Выбор кроссовера до 1.5 миллиона

Вам огромное спасибо за подробные, а главное, не голословные комментарии!

зять взял 2010 года. 130 тыщ пробег. Провели диагностику (1500 руб)- все системы в норме...По ходовой заменили задние стойки стабилизатора (650 руб каждая, замена самостоятельно-фигня вопрос) Гидроаккумуляторы подвески (сферы)- как новые. Да и стОят 1000 руб штука (фигня вопрос). Подшипники ступиц-они на любой машине изнашиваются рано или поздно...Если не следить за техсостоянием-умрут рано.
Изношенные рычаги подвески-это нонсенс...Владелец наверное париж-Дакар прошел (гыы). Отсюда же наверное и ремонт Акпп. Ваще- проблемы по ходовой ( у Армани) как раз таки и указывают на наплевательское отношение владельца...скакал небось, как полудурок по ямам ( типо-испытывал гидроактив...обещали ведь офигенную плавность хода....правда, забыли предупредить юзера. что перед лежаками все таки нужно сбрасывать скорость)) Я ездила на нем недельку примерно. Очень и очень недурно-с. Плавностью хода живенько напомнил мне мой старенький W116

Согласна с вами.. когда авто меняла, читала отзывы владельцев о разных марках и моделях, лучше бы этого не делала((( . Потом бросила это гиблое дело и уже опиралась только на свои ощущения, ну и на мнение двух старых знающих друзей, давно работающих в СТО.

покупайте пежо 508, а вообще пежо покрепче ситроена, это мое мнение)

В япежо 508 все мне хорошо, за исключением двух НО:
1. В салоне чувствую себя тесновато. Нет там ощущения просторного салона, несмотря на его размеры... И сзади сам за собой не силно комфортно усижываюсь.
2. Салон приятный, но не все в эргономике понравилось... Например, климат контроль перекрыт рычагом коробки...

п.2 совершенно надуманный. ну вот просто из пальца высосан)))

Ольга! Я высказываю свое мнение! И оно может разниться с вашим, но никак оно не высосано...
У 508 не идеальный салон, стоит только к нему присмотреться внимательнее.

Неидеальный, согласна...но вот на климат вы зря наехали. Я много ездила на таком и знаю его плюсы и недостатки)