вечный вопрос наверно , выбор машины нужна помощь !!

90 для Цивика ерунда конечно. Там обслуга может быть не дешевой. Как машину катали? Загони ка её к официалам на диагноз. Если что, то будет повод цену скинуть.

приветствую
неужели у оф дилеров есть другая мотивация кроме заработать?
а если так то зачем им говорить правду результатов своей диагностики?

может им все же выгоднее чтоб купили и к ним приезжали чинить?

тем более мне выгодно загнать к ним машину которую собрался брать ) Найдут все изъяны, а я скину цену ))

90 для Цивика ерунда конечно. Там обслуга может быть не дешевой. Как машину катали? Загони ка её к официалам на диагноз. Если что, то будет повод цену скинуть.

как вот это вольво??http://www.avito.ru/items/naberezhnye_ch...

а причём здесь Вольво ? Чел вроде про Цивик спрашивал.

а причём здесь Вольво ? Чел вроде про Цивик спрашивал.

ну этоя так , цена больно маленькая , привелекает , обычно тысяч на 150000 больше

да что-то смешная цена, очень смахивает на замануху с засадой.

Если в данном ценовом диапазоне нравится только цивик, так и берите цивик. А причём тут обслуживание? Чай не роллс-ройс.

Если в данном ценовом диапазоне нравится только цивик, так и берите цивик. А причём тут обслуживание? Чай не роллс-ройс.

просто думал возьму его, а он допустим сломается Ремонт то будет не дешевый ??

Любая машина может сломаться. Ну есть, конечно, особо экзотические машины, ремонт которых обходится особо дорого. Но цивик машина вполне обычная.

если так думать то точно сломаецца и ремонт будет недешевый))

Лучше приора - 5 годовалая - не ломается (со слов форумчан) или китаец, причем абсолютно любой(со слов форумчан), цивик- полный отстой- не едет, расход топлива огромный, з/ч не найти(а они раз в неделю точно нужны), сервиса нет и цена заоблачная, т.е. по сравнению с приорой - полное...овно. Так что выбор за Вами

Лучше приора - 5 годовалая - не ломается (со слов форумчан) или китаец, причем абсолютно любой(со слов форумчан), цивик- полный отстой- не едет, расход топлива огромный, з/ч не найти(а они раз в неделю точно нужны), сервиса нет и цена заоблачная, т.е. по сравнению с приорой - полное...овно. Так что выбор за Вами

ты что тут за хохму устроил ??

Это не хохма- это то, что сейчас будет

вопрос очень интересный....брать БУ - лотерея, потому что масло меняют через 15 а то и 20 тыс км, а с нашим бензом это для двигателя приговор, подвеску сознательно убивают...я как то рассказывал из личных наблюдений как народ по ямам скачет....если БУ то лучше начать с праворуких япов, к нам они приходят почти в идеальном состоянии....по поводу ВАЗа и китайцев, собранных у нас...также лотерея, повезёт то авто повезёт, как сказали в Комеди Клаб, поэтому смотри китайскую сборку, а СОлано с Эмграндом интересные варианты..только я бы ещё сюда БИД Ф3 включил, салон от американской Короллы, двигатели от мицу ...весь вопрос опять же в Тагазовской сборке, то есть надо всё очень внимательно смотреть, а вообще сама модель отличная, высокий дорожный просвет, салон большой и удобный, двигатель тянет на ура....

вы про солано и эмгранд ?

про солано и бид ф3....нашей сборки эмград я не видел....поэтому и сказать ничего не могу...видел только китайскую сборку на украине

приветствую Вас
скажите меня сильно коробит фразы типа
мотор от мицу
или лицензионные японские моторы

вот что это значит всеже?
мотор китайский по лицензии мицу?
тогда что там от мицу?
лицензия?
а лицензия это что? гарантия уплаты авторских?
салон от королы? это как?

никакие аспекты другие я не оспариваю и допускаючто машины вероятно за такие деньги нормальные и едут
пока не поломаются...
спасибо

так официально)))) как будто обращение к бакдадскому визирю))) честно говоря не пойму, отчего такие корожения....если просто поинтересоваться принципами работы китайского автомобилестроения, то окажется, что есть несколько крупных китайских автопроизводителей, у которых многочисленные СП с японцами, корейцами и другими азиатами из Тайваня и Малайзии, СИнгапура, американцами, европейцами, куча совместных брендов как БАОДЖУН - бренд ДжиЭм с САИК и Вулинь....поэтому чтобы произвести авто нетолько ведь сборочные цеха строят но и моторные заводы, заводы по производству других запчастей (не путать с полуподвальными кооперативами), или же покупается лицензия..если ты откроешь капот с лицензионным двигателем хоть на том же ховере..ты увидишь надпись МИцу....Джили вообще покупает двигатели для своих авто у Тойота Чайна...так что когда говорят про то , что китайцы чего там клонируют и так далее....такой бред полный....

вы осведомлены очевидно
спасибо за ответ
извините так воспитан что тут теперь менять себя поздно

ну я сам не пользовался конечно и знакомых нет с китайским авто
но вижу огрехи и они не слабые
плохой металл и ЛКП хилое
вот в глаза бросатся конечно
ну криво собраны
и уродливы на мой вкус
а более по правде предьявтить нечего
очевидно что они стараются и развиваются а это много больше чем наше автонепоймичто
дорогу осилит идущий...
в россии со временем они будут продавать много
привыкнут люди и привет
как корея будет для нас специально...
вон их теперь сколько кругом просто....