Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Хочется внедорожник, но денег не более 500 т.р. посоветуйте как быть. Может быть не надо б/у, а купить новый седан? Живу в селе, часто выезжаю в город.
20000 км на "копии" прошла и довольна, собираюсь на ней на юг, пожелайте удачи! Насчет 10-ти летней РАВ 4 можно сильно поспорить, а с новыми, конечно, не буду сравнивать. Тем более, Дмитрию нужен внедорожник и он ограничен в деньгах. А по-поводу "пожить хочет", зависит от него самого и от Господа Бога.
20000 км на "копии" прошла и довольна, собираюсь на ней на юг, пожелайте удачи! Насчет 10-ти летней РАВ 4 можно сильно поспорить, а с новыми, конечно, не буду сравнивать. Тем более, Дмитрию нужен внедорожник и он ограничен в деньгах. А по-поводу "пожить хочет", зависит от него самого и от Господа Бога.
Рекомендую Чери Тигго. Не слушайте тех, кто ругает "китайцев". Машинка - просто класс, внедорожник, не дорогая, мобильная, экономичная, все при ней, хорошая комплектация, дизайн, для наших дорог очень даже подходит, знаю многих, кто вполне доволен, и за такую цену лучше не найдете.
Рекомендую Чери Тигго. Не слушайте тех, кто ругает "китайцев". Машинка - просто класс, внедорожник, не дорогая, мобильная, экономичная, все при ней, хорошая комплектация, дизайн, для наших дорог очень даже подходит, знаю многих, кто вполне доволен, и за такую цену лучше не найдете.
Бери SUBARU OUTBACK ,и Б/У можно найти за 500 штук она имеет изменяемый клиренс: нажал на кнопку и едешь как на легковой,
надо по грязи опять нажал на кнопку - и машина поднялась до 22см.
+ ассиметричный полный привод,зимой,в грязь или на трассе с крутыми поворотами самое то.
+ японское качество.
А деньги вкладывать в машину всё равно придётся, не важно новая или Б/У.
Вопрос лишь сколько и как часто.
Я рекомендую данный автомобиль.
Или как вариант джипарь Mitsubishi Montero Sport
Бери SUBARU OUTBACK ,и Б/У можно найти за 500 штук она имеет изменяемый клиренс: нажал на кнопку и едешь как на легковой,
надо по грязи опять нажал на кнопку - и машина поднялась до 22см.
+ ассиметричный полный привод,зимой,в грязь или на трассе с крутыми поворотами самое то.
+ японское качество.
А деньги вкладывать в машину всё равно придётся, не важно новая или Б/У.
Вопрос лишь сколько и как часто.
Я рекомендую данный автомобиль.
Или как вариант джипарь Mitsubishi Montero Sport
Когда не могут даже в фирменном сервисе понять что с движком, то стрёмно брать (посему отказался от Субару в своё время), а вкладывать в новую (кроме сигналки и защиты днища) приходилось только в ТАЗ (электрика, подвеска, топливная система). В новые иномарки (кроме ТО и расходников) вкладывть нечего, по крайней мере первые 100тык. Разве что залить фекалий на заправке или прижаться к кому-либо кузовом. Ну или купить типа-иномарку, но с качеством совавтопрома (китайца и нашу сборку).
Всё может сломаться, вопрос как ездить.
А раз так ,следует обратить внимание при покупке авто на состояние оппозитника и системы изменяемого клиренса.
И будет вам счастье, и минимум проблем в будущем.
А я бы посоветовала купить новый Great Wall. Это рамный внедорожник. Он стоит 500 тысяч рублей новый из салона. Мы с мужем планируем покупать через месяц SUV G5, он у нас в Коломне стоит 487 тысяч рублей. Пусть китаец он, но это того стоит
А я бы посоветовала купить новый Great Wall. Это рамный внедорожник. Он стоит 500 тысяч рублей новый из салона. Мы с мужем планируем покупать через месяц SUV G5, он у нас в Коломне стоит 487 тысяч рублей. Пусть китаец он, но это того стоит
А краска на нём как? На первых китайцах она от любой веточки стиралась (покрашенные в гараже детали были значительно крепче). Про качество комплектующих, сборки, продуманность компоновки, как понял, пока спрашивать рановато.
А я бы посоветовала купить новый Great Wall. Это рамный внедорожник. Он стоит 500 тысяч рублей новый из салона. Мы с мужем планируем покупать через месяц SUV G5, он у нас в Коломне стоит 487 тысяч рублей. Пусть китаец он, но это того стоит
А я бы посоветовала купить новый Great Wall. Это рамный внедорожник. Он стоит 500 тысяч рублей новый из салона. Мы с мужем планируем покупать через месяц SUV G5, он у нас в Коломне стоит 487 тысяч рублей. Пусть китаец он, но это того стоит
надо по грязи опять нажал на кнопку - и машина поднялась до 22см.
+ ассиметричный полный привод,зимой,в грязь или на трассе с крутыми поворотами самое то.
+ японское качество.
А деньги вкладывать в машину всё равно придётся, не важно новая или Б/У.
Вопрос лишь сколько и как часто.
Я реко
Или как вариант джипарь Mitsubishi Montero Sport
надо по грязи опять нажал на кнопку - и машина поднялась до 22см.
+ ассиметричный полный привод,зимой,в грязь или на трассе с крутыми поворотами самое то.
+ японское качество.
А деньги вкладывать в машину всё равно придётся, не важно новая или Б/У.
Вопрос лишь сколько и как часто.
Я реко
Или как вариант джипарь Mitsubishi Montero Sport
А раз так ,следует обратить внимание при покупке авто на состояние оппозитника и системы изменяемого клиренса.
И будет вам счастье, и минимум проблем в будущем.