Выбор автомобиля

Кому интересно ремонт 2,0 tsi на 89 тыс , а ведь этот движок вагонофилы считают надёжным умора что тогда с другими меньшими движками. https://www.youtube.com/watch?v=CZNqrRKwMdo

еще один троль который пишет на основании чужих отзывов мнение... даже ссылки кидает...
сломать можно даже Х.. если пользоваться не умеешь, а не только двигатель).

Троль здесь ты толкающий своё ведро , на вторичке важен параметр надёжность и простота конструкции , к вагу это не относится.

за ведро отдан уже задаток)
ваг действительно не блещет простотой конструкции) это чистая правда, но и ведром его сложновато назвать... ваг скорей ведро эмалированное, чем просто пластмассовый таз.
Любые изношенные автомобили можно назвать ведрами, днищами, ломом... или к марке Toyota это не относится?

А Киа Соренто не рассматриваете как вариант?

Соренто - отличный, добротный, надежный, полноразмерный вариант с полным приводом, отличная рабочая лошадь на все случаи жизни. Был опыт владения корейцем, знаю что не ломается, знаю что надолго хватит. Это как берцы, будешь носить 10 лет пока подошвы по глупости не порвешь.
Но хочется леди, а не лошадь... простите меня владельцы КИА)...

за эти деньги по году, пробегу и надежности и классу - будет лучшее предложение

бери рав 4 и не парься

рав 4 это отдельная тема... в кузове до 2010 года, 2,0 мотор по зиме в городском цикле берет 22 л бензина, у соседа такой есть... зато он дико ликвидный, продать можно за 2 дня....
Любят у нас люди Toyota, считается высоколиквидным и супер надежным автомобилем...каждый второй кто заработал первые пару миллионов сразу же берет Toyota, кто бедней Камри, кто богаче LC...это как показатель успешности у нас в России, не важно что Toyota отзывает машины миллионами... это же машины-легенды. Доводилась поездить на всех этих легендах... не спорю машины добротные, собраны качественно, есть приятные ощущения от вождения... но ломаются они также как и все остальные. Есть болячки и у камри, есть болячки и у легендарного LC... про стоимость з/ч вообще молчу. К примеру лобовое стекло LC оригинал цена доходит до 120 тыс.р, китайский клон лобового стекла на LC-16 т.р.
За что же любить TOYOTA? Конечно за статус, ведь в глазах остальных ты будешь выглядеть умным и успешным.

Это оптимальное соотношения полного привода+цена+качество+надежность, а чем ещё должен обладать авто меня не особо волнует.)

+1 к рафику. 13 года выпуска у знакомой дамочки, полный привод - никаких нареканий. И кста, чтоб время на два комента не тратить - если думать, что о твоей успешности думают другие - это ночами не спать. Пытающиеся выглядеть умными и успешными обычно потенциальные невротики с кучей детских комплексов. Оно Вам надо?

Манией величия не страдаю.... некогда. Комплексы (тем более детские) какие были- отвалились уже давным давно.
Как выше писал, у каждой машины свои проблемы, в том числе и у Toyota. Но я не об этом, авто Toyota, стоят на каждом углу... слиться с массой народа никогда не поздно и нудеть о надежности Toyota на каждой ветке форума, я хотел бы обсудить иные варианты с полным приводом и клиренсом выше легковой машины от 2010 года выпуска с бюджетом 1,1-1,2 млн. в качестве потенциальной покупки...
Может я и осел, не принимаю мнения большинства, что Toyota это эталон качества и надежности, но уж поверте мне было с чем сравнивать.

Тут дело вкуса. Вы спросили совета, я приплюсовалась к мнению Андрея в этом плане. Моя машина больше женская, поэтому советовать не стала. А там уж выбирайте сами, на основании полученной инфы=) в любом случае - удачного приобретения=)