водителями рождаются или становятся???как вы думаете,друзья? я лет с 5 ездила. освоила практически все виды транспорта, кроме подводной лодки... всегда считала, что мужчины изначально имеют какой-то приоритет. но как показывает практика на дорогах, это да

Сейчас за рулём можно увидеть даже обезьяну из ушей которой идёт дым от косяка, так что, уважаемая Лариса, классность водителя оценивается не только как он умеет сдавать задом , но и по таким критериям, как сотни тысяч, миллионы км безаварийной езды по любым трассам , и в любое время года. А то, что Вы хорошо водите авто, Вам огромный +. Удачи на дорогах и по-зелёному)))). Водитель- это конечно не поэт и не учёный, которых Бог одарил такими талантами, но ответственность на нас- управляющих снарядами( машинами) лежит порой похлеще, чем на учёных мужах.. Водителями и рождаются и становятся, я так думаю. Это как в спорте, вроде МС, а на тренировки давно уже забил, пошёл в зал размяться и оказалось, что всё совсем не так гладко ( мягко говоря). Постоянный тренинг ( езда за рулём), холодная голова( не руби с плеча на дороге), здравый расчёт ( семь раз отмерь, один раз отрежь)- вот залог быть в форме. Конечно, есть чудики, которые имеют права и они катаются на машинах за рулём, но при команде " направо" они будут долго думать, где у них правая рука....-вот тут скрыта беда. Ещё раз повторюсь: машина, это снаряд повышенной опасности и я бы остерегался хвастаться тем, что кто-то там так лихо управляет этим снарядом, ведь впереди ещё многие тысячи км и дай Бог, чтобы они были безаварийными. Домой нужно постараться вернуться живым и никого не "обидеть".

очень с Вами согласна...а за право-лево - отдельный респеккт! мужчины после армиии говорят вместо направо-налево- туда-сюда...

" мужчины после армиии говорят вместо направо-налево- туда-сюда.."- ))))). Я бы спросил у такого бойца: " Где служил, брат?")))). Представьте себе , бой, идёт плотный обстрел группы, командир даёт команду снайперу, на 30 градусов "туда или сюда" нужно постараться убрать....Мутная команда)))))))). Есть конечно определённый боевой сленг, но, туда-сюда, нет))))))).

Ага,или при управлении танком при въезде в помещение,на стоянку или платформу! Туда - сюда!))) Я с трудом представляю - что будет...)))

очень с Вами согласна...а за право-лево - отдельный респеккт! мужчины после армиии говорят вместо направо-налево- туда-сюда...

Сейчас за рулём можно увидеть даже обезьяну из ушей которой идёт дым от косяка, так что, уважаемая Лариса, классность водителя оценивается не только как он умеет сдавать задом , но и по таким критериям, как сотни тысяч, миллионы км безаварийной езды по любым трассам , и в любое время года. А то, что Вы хорошо водите авто, Вам огромный +. Удачи на дорогах и по-зелёному)))). Водитель- это конечно не поэт и не учёный, которых Бог одарил такими талантами, но ответственность на нас- управляющих снарядами( машинами) лежит порой похлеще, чем на учёных мужах.. Водителями и рождаются и становятся, я так думаю. Это как в спорте, вроде МС, а на тренировки давно уже забил, пошёл в зал размяться и оказалось, что всё совсем не так гладко ( мягко говоря). Постоянный тренинг ( езда за рулём), холодная голова( не руби с плеча на дороге), здравый расчёт ( семь раз отмерь, один раз отрежь)- вот залог быть в форме. Конечно, есть чудики, которые имеют права и они катаются на машинах за рулём, но при команде " направо" они будут долго думать, где у них правая рука....-вот тут скрыта беда. Ещё раз повторюсь: машина, это снаряд повышенной опасности и я бы остерегался хвастаться тем, что кто-то там так лихо управляет этим снарядом, ведь впереди ещё многие тысячи км и дай Бог, чтобы они были безаварийными. Домой нужно постараться вернуться живым и никого не "обидеть".

Самое главное дорогу надо любить, она ошибок не прощает и друг друга уважать на дороге.

Сейчас за рулём можно увидеть даже обезьяну из ушей которой идёт дым от косяка, так что, уважаемая Лариса, классность водителя оценивается не только как он умеет сдавать задом , но и по таким критериям, как сотни тысяч, миллионы км безаварийной езды по любым трассам , и в любое время года. А то, что Вы хорошо водите авто, Вам огромный +. Удачи на дорогах и по-зелёному)))). Водитель- это конечно не поэт и не учёный, которых Бог одарил такими талантами, но ответственность на нас- управляющих снарядами( машинами) лежит порой похлеще, чем на учёных мужах.. Водителями и рождаются и становятся, я так думаю. Это как в спорте, вроде МС, а на тренировки давно уже забил, пошёл в зал размяться и оказалось, что всё совсем не так гладко ( мягко говоря). Постоянный тренинг ( езда за рулём), холодная голова( не руби с плеча на дороге), здравый расчёт ( семь раз отмерь, один раз отрежь)- вот залог быть в форме. Конечно, есть чудики, которые имеют права и они катаются на машинах за рулём, но при команде " направо" они будут долго думать, где у них правая рука....-вот тут скрыта беда. Ещё раз повторюсь: машина, это снаряд повышенной опасности и я бы остерегался хвастаться тем, что кто-то там так лихо управляет этим снарядом, ведь впереди ещё многие тысячи км и дай Бог, чтобы они были безаварийными. Домой нужно постараться вернуться живым и никого не "обидеть".

Ваши слова бы да водителям в уши... Такое впечатление, что многие не в реальной машине сидят, а в автосимуляторе - каждый день на трассе такие дурные маневры вижу, потенциально ведущие к крупной аварии. Хамство на дорогах - тоже странная вещь. Я понимаю, что пробки настроения не прибавляют, но ведь все на одной дороге стоим, почему бы не пропустить того, кому надо в другой ряд? Другое дело - обочечники, они правда считают, что только они спешат?)) странные люди. Еще никогда не понимала, зачем перестраиваться непосредственно перед автомобилем, потом резко тормозить и врубать поворотник. Почему бы не повернуть после этого автомобиля, а не до? Непонятно, нафига пролетать большой перекресток на желто-красный, если можно притормозить? А если там кто-то уже налево поворачивает либо пешеходы побежали? С другой стороны, нафига тормозить на мигающий зеленый, если за тобой вплотную летит еще одно авто и явно останавливаться не будет? Какая-то русская рулетка на дорогах. Радует, что многие все-таки адекватны))

Ваши слова бы да водителям в уши... Такое впечатление, что многие не в реальной машине сидят, а в автосимуляторе - каждый день на трассе такие дурные маневры вижу, потенциально ведущие к крупной аварии. Хамство на дорогах - тоже странная вещь. Я понимаю, что пробки настроения не прибавляют, но ведь все на одной дороге стоим, почему бы не пропустить того, кому надо в другой ряд? Другое дело - обочечники, они правда считают, что только они спешат?)) странные люди. Еще никогда не понимала, зачем перестраиваться непосредственно перед автомобилем, потом резко тормозить и врубать поворотник. Почему бы не повернуть после этого автомобиля, а не до? Непонятно, нафига пролетать большой перекресток на желто-красный, если можно притормозить? А если там кто-то уже налево поворачивает либо пешеходы побежали? С другой стороны, нафига тормозить на мигающий зеленый, если за тобой вплотную летит еще одно авто и явно останавливаться не будет? Какая-то русская рулетка на дорогах. Радует, что многие все-таки адекватны))

Не читал никаких коментов. Я считаю так 50 на 50! Рождаются это генетические физические и умственные способности, но им противостоят умение, опыт и ум, которые тоже нужно развивать.Все таки СТАНОВЯТСЯ!!!

Не читал никаких коментов. Я считаю так 50 на 50! Рождаются это генетические физические и умственные способности, но им противостоят умение, опыт и ум, которые тоже нужно развивать.Все таки СТАНОВЯТСЯ!!!