11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

В Мосгортрансе дефицит водителей — 2500 человек.

Вот тут постоянно ноют и ноют , работы нет , а работы завались.
В Мосгортрансе дефицит водителей — 2500 человек.
Водитель автобуса регулярных пассажирских маршрутов
Требования
Наличие водительского удостоверения с категорией «D».
Наличие водительского удостоверения с категорией «B», «C»: проводится обучение на категорию «D» (обучение 2,5 месяца с выплатой стипендии 17 300 руб.).
Желание работать с людьми.
Дисциплина и пунктуальность.

При отсутствии водительского удостоверения проводится обучение на категорию «D» (обучение 4,5 месяца с выплатой стипендии 17 300 руб.).
Обязанности
Перевозка пассажиров на регулярных городских пассажирских маршрутах города Москвы.
Условия
Работа на регулярных пассажирских маршрутах в городе Москве.
Оформление по ТК РФ с соблюдением социальных гарантий.
Ежегодный оплачиваемый отпуск 28 календарных дней + 12 дней дополнительно.
Бесплатный проезд на городском пассажирском транспорте (после испытательного срока).
Стабильная заработная плата: за отработку нормы рабочего времени от 43 000 руб. до 60 000 руб.
Работа на современном подвижном составе (ЛиАЗ-4292, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-6213, МАЗ-103, МАЗ-107).
Иногородним работникам предоставляются места в гостинице эконом-класса или общежитиях в Москве (для водителей автобуса при наличии мест койко-место предоставляется бесплатно).
Возможность пройти переподготовку с категории «D» на категорию «DE» (обучение 1,5 месяца с выплатой стипендии 17 300 руб.).


Виктор
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
161
1456789
Галактий Симомура
И дворников и прочих рабочих специальностей много требуется. У меня два высших образования и думаешь я зря тратил время , учился чтоб рвануть в водилы?
СсылкаПожаловаться
А зачем ты учился? Надо было учится на водителя автобуса! И ВСЕ! Вон в Венесуеле водитель автобуса страной рулит
СсылкаПожаловаться
Галактий СимомураВ ответ на Igor Volga
Igor Volga
А зачем ты учился? Надо было учится на водителя автобуса! И ВСЕ! Вон в Венесуеле водитель автобуса страной рулит
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не дальновидный я)
СсылкаПожаловаться
Галактий Симомура
Не дальновидный я)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я тоже))))
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелок
Ездят у нас на всякие работы по стране, ничего хорошего в этом нет. Что то находят, что то теряют, к примеру здоровье.
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелок
Ездят у нас на всякие работы по стране, ничего хорошего в этом нет. Что то находят, что то теряют, к примеру здоровье.
СсылкаПожаловаться
здоровье теряешь даже никуда не ездя...
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелокВ ответ на жДуня
жДуня
здоровье теряешь даже никуда не ездя...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Одно дело, возвращаться в семью после работы и кушать щи с картошечкой, приготовленные женой, а другое, это жить в вагончике и есть что придётся. В итоге вахта там , это не те деньги, из за которых нужно убиваться.
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелок
Одно дело, возвращаться в семью после работы и кушать щи с картошечкой, приготовленные женой, а другое, это жить в вагончике и есть что придётся. В итоге вахта там , это не те деньги, из за которых нужно убиваться.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ну да, под запотевшую рюмочку здоровье терять
значительно приятнее...
а из-за каких денег стоит убиваться?
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелокВ ответ на жДуня
жДуня
ну да, под запотевшую рюмочку здоровье терять
значительно приятнее...
а из-за каких денег стоит убиваться?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Зачем же так, если можно просто государству помочь запустить предприятия по всей России и тогда бы и пить не надо и ездить не надо и налоги бы в регионах были.
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелок
Зачем же так, если можно просто государству помочь запустить предприятия по всей России и тогда бы и пить не надо и ездить не надо и налоги бы в регионах были.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
и пить не надо и ездить не надо

решили угробить сразу три промышленности: пивоваренно-вино-водочную, автомобиле-паровозо-теплоходно-авиа-строительную и
транспортно-перевозочную?
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелокВ ответ на жДуня
жДуня
и пить не надо и ездить не надо

решили угробить сразу три промышленности: пивоваренно-вино-водочную, автомобиле-паровозо-теплоходно-авиа-строительную и
транспортно-перевозочную?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Зачем губить, у нас уже лет 20 как загублено.
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелок
Зачем губить, у нас уже лет 20 как загублено.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
спрос рождает предложение...
нет спроса, то и предложения никогда не будет...
а если аукнется, то есть надежда, что и откликнется...
СсылкаПожаловаться
Александр ГурьяновВ ответ на жДуня
жДуня
и пить не надо и ездить не надо

решили угробить сразу три промышленности: пивоваренно-вино-водочную, автомобиле-паровозо-теплоходно-авиа-строительную и
транспортно-перевозочную?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
вот это как раз заработает в разы лучше- деньги то народу куды девать
СсылкаПожаловаться
Александр Гурьянов
вот это как раз заработает в разы лучше- деньги то народу куды девать
СсылкаПожаловаться
История переписки7
зачем развивать то, на что нет спроса?
СсылкаПожаловаться
Александр ГурьяновВ ответ на жДуня
жДуня
зачем развивать то, на что нет спроса?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
нет денег нет и спроса
СсылкаПожаловаться
Александр Гурьянов
нет денег нет и спроса
СсылкаПожаловаться
История переписки9
поэтому надо ездить, чтобы заработать, а заработанное пропить...
вот тебе и деньги, и спрос и развитие отраслей...
СсылкаПожаловаться
Александр Гурьянов
поэтому надо ездить, чтобы заработать- с зарплатами что платят получается что надо заработать чтоб с начала ездить а потом ездить на работу. на пропить не остаётся.
СсылкаПожаловаться
Александр Гурьянов
поэтому надо ездить, чтобы заработать- с зарплатами что платят получается что надо заработать чтоб с начала ездить а потом ездить на работу. на пропить не остаётся.
СсылкаПожаловаться
вот такая загогулина, панимашь! (С)
а Вы думали, что в сказку попали? нет, Вы в жизнь вляпались!
СсылкаПожаловаться
Александр ГурьяновВ ответ на жДуня
жДуня
вот такая загогулина, панимашь! (С)
а Вы думали, что в сказку попали? нет, Вы в жизнь вляпались!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
фсё вы раскрыли мне глаза-бросаю работать, работа бессмысленна.
СсылкаПожаловаться
Александр Гурьянов
фсё вы раскрыли мне глаза-бросаю работать, работа бессмысленна.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
пошли в кабак?
СсылкаПожаловаться
Александр ГурьяновВ ответ на жДуня
жДуня
пошли в кабак?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
не ну не так быстро -я ещё не уволился. в пятницу
СсылкаПожаловаться
1456789
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария