Предъистория клиента: оборвало ремень ГРМ на малых оборотах, согнуло 2 клапана, ремонтировали
они сами. машина ездила пока кто-то не решил отрегулировать тросс сцепления. отодвинул фильтр,
отрегулировал и поставил обратно. якобы после этого машина перестала развивать обороты.
поменяли сами все датчики, катушки, форсунки вместе с рампой, свечи, контроллер, фильтры, насос.
История: загнал на подъемник кое как. действительно обороты развивает очень вяло. при резком
утапливании газа, из под капота слышен гул всасывания воздуха, но такое ощущение, что либо нет подачи
бензина, либо всему сгоревшему некуда деться. подключаюсь- ошибки: пропадание питания контроллера,
не верный расход через КПА, пропуски по 4-му горшку, нет эффективности нейтрализатора. подключаюсь
к рампе- давление 3,8 во всех режимах, замеряю компрессию- 15 очков в каждом. проверяю свечи-
нормальные. по сканеру пропуски отсутствуют. проверяю метки- все прекрасно. снимаю форсунки, втыкаю
в стенд, работают как новые. проверяю внутренности нейтрализатора- пробит. подкидываю ДМРВ- без
результата, прозваниваю проводку ДМРВ- питание везде есть, обрыва нет. ДПДЗ откликается как
положено, ДК 1 шевелится в своем диапазоне. в таком же шевелится и ДК 2 ( пробит катализатор).
ВОПРОС: что она ещё хочет? проверил все, что можно и что нельзя. спасайте.
Не слишком ли дорого? Вы хоть представляете сколько оборудования нужно для проверки инжекторного авто?
А я тоже всегда говорил: на автосервисах - одни негодяи! Негодяй на негодяе сидит, да ещё и негодяем погоняет. Единственное им оправдание, что всё же - удивительное, необъеснимое дело!!! -ремонтируют машины. Причём, если подсчитать в итоге, дешевле выходит с ними дело иметь, чем самому колупаться. Пронегодяи!!!
А вот если посоветоваться на форуме, подковаться, так сказать, теоретически, то и возможно съэкономить немного финансов и нервов.
А я тоже всегда говорил: на автосервисах - одни негодяи! Негодяй на негодяе сидит, да ещё и негодяем погоняет. Единственное им оправдание, что всё же - удивительное, необъеснимое дело!!! -ремонтируют машины. Причём, если подсчитать в итоге, дешевле выходит с ними дело иметь, чем самому колупаться. Пронегодяи!!!
А вот если посоветоваться на форуме, подковаться, так сказать, теоретически, то и возможно съэкономить немного финансов и нервов.
...В грудную клетку...
может где видел такое,там фото есть
Может слишком глубоко копаете?
Может слишком глубоко копаете?