большинстве поставляются в первичной комплектации с завода производителя. Очень часто, вскрыв оригинальную упаковку, можно увидеть на колодке маркировку SBK (Sangsin Brake).
Самым именитым производителем тормозных компонентов является Sangsin. Они в подавляющем большинстве поставляются в первичной комплектации с завода производителя. Очень часто, вскрыв оригинальную упаковку, можно увидеть на колодке маркировку SBK (Sangsin Brake).
Вопрос..зачем?
Вопрос..зачем?
Так не надо "крутые"(как Алекс советует,керамику
),такие точно диски сожрут в момент..Надо самые обычные,средние.по цене.и будет нормально,для обычной,гражданской жизни..
Так не надо "крутые"(как Алекс советует,керамику
),такие точно диски сожрут в момент..Надо самые обычные,средние.по цене.и будет нормально,для обычной,гражданской жизни..