Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
17 декабря
Volkswagen Golf Plus 1.6 AT
Машина изумительна, ездил Улан-Удэ -Новосибирск останавливался в Саянске, за один день проехал более1500 км и по приезду как будто не было длинной дороги. Вместительный салон. Удобные сиденья.
4.7
17 декабря
Audi A4 2.0 TDI AMT 150hp
Ну что сказать, впечатления самые что ни на есть хорошие. Мотор 2,0 дизель, 150 лошадей, 8 ступенчатый автомат. Должен сразу уточнить , машиной пользуюсь в Германии, соответственно и дороги и дизель...
4.7
Все отзывы
Правила форума

Выбор авто за 700 т.р. Октавия или ...

Прошло почти 3 года как беспроблемно откатался я на своем Хендай Акценте ТагАЗ, ему уже почти 6 лет. Спасибо за выбор участникам форума.
Заменить планировал на шкоду рапид (но видно ждать ее еще долго придется), но решил замахнуться на
автомобиль С-класса.
Кузов лифтбэк или седан (возможно вагон). Хочется чтобы авто имел те плюсы акцента: 1. надежность 2. динамичность 3. мягкость подвески 4. стоимость владения. Хочется чтобы авто не имело следующих недостатков акцента: 1. низкий клиренс 2. большой расход в городе
Основной выбор между Октавия А7 (двигатель 1.6 на механике, во 2й комплектации около 750т.р., или 1й с пакетом где кондер выйдет около 700т.р.) и какой либо другой такой же ценовой категории:
1) kia cerato или ceed sw (в базе)
2) рено флюенс (2 комплектация)
3) другие варианты
60% денег своих остальное в кредит. Машину брать буду на 3-5 лет.
Или возможно рассмотреть другие варианты бу авто 2-3 лет за наличку в районе 450-550 т.р.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
94
евгении лапенок
После Акцента стоит попробовать не корейскую машину,почуствуйте разницу,Поэтому я за Шкоду,но добавлять придётся прилично,может стоит поискать Шкоду 2-3 х летнюю,но только не с мотором 1.4л-80лс,и 1.6л-102лс,после Акцента будете себя ущербно чуствовать,не едет(особенно первый вариант),
СсылкаПожаловаться
шкода это помойка. надо американскую машину брать
СсылкаПожаловаться
шкода это помойка. надо американскую машину брать
СсылкаПожаловаться
История переписки2
шкода это помойка. надо американскую машину брать

Например?
СсылкаПожаловаться
шкода это помойка. надо американскую машину брать
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сам ты...
Посмотри несколько статей из журнала "За рулем" Шкода в потребительском сравнении с одноклассницами. В оппонентах машин 10 было. Всех на голову! У меня у самого 3 штуки их было.Самая классная TSI 1.8 DSG!!!
СсылкаПожаловаться
шкода это помойка. надо американскую машину брать
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Шкода отличная машина, это концерн Фольца! Не знаешь не говори! Тебе как я погляжу тазы нравятся, вот и помалкивай.
СсылкаПожаловаться
шкода это помойка. надо американскую машину брать
СсылкаПожаловаться
История переписки2
сам ты помойка
СсылкаПожаловаться
Шурик
Шкода конечно класс но можно еще и поп роще посмотреть Шевроле Круз не плохая машинка и стоит нормально.
СсылкаПожаловаться
В ответ на Шурик
Шурик
Шкода конечно класс но можно еще и поп роще посмотреть Шевроле Круз не плохая машинка и стоит нормально.
СсылкаПожаловаться
лучше фокус тогда уж. он продасться лучше , чем этот убогий крууууз
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на
лучше фокус тогда уж. он продасться лучше , чем этот убогий крууууз
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Фокус 3 в салоне меньше, для меня это критично да и нет смысла покупать машину С класса с размером салона соляриса ))
А круз мне нравится да и надежность у GM нормальная и обслуга не дорогая в отличии от фокуса.
СсылкаПожаловаться
крайслер себринг можно взять
СсылкаПожаловаться
крайслер себринг можно взять
СсылкаПожаловаться
Ещё себе такого же как Киркоров возьми и на Крайслере и на Крайслере. Пока не устанете
СсылкаПожаловаться
крайслер себринг можно взять
СсылкаПожаловаться
Американцы полный отстой , даже в страшном сне не присниться все параметры просто г,,,,и продаюься хреново
СсылкаПожаловаться
Progmaniac
Я думаю, что вы правильно в сторону Флюенса глянули - 5 лет она вас будет только радовать.
СсылкаПожаловаться
Галактий Симомура
Здаров-Лёх! Виш какие гастролёры у нас тут)
СсылкаПожаловаться
Андрей С.
Октавия в основном приглянулась из-за кузова лифтбек, что в хозяйстве хорошо и дизайн нравится. Еще у дилеров есть в наличии ФВ Джетта, в районе 700 есть машинки в комплектации тредлайн. Что скажете? Флюэнс свояк хвалит (продает автомобили рено), подвеска у них наверное самая комфортная из всех перечисленных. Джетта нравится из-за дизайна больше. ДА думаю надолго она с движком 1.6 атмосферным
СсылкаПожаловаться
Лев Бражин
Двигатель 1.6 для Оставии очень слаб, бензина ест много, машина тяжёлая. Знакомые покупали Октавии в 2008 - 2009 годах, уже избавились от них, говорят двигатель 1.6 еле еле разгоняет машину и клиренс мал. Тогда новая Оставия стоила 350т.р.
СсылкаПожаловаться
Лев Бражин
Двигатель 1.6 для Оставии очень слаб, бензина ест много, машина тяжёлая. Знакомые покупали Октавии в 2008 - 2009 годах, уже избавились от них, говорят двигатель 1.6 еле еле разгоняет машину и клиренс мал. Тогда новая Оставия стоила 350т.р.
СсылкаПожаловаться
Так не 750 же! а 1.6 конечно маловато. Но цена....
СсылкаПожаловаться
ттп
Берите октавию, что тут думать.Часто езжу в командировки, далеко от Питера,и на дороге одни сплошные октавии, притом белые, в глазах уже рябит , но наверное, о чем то это говорит!
СсылкаПожаловаться
Александр
Не пойму вас летчиков- как 1,4 или 1.6 не едет, вы что гонки собрались устраивать? Я на сверхзвуковом с-те летал . но и меня 1,4 80 л.с. устраивает. ничем не медленнее 2110, которая у меня была. Зато управляемость . комфорт хороший. Эксплуатирую 3 года и ни разу не пожалел. что купил.
СсылкаПожаловаться
евгении лапенок
1.4л-80лс на Октавии это даже не Ваз 2110(с мотором такой-же мощности 77лс),но при этом существенно меньшей массы,на такой машине после шустрого Акцента ездить невозможно,её вообще не разогнать,к тому же такие машины практически не бывают с кондиционером(ибо если на таком авто включить кондиционер,надо будет выхолдить толкать),1.6л-102лс получше,но стоит помнить что этот мотор оживает после 3000 об. его надо крутить,соответственно расход.больше 10л,опять же скисает с включённым кондиционером,мне думается что топикстартер ещё не пенсионер,и ему подобные варианты не подойдут,как впрочем и Флюенс с мотором 1.6л вот с 2.0л уже другое дело.
СсылкаПожаловаться
Вася Васин
Да-да стопудов! То же доставляю комменты - типо не едет!!! Ребята скажите вот мне, где автору темы гонять в Новгородской области??? Да там дороги последний раз еще в СССР латали!!!!
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
Опель Астра Фэмили 1,8, Шкода октавия (1,6 на механике вполне себе едет, пусть не трындят), еще есть VW Jetta, тоже 1,6 - полный аналог октахи.
Рено меган и флюенс - внешне не впечатлила машинка, на ходу не пробовал.
Тут в каком-то тесте сильно хвалили Пежо-408.
Лично я из этих трех скорее за октавию - багажник у нее вне конкуренции.
Месяц назад в салоне Опель интересовался Зафирой - 13 год с 1,8 на ручке отдавали за 730 тысяч. Честно - я в нее влюбился. Жаль - машину не себе смотрел.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
Опель Астра Фэмили 1,8, Шкода октавия (1,6 на механике вполне себе едет, пусть не трындят), еще есть VW Jetta, тоже 1,6 - полный аналог октахи.
Рено меган и флюенс - внешне не впечатлила машинка, на ходу не пробовал.
Тут в каком-то тесте сильно хвалили Пежо-408.
Лично я из этих трех скорее за октавию - багажник у нее вне конкуренции.
Месяц назад в салоне Опель интересовался Зафирой - 13 год с 1,8 на ручке отдавали за 730 тысяч. Честно - я в нее влюбился. Жаль - машину не себе смотрел.
СсылкаПожаловаться
джетта никак не аналог Октавии, древний аппарат за те же деньги
СсылкаПожаловаться
Petr S
Ехжу на Октавии на А7, подвеска тут далеко не мягкая. Но управляемость отличная зато. По клиренсу вопросов нет, как и по расходу - в городе укладываюсь в 7 литров (1,4 140 л.с.), по трассе 5,5
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Пузанов
Эта Октавия легче предыдущей 150 кг, да и мотор 1.6 другой (16кл, вместо 8 кл) ,но конечно он будет слабее 1.2 Т, ну народ сам хотел, среди мира подобных моторов автомобиль хуже точно не будет, особенно вспоминая экотеки.. .Если сравнивать с конкурентами, при прочих равных у Октавии всегда есть козырь и не один....минус, очередь. Альтернатива джетта 1.6, только машина с барабанными тормозами....либо рено флюенс
СсылкаПожаловаться
Владимир Барсуков
Бери октавию если нравится,никого не слушай.У нее сейчас двигатель 1,2т заменили на1,6 атмо 110л.с вполне хватит даже для неспокойной езды.Очень практичный авто даже лифтбек.
СсылкаПожаловаться
Агидель Лагерь
У меня Октавия А5, 1,6, амбишен,механика.Живу в сельской местности,где есть и асфальт и гравийная дорога. Авто очень достойное. Трогание с места в норме, динамика, устойчивость на дороге прекрасные.Багажник супер.Клиренс нормальный. За время эксплуатации с декабря 2011 года тьфу-тьфу абсолютно ничего не ломалось. Поменял одну за другой только лампы фары.За 120 р. каждая. На прямом, даже коротком отрезке дороги легко обгоняю по 2-3 фуры на скорости до 150-160 км час. Кстати, сейчас выпускается Октавия А7, у него нет двигателя 1,6.Есть двигатели 1,2, 1,4, и 1,8 с и без турбо. Так вот, кроме 1,2 остальные очень даже приличные по всем характеристикам. Сам сейчас мечтаю пересесть на 1,8 механику элеганс. Пробовал ездить на корейцах, королле, фокусе, не понравились. Сын купил недавно Джетту 1,4 турбо, на механике. Очень даже достойное авто. Кстати, на Джетте решили проблемку с прогревом салона в холодную погоду с помощью установки фена. Если бы на Октавии также с делали, то к этому авто вообще не за что было бы придраться. Согласен с теми авторами, которые пишут, что Октавий на дорогах стало гораздо больше. Рекомендую присмотреться. В Уфе даже в базе эти авто можно найти. Смотри "БарсавтоУфа".
СсылкаПожаловаться
Агидель Лагерь
У меня Октавия А5, 1,6, амбишен,механика.Живу в сельской местности,где есть и асфальт и гравийная дорога. Авто очень достойное. Трогание с места в норме, динамика, устойчивость на дороге прекрасные.Багажник супер.Клиренс нормальный. За время эксплуатации с декабря 2011 года тьфу-тьфу абсолютно ничего не ломалось. Поменял одну за другой только лампы фары.За 120 р. каждая. На прямом, даже коротком отрезке дороги легко обгоняю по 2-3 фуры на скорости до 150-160 км час. Кстати, сейчас выпускается Октавия А7, у него нет двигателя 1,6.Есть двигатели 1,2, 1,4, и 1,8 с и без турбо. Так вот, кроме 1,2 остальные очень даже приличные по всем характеристикам. Сам сейчас мечтаю пересесть на 1,8 механику элеганс. Пробовал ездить на корейцах, королле, фокусе, не понравились. Сын купил недавно Джетту 1,4 турбо, на механике. Очень даже достойное авто. Кстати, на Джетте решили проблемку с прогревом салона в холодную погоду с помощью установки фена. Если бы на Октавии также с делали, то к этому авто вообще не за что было бы придраться. Согласен с теми авторами, которые пишут, что Октавий на дорогах стало гораздо больше. Рекомендую присмотреться. В Уфе даже в базе эти авто можно найти. Смотри "БарсавтоУфа".
СсылкаПожаловаться
1,2 без турбо не бывает!!!!
СсылкаПожаловаться
ольга смирнова
Я зделал выбор в пользу Октавии 1.2Т механика 2 комплектация
СсылкаПожаловаться
Татьяна Тащилина
Прочитал тему и не прочитал ни одного отзыва. Три года рено флюенс, сейчас опель астра седан космо 1.4 турбо, жена, дети и я жалеем что продали флюса. Стоит присмотреться!!!!
СсылкаПожаловаться
Сергей
Флюенс.Или меган.Это хороший выбор.Шкода тоже нормально-но дороговато если честно 750 тыр.
СсылкаПожаловаться
Сергей
Флюенс.Или меган.Это хороший выбор.Шкода тоже нормально-но дороговато если честно 750 тыр.
СсылкаПожаловаться
Из этих двух я бы рекомендовал Меган-3 вместо Флюенса. Хэтчбек будет практичней со всех сторон. Хотя, конечно, с точки зрения россиянина машина с багажником - седан - смотрится крупнее , внушительнее чем хэтчбеки и солиднее. А разве это на надо по-настоящему смотреть для практичной эксплуатации? нет. Надо смотреть на съезды с бордюров, расход топлива, возможность иногда загрузить крупногабаритные вещи в салон, возможность развернуться на узкой площадке городского двора, забитого впритык автомобилями. По этим параметрам выигрывает хэтчбек перед седаном. У седана единственное - это солидность за счет багажника и просторнее ногам для задних пассажиров - истинно российский менталитет. Потом у Мегана-3 пневмоамортизатор для капота, а у флюенса- обычная железная палка, которую надо доставать и укреплять. У Мегана-3 клапан на бензобаке - современно. У Флюенса - завинчивающаяся пробка пластиковая. Еще у флюенса- рычаги багажника съедают полезный объем в багажном отсеке после закрытия оного.
СсылкаПожаловаться
Александр
С апреля в салонах шкода 1,6 110 л.с. на механике-660. автомат-730. звонил в свой автосалон уже принимают заказы.
СсылкаПожаловаться
El
uz daewoo, шкода между прочим на базе VW не плохой вариант только если на мешалке...
СсылкаПожаловаться
Алексей
Toyota Corolla? Не плохой автомобиль, владею 2 года - 130000 км пробег - без проблем.
СсылкаПожаловаться
ALEX
У самого такие же муки, еще не продал Элантру (4.5 года, пробег 38т.км - ни каких вопросов и поломок - все лампочки родные, сменил только передние стойки в прошлом году и аккумулятор в этом), но по годам уже пора менять. Новую Элку зарезервировал конец 2013 за 730 в базе - потом отказался, ну как отдавать такие деньги за машину у которой задних электростеклоподьемников нет - нонсенс. Проехал по всем салонам гогрода 2 месяца сижу на сайтах все сравниваю. На сегодня проплачен аванс 30 т.р за белый сиид спорт вагон Seed SW 2014 года комплектация комфорт ( 769900). Катались с женой на церато 2.0 - понравилось, а вот от SW отойти не можем - влюбились в дизайн и в салоне интереснее на мой взгляд чем церато. Говорить от достоинствах SW нет смысла - многофункциональность с ровным полом - дом на колесах. Я рыбак и охотник - друзья все на джипах, а я вот ну не люблю высокую посадку. Мне хватает командирского УАЗа на острове и нивы 3 дверной, но это там по буеракам лучше ни чего не придумаешь, а вот до базы (125км и по городу) тока на нормальном комфортном авто. Думаю в SW поместится столько же сколько мы грузим втроем в Prado (вторую уже сменил друг, жалеет что не дизель взял с эмиратов), но это авто за "другие деньги" +1 лимон как минимум. Вроде выбор сделан, но мучаюсь до сих пор, а не зря ли продаю свою элочку - ведь ни разу не подвела моя черненькая красотка на 17 дюймовых каблучках!!!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru