Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
История такая! У меня таз ВАЗ 2109 карб., проехала 200 км заглохла на скорости и не заводится, и по ходу ест бензин, карбюратор почистили, не стоит датчик холостого! Заглохла она у меня 16ч., а доехала только к 23ч., и то три раза заправлялась, и то и дело глохла.Потом на следующий день завилась, и три дня работала норм. Потом проехала 180 км заправилась на 20 л., приезжаю обратно в город и закончился бензин, бензаносос новый ЧЕ ЗА ФИГНЯ ???ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Привет всем. Сегодня интересное случилось. Начну с начала. глохла машина в пути,ни с того ни сего глохла. Трамблёр был в плачевном состоянии и я его заменил, но проблема не улетучилась,хотя теперь был спокоен, что больше из-за трамблёра беды не будет. Почистил карбёр, почистил свечи, провода проверил. шланг заменил от топливного насоса к карбёру (а то был плох) и хорошо затянул. Датчик холостого хода обезусил (сломал штырёк пласмасовый) теперь знал что из-за него проблем не будет. Но проблема осталась ))))))) . А сегодня проверил шланг отвода лишнего бензина от карбёра. Затянул хомуты получше и постучал по какой то плосмаски которая похожа на фильтр но она маленькая. выглядит как шайба но с размер ореха грецкого. она стоит на том шланге ,что идёт от карбёра. И о чудо!!! работает пока всё нормально, может шланг или этот (фильтр) был забит,а может воздух попадал. Так что пока причина устранена. Обратка очень важна.
надо проверить слонов т е ускоритель. продуть.и снять шланги что под задним сиденьем где прием . лутше снять датчик указателя уровня топлива. продуть там стоит сетка. она может быть забита какой нибудь шнягой.
ваз-2109 холостой ход норм, но при резком нажатии на газ получается провал, а при разгоне или подьеме в гору(обычно 3 и 4 передача) тупо пропадает тяга движок глохнет, тачка не тянет нажимаю на газ а она как будто задыхается. через минуту заводиш холостые норм, газанеш провал, плавно нажимаеш норм. Карбер промыл прочистил, поменял все!!! игла и поплавок по уровню, обратку проверил, шланги продул!!! короче все возможное и невозможное сделал, а проблемма не исчезла. ЧЕ ДЕЛАТЬ ТО??? ЗНАЕТ КТО???
ваз-2109 холостой ход норм, но при резком нажатии на газ получается провал, а при разгоне или подьеме в гору(обычно 3 и 4 передача) тупо пропадает тяга движок глохнет, тачка не тянет нажимаю на газ а она как будто задыхается. через минуту заводиш холостые норм, газанеш провал, плавно нажимаеш норм. Карбер промыл прочистил, поменял все!!! игла и поплавок по уровню, обратку проверил, шланги продул!!! короче все возможное и невозможное сделал, а проблемма не исчезла. ЧЕ ДЕЛАТЬ ТО??? ЗНАЕТ КТО???
похоже на залив, у меня это было связано с перегибом шланга братка (возле бака), возможна неправильная работа иглы (поставить пружинку на иглу к упорному язычку поплавка, что бы с поднятием поплавков поднималась и игла)
ваз-2109 поменял передние колодки и тормозные диски. После замены дня два был небольшой скрежет, но мне сказали что это колодки к дискам притераются, и правда потом звук изчез. Проездил 2 недели опять появился звук при торможении как будто колодки стерлись и руль деху подбивает!!! ЧЕ за хрень??? Подскажите люди добрые!!!
Начну с начала: Утром в мороз машина(2109 карбюратор) завелась как надо проехал около 8 км машина закипела тосол вытек(где вытек нашёл и затянул), заглушил открыл капот оттуда как полагается пар вовсю валит, постоял минут 15 пока остынет начал заводить с трудом но завелась доехал обратно до дома заглушил опять подождал пока остынет думаю дай попробую завести но машина не заводится. Попросил на следующий день товарища чтоб дёрнул он дёрнул машина завелась моментально, попробовал заглушить и завести опять с трудом но завелась, поставил к дому пробую через 3 часа опять всё тоже самое не заводится. Поменял свечи, ставил откисать карбюратор но толку ноль. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО???
Начну с начала: Утром в мороз машина(2109 карбюратор) завелась как надо проехал около 8 км машина закипела тосол вытек(где вытек нашёл и затянул), заглушил открыл капот оттуда как полагается пар вовсю валит, постоял минут 15 пока остынет начал заводить с трудом но завелась доехал обратно до дома заглушил опять подождал пока остынет думаю дай попробую завести но машина не заводится. Попросил на следующий день товарища чтоб дёрнул он дёрнул машина завелась моментально, попробовал заглушить и завести опять с трудом но завелась, поставил к дому пробую через 3 часа опять всё тоже самое не заводится. Поменял свечи, ставил откисать карбюратор но толку ноль. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО???
ОЖ в карбюраторе)) когда машина работает она тянет воздух, ну или пар, если под капотом пар, если располовинить данный карб в поплавковых камерах будет жидкость отличная от бензина под слоем последнего при нормальном его уровне.
прочистка, продувка карбюратора.
Доброго времени суток!!! Короче такая беда. ваз 2109 заводится, на холостом ходу отлично работает, есть конечно маленький провал при резком нажатии на газ. но не в этом дело. На ходу глохнет, и не сразу как начинаю ехать,а км через 10.затем очень плохо заводится, но заводится минут через 10-15.как заведется метров 100-200 проезжаю и такая же песня. на холостом ходу хоть час может простоять не заглохнет.Поменял карб, трамблер полностью, все шланги топливные, бак, свечи, броне провода. Подскажите что это может быть?
целая проблема с этими тазами русскими))) вот и я столкнулся с проблемой и что разбирать не знаю, проблема такова утром на холодную завожу без проблем немного прогреваю и поехал после не продолжительной езды наченает тупить а потом и вовсе глохнет постоишь минут 20 немного остынит с трудом завожу и поехал до первого свитофора, вобщем как нагреится начинаются проблемы((( бензо насос поставил новый проблема осталась, и что интересно в холодную погоду она чувствует себя лучше авто ваз 2109. если честно зае...а она уже всё внимание её а она капризы свои показывает))) из-за чего могут появляться такие проблемы когда двиг нагрееться????за ранее благодарю))
целая проблема с этими тазами русскими))) вот и я столкнулся с проблемой и что разбирать не знаю, проблема такова утром на холодную завожу без проблем немного прогреваю и поехал после не продолжительной езды наченает тупить а потом и вовсе глохнет постоишь минут 20 немного остынит с трудом завожу и поехал до первого свитофора, вобщем как нагреится начинаются проблемы((( бензо насос поставил новый проблема осталась, и что интересно в холодную погоду она чувствует себя лучше авто ваз 2109. если честно зае...а она уже всё внимание её а она капризы свои показывает))) из-за чего могут появляться такие проблемы когда двиг нагрееться????за ранее благодарю))
целая проблема с этими тазами русскими))) вот и я столкнулся с проблемой и что разбирать не знаю, проблема такова утром на холодную завожу без проблем немного прогреваю и поехал после не продолжительной езды наченает тупить а потом и вовсе глохнет постоишь минут 20 немного остынит с трудом завожу и поехал до первого свитофора, вобщем как нагреится начинаются проблемы((( бензо насос поставил новый проблема осталась, и что интересно в холодную погоду она чувствует себя лучше авто ваз 2109. если честно зае...а она уже всё внимание её а она капризы свои показывает))) из-за чего могут появляться такие проблемы когда двиг нагрееться????за ранее благодарю))
целая проблема с этими тазами русскими))) вот и я столкнулся с проблемой и что разбирать не знаю, проблема такова утром на холодную завожу без проблем немного прогреваю и поехал после не продолжительной езды наченает тупить а потом и вовсе глохнет постоишь минут 20 немного остынит с трудом завожу и поехал до первого свитофора, вобщем как нагреится начинаются проблемы((( бензо насос поставил новый проблема осталась, и что интересно в холодную погоду она чувствует себя лучше авто ваз 2109. если честно зае...а она уже всё внимание её а она капризы свои показывает))) из-за чего могут появляться такие проблемы когда двиг нагрееться????за ранее благодарю))
Неисправна мембрана вакуумника трамблера. Проверяется сие очень просто - снимите тонкий шланг, который идет от трамблера на карб и заведите двигатель. И не надо сразу бросаться снимать и мыть карб и прочее. . Вся проблема в мембране вакуумника, но ПРИЗНАКИ типа забит карб, полетел топливный насос, сбилось зажигание ОДИНАКОВЫЕ. Если лень менять вакумник и есть средства - купить и поставить новый трамблер.
прочистка, продувка карбюратора.