ВЫБОР ПЕРЕДАЧИ ПРИ ОБГОНЕ

Понравился совет - НЕ СПЕШИ!!! Именно так. Тупо, собрав волю в кулак -))) просто катайтесь и набирайтесь опыта. Когда то давно, старый инструктор, говорил мне - "два года (незнаю откуда взялся этот срок) забудь что ты молодой, крутой и весь такой Шумахер. Это очень обманчивое ощущуние. Продержишся два года без аварий (ну по крайней мере по твоей вине) и вот тогда в твоей голове и твоих руках что то будет". Не берусь рассуждать о глубине и пользе совета, НО сам за рулем 27 лет и бог миловал!!! Все будет хорошо, до всего дойдете сами, это самое эффективное.

ЗАПОМНИ ХОРОШИЙ СОВЕТ,НА ДОРОГЕ НЕ ДУМАЙ НА КАКУЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ,ГЛАВНОЕ ДУМАЙ О БЕЗОПАСНОСТИ,НА ОБГОНАХ ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ,3-4,НЕ ВАЖНО ГЛАВНОЕ ВОВРЕМЯ ЗАВЕРШИТЬ МАНЕВР,ВКЛЮЧИВ ПОВОРОТНИК ЕСТЕСТВЕННО,НА ДОРОГЕ ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ,НЕ ЖАЛЕЙ ЖЕЛЕЗО,ДУМАЙ О ТОМ ЧТО ТЕБЯ ЖДУТ ДОМА,КАК ТО ТАК....

Что-то поисписали на 4 страницы) В книжке про твою машину есть страничка с тех хар-ми, посмотри на каких оборотах достигается макс крутящий момент, вот на них и делай обгон, если надо понизь передачу.

самое главное это не торопиться. то есть вовремя обгон и не тянуть если решился. а можно просто не торопясь, спокойно доехать, вот тут опытные водители сказали об этом, 5 минут ничего не решат. быстро и аккуратно всех обогнать, никого не подрезав, точность действий и мгновенное принятие решений приходит с опытом. и еще лучше стать бдительным, а не самоуверенным водителем, это правда. это не про Вас, просто это везде так и не только за рулем. потому что помимо опыта есть еще много факторов, влияющих на нашу жизнь. и кстати уважая других, замечаешь отдачу в дороге, пропускают, улыбаются или очень хорошие водители едут в потоке и спокойно едешь за ними) от настроя и отношения много зависит, удачи Вам и прекрасного вождения)

посмотрите это чтобы понять https://www.youtube.com/user/CarAvtoMan

Слушайте люди. Почитал я это все. Кто-то может внятно объяснить простую вещь. У нас есть механическая коробка передач с диапазоном скоростей при каждой скорости. При обгоне мне нужно иметь скорость больше чем скорость обгоняемой машины, причем чем больше тем лучше, ибо я быстрее уйду со встречки на свою полосу. Зачем скажите мне понижать передачу, если я этим самым вхожу в дипазон более низких скоростей чем та на которой я был? Ну будет больше мощность и че? Мне скорость нужна больше а не мощность.