Вдолбите, наконец!

На Сандеро, в хорошую погоду и при благоприятных условиях.. На Ниве в грязь, снегопад и прочих пакостях дорожных иду 60 - 70 км/час.. Ещё пожить хочется, на форуме пообщаться..

Понятно, берегите себя.

Остановиться на обочине, и пусть весь мир едет дальше... понятно в любой точке планеты.

И так приходилось делать..

Хочу добавить что фура может "тащиться" за тобой просто по тому,что у него полный загруз и он быстро ехать не может,тем более пойти на обгон мотора не хватить.Зачем ему рисковать?Нагонит потом график на другом участке.и правильно ИКос говорит-просто не обращать внимание)))

А как остановиться, если он "на бампере" висит?

Потихоньку придавить педаль тормоза, стоп-сигналы включатся - "висельник" чуть поотстанет, и потихоньку начать сбавлять скорость.

Есть стойкое подозрение, что не поотстанет, а снесет с дороги.

Ну, если это законченый де Бил, то снесет, но чаще оттормаживаются

Ну-ну, попробуй оторваться от жопонюха, только потом не огорчайся, когда при торможении он въедет в зад уже на более высокой скорости.

Это не ко мне жопонюх приклеился, а ходить и мыть кому-то источники запахов я не нанимался B-)

Андрей, оставьте свои влажные фантазии при себе, хорошо? Не обязательно голым задом садиться на ежа, чтобы догадаться, что будет больно.

Может у вас автомобиль "Ока" и задний водила ее перед собой не видит?

Обычно ничего не делают, а не обращают на это внимание. Правый поворотник показывают обычно, чтобы подсказать, что дорога для обгона свободна. И обычно это делают как раз фуры - правый как «можно обгонять», левый - «обгонять опасно» (ну нсли впереди него нет никого...если есть, то это просто указатель обгона). И это делают чаще всего фуры, т к им лучше видно что впереди происходит. А легковушки обычно редко что показывают...все и без указаний видно.

Не сигналю. Сам не уверен - не обгоняй и не пытайся читать сигнал. На перегоне Чебоксары-НН посигналил левым, поняли, как уступаю. А чего уступать и куда уступать, не подумали - дорога мокрая, обочина раскисшая, из полосы на скорости туда не сунешься. А впереди плавный уход дороги влево. Мне уже виден грузовик, а обгоняющему еще нет. И тормозить нельзя, оставишь его без возможности маневра, и с обочины улетишь. Когда он увидел, сразу по тормозам, т.к. справа от него уже мой багажник, занос и в поле. Грузовиком этим и вытянули. Так мне же и претензии - не тот сигнал. При чем от обоих, от водителя грузовика тоже.

Вот об этом и речь.. Посигналили левым, а что нельзя... Получается и профессионалы тоже по разному сигнал трактуют!

Считаю, что такой водительский слэнг должен быть законодательно вписан в ПДД, трактуем и исполняем всеми однозначно!