Всем, кто хочет купить автомобиль и тем, кто им советует.
Всем доброго дня! Уже давно читаю данную ветку, создавал свои темы, и везде прослеживается одна тенденция, - чел создает тему, что купить до 150, до 250 ну или до 350, и пишет, что больше денег нет, наскреб все что мог, и тут начинается. Лидеры советов - свежий Ваз/Газ/Уаз, пожилые или средних лет иномарки и прульки. Почитав все советы, конечно же чел думает, нах нужен бесПОНТовый советский автопром, можно же купить за те же деньги реально крутую тачилу. И ведь покупает. А потом мучается с ремонтами. Ведь стоимость запчастей для иномарок в разы превышает нашемарки. Плюс к этому, сервисы и "дяди Васи" тоже дороже. А не дай бог дтп?! Сколько стоит жестянка?! В основном чел охреневают от стоимости ремонта. А те, кто за 150 покупает 15-20 летнее старьё, охреневает особенно сильно. Почему на стадии советов, эти советчики не предупреждают непросвещенного чела об этом?! Да, бесспорно, все иномарки лучше, и седые, и средние и новые, и люкс, и бюджетные, да, в них комфортнее, надежнее, но в них нет абсолютной уверенности. Уверенности, что что бы в ней не сломалось, ты это сделаешь. Причем недорого и быстро!. А на нашемарках эта уверенность есть, да и большинство поломок можешь вообще не делать. И она едет! На нашемарке и в лес, и на дачу, и если не дай бог что-то задел, все не так страшно.
Все это я к чему, - ЛЮДИ, не ведитесь на понт, покупайте то, что можете содержать.
Все вышенаписанное, повторюсь, относится к людям, которые покупают недорого и на последнее.
Также напишу, есть опыт личного владения 3-мя новыми ВАЗами, и одной 10-ти летней иномаркой. Также опыт родственников и близких знакомых новыми бюджетными и среднего класса иномарками, 3-7 летними иномарками, и разными ВАЗами и ГАЗами.
а про опции на ваз вообще из рубрики "только у нас". только у нас в качестве опции будет подушка безопасности (кстати только одна) причем еще по такой цене, что никто покупать ее не будет.
а про опции на ваз вообще из рубрики "только у нас". только у нас в качестве опции будет подушка безопасности (кстати только одна) причем еще по такой цене, что никто покупать ее не будет.
П.С. работа- город-межгород
и посчитай, сколько раз парни заехали к официалам ПО ГАРАНТИИ!!
Я в курсе, что новая машина лучше старой, но брать за 400 тыр НАШЕ авто можно ТОЛЬКО рядом с сервисом. А в моём городе таких нет, одни "дяди Пети" да "дяди Васи".
Предлагаю всем усиленно подумать.
Шевроле лачетти хетчбек 1,4 двигло брал с нуля отъездил без трех дней 3 года, плановые ТО обошлись в 40000 рублей (последнее ТО 4 дорогое замена роликов и ремня ГРМ), три или четыре обращения по гарантии но все по краске и хрому) пробежала 65 000км (нормальный новый аппарат, Хендай Соната сборка тагаз брал годовалой с пробегом 25 000км....Пока тока расходники пробег 47 000км., Перегонял шевроле Ниву новую....впечатления так себе ...переключение коробки невнятные, свет включается неудобно, сиденье жуть. стоимость ее была 475 000рублей....НЕ понравилась вообще!
Вывод: Прежде чем брать Б/У потрате денег и продиогнастируйте тачку, даст возможность торгаваться и всплывут 60% гемора (больные места), Берешь Б/У за 200 или 400 тыс рублей в запасе должно быть тыщ. 50 и более сразу на ремонты и расходники ( НА последние деньги брать рисково), НОВОЕ ВСЕГДА ЛУЧШЕ Б/У (хотя не всегда ВОЛЬВО 760 для меня исключение), но ТО тока у офицалов и дорогие Российский ширпотреб отстал даже от Китайских авто на 10 лет, а от премиум сегмента до 20 лет ( в зависимости от конкурента)....МОЙ выбор иномарка, а на калинах пусть ВВПУТИН И МЕДВЕДЕВЬ ездят, что то они не особо их жалуют раз служебные авто мерседесы и ауди! Выбирать надо тоже с умом ...
Выбирал бы Хонду.
2. Если не дай бог разабъешь, и страховая обманет, тысяч 50-150 сможешь быстро найти?
Если да, то ты на правильном пути, выбирай иномарки. Если нет, то не обманывай себя, бери отечественное.