ВАЗ -2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Москвич или Волга ? :)
Вот интересно, если бы мы могли выбрать только из этих машин - чтобы вы предпочли ? )) В СССР не было форумов, по этому интересно какие люди приводили аргументы,чтоб выбрать ту- или иную модель ?
))) P.S. без "сра..а" - его хватает и в других темах.. )))
Как бывший владелец двух жигулей и двух волг, могу сказать, что обе машины хороши по своему. Не гнобите волгу за расход топлива. 14 литров по городу у волги против 11 у жигуля - не большая плата за комфорт и удовольствие за рулем. Особенно на волге 31105. За то жигули - "бесплатны" в обслуживании.
У любых из обсуждаемых авто есть одно неоспоримое преимущества - их бояться в пробках. Если тебе надо влезть, можно смело протискиваться, не боясь, что тебя не пропустят. Сейчас приходится ездить более аккуратно. Ибо машину жалко и остальные участники движения это понимают. А на жигуле можно и Х6 от себя отогнать железным бампером. Главное чтобы была расширенная страховка и саперная лопатка в салоне.
Но самым впечатлением тех времен была конечно Волга. Родственник работал в автоколонне с такси. Уже вовсю были таксишные 24-10 и пригонялись на ТО и ремонты партийные и ГБшные 3102, на которых под хорошее настроение мне давали покататься по территории парка (а мне было 11-13 лет). Но личной у родственника была 21-я. Вот это аппарат. Вместо раздельных сидений - цельный диван, с которого я не доставал до педалей, огромный, с тонким ободом и лишенный и жутко тяжелый руль, рукоятка трехступки на руле (только начиная осваиваться с отцовской копейкой еще впадал в ступор от такого расположения), двойной выжим сцепления при переключениях. Но за то как она ехала, нет плыла, не даром, что баржа.
В общем несмотря на жуткие неудобства со стороны даже тогдашнего водителя, 21-я Волга
Но самым впечатлением тех времен была конечно Волга. Родственник работал в автоколонне с такси. Уже вовсю были таксишные 24-10 и пригонялись на ТО и ремонты партийные и ГБшные 3102, на которых под хорошее настроение мне давали покататься по территории парка (а мне было 11-13 лет). Но личной у родственника была 21-я. Вот это аппарат. Вместо раздельных сидений - цельный диван, с которого я не доставал до педалей, огромный, с тонким ободом и лишенный и жутко тяжелый руль, рукоятка трехступки на руле (только начиная осваиваться с отцовской копейкой еще впадал в ступор от такого расположения), двойной выжим сцепления при переключениях. Но за то как она ехала, нет плыла, не даром, что баржа.
В общем несмотря на жуткие неудобства со стороны даже тогдашнего водителя, 21-я Волга