В пробках виноваты маленькие экономичные машинки.

Ну это-то понятно, что у нас дорог мало. Просто я по себе сужу. Я могу ездить на ОТ, имея автомобиль. Почему другие не могут?

Хорошо что вы не Перельман - он бы сказал " Почему другие не могут доказать гипотезу Пуанкаре???" Не Бубка - " Почему другие не прыгают 6м в высоту??"
Вы занимаетесь не благодарным занятием - судите всех по себе!!! Люди все разные - это прекрасно!!!

А может люди слишком много делают новых людей? ВЕдь менбше людей - меньше машин, менбше пробок)))

Да я вообще не понимаю, зачем нужны новые люди, если старые ничуть не хуже ))))

Маленькие квартиры - вот виновники всех пробок. Маленьких квартир слишком много помещается в многоэтажные дома. В них селятся люди, которые потом из этих маленьких квартир едут на работу в своих маленьких машинах и образуются пробки!!!Надо запретить строить маленькие квартиры, а кому денег не будет хватать на БОЛЬШУЮ и КРАСИВУЮ квартиру - переселять в общаги рядом с местом работы или вон из города. Отпадет надобность в маленьких машинах и народу поубавится в мегаполисах в целом - пробки снимет как рукой.

Ну прямо я фашист какой ))

Не, я больше склоняюсь к тому что виноват Генри Форд - придумал конвейер и автомобиль стал доступным каждому работяге! До него это была роскошь!!!!

Да Генри Форд в гробу переворачивается, когда видит, какую дорогостоющую неремонтопригодную гадость выпускает мировой автопром.
Форд Т стоил 280 баксов в нижней комплектации. Это сравнимо с месячной зарплатой рабочего заводов Форда.
А сейчас?

Предлагаете поднять зарплату до уровня стоимости Форд Фокус или обесценить Фокус до уровня зарплаты слесаря сборщика?

Второе. Но чтобы фокус при этом кушал хотя бы литров 15 по городу.

Думаю автор не совсем точен. Маленькие машинки- машинки для дам которые не хотят ездить общественным танспортом.А вот тут уже начинается проблемы с движением. Если машина маломощная, на ней как правило автомата нет. При загорании зеленого-разрешающего движение эти машины как правило-пока переключатся с нейтралки, на 1 передачу-пока выжмут,аккуратно, сцепление, пока поедут-уже и красный загорелся. Я думаю пробкообразователь-это маломощные мащины без автомата переключения передач. Что чадят-все чадят, а вот это-это проблема. Это на мой взгляд-другим не навязываю-но приглядитесь стоя в пробке, как и когда машины начинают двигаться в ней при переключении сигналов светофора. Обратите внимание.-

Смешно пошутили)))

Если Вы стоите десятой в ряду к светофору-то поедете только тогда ,когда для Вас загорится красный. Доехав до перекрестка со второго раза. Это не шутки-это реальность. А стоите Вы только от того , что ваш передний сосед в коробке секунд 5 разбирается. Авто - на автомате -нажал на газ,сняв ногу с педали тормоза, и поехал ничего переключать не надо,одновременно с загоранием зеленого сигнала светофора. И так Все у кого автомат. А на ручке-да с малым опытом,да под горочку. Время море уходит-по нынешнем меркам.Оцените завтра в пробочке и подумайте об этом.

Дмитрий, если я стою десятая,то вижу, что уже пятый подъехав к светофору зеленому тормозит. В результате я первая или вторая на следующем, либо успеваю на моргающий.Расстрелять охота. причем при механике трогаюсь нормально. Светофоры все изучены скорость и сцепление работают заранее, перед включением.

Полностью подтверждаю. Был хьюндай у меня с МКПП 97 л.с. Это был какой-то кошмар на светофорах.

Из всего общения мне вспомнился фильм "Бригада" - ."такая есть у меня и Майкла Джексона"...
По-моему это понты....ИМХО

Я про пробки, а не про понты.

А я про общение... Прочитал комментарии и суждения, сделал свой вывод.
Пробки - проблема комплексная и акцентировать внимание на что-то одно не разумно...

В пробках, виновато дискомфортное пребывание населения, на 1 кв. км. Иначе говоря, банальное перенаселение М.

Ишь, чего удумали - маленьких обижать!!!)))