Выбор кроссовера до 1.5 миллиона

Mitsubishi ASX,можешь посмотреть,машина хорошая,дети довольны.Высоко сидишь за рулём.А собрано она ,,Made in Japan,, .

А вариатор не напрягает? Можно поинтересоваться: до митцу какая машина у вас была?

prcx ...Митсу АСХ, собран авто в США...
Juri Larionov ...Mitsubishi ASX...А собрано она ,,Made in Japan,,
вы уж определитесь, а то девушку запутаете
для штурма бордюров тут точно высокий клиренс нужен, а вот "сугробы зимой((( Но без полного привода, думаю, можно и обойтись" - навряд ли.

Никакой путаницы! ASX собирался в Японии до 2012 г. Затем производство перенесли в США, В Северной Америке эта модель продается под названием Outlander sport. В Японии называется RVR. В Европе, России - ASX. Не помню в каком году ASX стал призером Ралли Париж - Дакар. Авто на самом деле очень надежный-это факт, шумоизоляция - да хреновенькая, но лечится. По цене-пожалуй лучшее предложение на сегодня с учетом скидок, жалоб за исключением шумки не слышал ни одного владельца

думается, что автор имела ввиду новый авто.
добавил бы РАВ4

А что насчет вариатора? На него не было кучи жалоб?

Сейчас с 2014г. ставят новый вариатор, на аутлендер и асх, проблем не будет. да и со старым то проблем не было

asx-простая надежная машина,которая просто ездит и ездит,ждать от нее чего сверхестественного не стоит.зато надежная.рабочая лошадка так сказать.была такая у соседа белая.ему нравилась.но отдал жене себе взял гранд витару.

С5 с подвеской гидроактив не для наших дорог, и не спорьте, в данный момент стоит в ремонте у меня цитрамон пятый с гидроактивом, 2009 года, машина куплена была новой в салоне пробег 96436 км, уже ремонтировали АКПП, меняли все амортизаторы и гидроакумуляторы подвески, почти все рычаги подвески, и машина опять приехала ко мне не замену подшипников ступицы и опять по подвеске проблемы.

С5 с подвеской гидроактив не для наших дорог, и не спорьте, в данный момент стоит в ремонте у меня цитрамон пятый с гидроактивом, 2009 года, машина куплена была новой в салоне пробег 96436 км, уже ремонтировали АКПП, меняли все амортизаторы и гидроакумуляторы подвески, почти все рычаги подвески, и машина опять приехала ко мне не замену подшипников ступицы и опять по подвеске проблемы.

вы специально по ямам ездили, чтоб убить подвеску?

Да...сложно все... Сколько людей - столько мнений. Жаль, Ситроен своей начинкой очень понравился...

А где в Самаре идеальные дороги? )

зять взял 2010 года. 130 тыщ пробег. Провели диагностику (1500 руб)- все системы в норме...По ходовой заменили задние стойки стабилизатора (650 руб каждая, замена самостоятельно-фигня вопрос) Гидроаккумуляторы подвески (сферы)- как новые. Да и стОят 1000 руб штука (фигня вопрос). Подшипники ступиц-они на любой машине изнашиваются рано или поздно...Если не следить за техсостоянием-умрут рано.
Изношенные рычаги подвески-это нонсенс...Владелец наверное париж-Дакар прошел (гыы). Отсюда же наверное и ремонт Акпп. Ваще- проблемы по ходовой ( у Армани) как раз таки и указывают на наплевательское отношение владельца...скакал небось, как полудурок по ямам ( типо-испытывал гидроактив...обещали ведь офигенную плавность хода....правда, забыли предупредить юзера. что перед лежаками все таки нужно сбрасывать скорость)) Я ездила на нем недельку примерно. Очень и очень недурно-с. Плавностью хода живенько напомнил мне мой старенький W116

У администрации.

Под капотом сполоснули-ваще крррасота)

очень плохо, что дороги не ремонтируют, а ведь дороги любого города, это показатель здоровой экономики) если дороги хорошие, значит в этом городе благоприятная экономическая обстановка)

Вам огромное спасибо за подробные, а главное, не голословные комментарии!

Да вы не капитан очевидность...Вы адмирал Ясен пень))
Это я в шутку так. Не обижайтесь

---

ну я же правду говорю)