Тойота, Ниссан или Ауди, Форд 2000 г.в.

Олег, действительно первая машина как первая любовь. Никого не слушай, а попробуй сам. По надежности посмотри праворукого японца: Субару или Тойота. Для спокойной езды по убитым дорогам нет ничего лучше Форестера с 2,5 литровым движком без турбины. Очень надежная машина. У Тоеты ходовка несколько похлипче будет, но гораздо лучше Ниссанов и Мазд.

Может, и вправду Субару Форестер взять? Марка, вроде, не особо известна, на слуху больше тойоты, ниссаны, ауди, мерсы и форды... Надежная фирма? Качественная? И как дорого обслуживание и возможные з/части на нее?
А по сравнению с Honda HR-V, которую мне посоветовали выше, что лучше?

Бери япошку! Не пожалеешь!!!

Рекомендую Опель Вектра С. И надежная и недорогая в обслуживании.Дешевле,чем Ауди и по статистике более надежная. Сам долго эксплуатировал Опеля и сравнивал с Ниссаном Алмерой, Вольво ХС70, БМВ 316,520 и Ауди А4.

А как вы их сравнивали? Мне чаще советуют как раз Ауди А4, но у нее подвеска не фонтан (аллюминий) и з/части дорогие + и угоняют чаще, у дома спокойно не поставишь ((
Насчет Опеля тоже есть расхожая поговорка, что любая машина со временем становится Опелем (типа никакой, рассыпанной).
P.S. И почему Ауди советуют имеенно А4, а не 100 или 80 и т.д.?

Ничего против "сотки " и "бочки" не имею.В своё время и на них покатался. Но время идет. Всё течет,всё меняется.и их время прошло. Я Вам рекомендовал машину с точки зрения практичности в первую очередь. Опель в настоящее время выпускает самые лучшие автомобили в Европе.Модель Инсигния (Новая замена Вектры) стала лучшим автомобилем года.

Как вы думаете почему угоняют да потому что плохую тачку не угонят.Опель ни в коем случае это самая неугоняемая модель это обо всем говорит.

Т.е. из вашей логики ваз 2112, котрый был лиделом угонов на протяжении долгих лет лучше тает опилей вф бмв и мирсидесов тока потому что их угоняют больше, а плахую тачку не угонят как Вам известно, мдааааааааа....

Спасибо всем за отзывы. Опять мнения разделились: одни за японцев, другие за немцев. Из японцев точно не возьму праворульную, живу не на ДВ, а Центральном Округе. В том то и дело, что сидел и на немецкой и на японской машине, и даже на Форде, чуток проехал (права только получил и опыта езды почти никакого нет), вроде все неплохие, но я в машине еще не чувствую себя комфортно, т.е. нужно привыкнуть и к ней и к езде (вовремя и те педали нажимать и ручку передвигать). Поэтому ищу надежное и качественное авто без проблем и надолго.

<Только Ауди и не слушай байки про алюминиевую подвеску. Найдёшь нормальный качественный неоригинал и горя знать не будешь. А они покупают з/ч на ауди по цене з/ч калины и ещё удивляются!)))
[/i]
Что и говорить, Ауди, конечно, машина престижная и приятная во всех отношениях, вот только ездить придется по "убитым" дорогам (Владимирская Область) и зависть вызывать у местных небогатых жителей (можно такую ласточку спокойно у дома оставить, чтобы не угнали и не покорежили??). Поэтому и рассматривается покупка с позиции практичности и надежности в ближайшую пятилетку, не хотелось бы на ремонт тратиться, есть и другие цели, на что копить средства.

Так как ты присматриваешь машину 2000года -насколько мне известно марки тех лет не понаслышке возьми тойоту не пожалеешь.опель-нет - их только сейчас в терпимом качестве делают ,а с2000 года до нас явно куча металлома дошла .про субару не чего сказать -не было.я сама фактически получив права села на тойоту карина-е -и не пожалела комфорт,управление,габариты! -бастро привыкла- как родная прослужила старушка на славу тоже 10 лет ей было.праворульку не надо ,не в японии живем .

Ниссан альмера 1997г. Хэчбэк, Японская сборка для европы, полная заводская комлектация (кондиционер, гур, аудиосистема, подушки безоп. эл.под.зеркал) 90 лошадок, передний привод+ РУЛЬ ЛЕВЫЙ! И цена-4700 у.ей.

И кого ты найдешь?

Почему то никто не вспомнил про Хонду. Может быть по ходовой и не самая крепкая машина, но по движкам и управляемости конкурентов мало. У меня Прелюд был третий, вспоминаю до сих пор. Думаю, японцы по надежнее, и однозначно экономичнее, как правило с того же объема двигателя снимается большая мощность, чем у немцев. Правда, говорят, немцы меньше гниют при нашем климате, чем японцы. У меня Церато новая, а все равно мечтаю обратно поменять на пятый Прелюд, хоть и 8 - ми летний с 2.2 vtec. Так что в целом совет - японец.

Подсобирай деньжат-купи СХ-7.На последние деньги би-би не покупают.

В каком государстве ты живешь? Если в России, то и брать надо нашу, а весь этот импортный хлам хорош только там, за бугром. Ты хочешь ездить за каждой гайкой в Москву или месяцами ждать, когда прибудут оригинальные зап. части из страны производителя? Ты женился на молодой и юной деве или так же выбирал из списка опробавонных невест?

А ты в каком веке живеш.Cейчас на любом углу хоть оригинал хоть аналог.А импортный хлам как ты выражаешься зарекомендовал себя многие годы в отличие от " наших"

На кого работаешь, или ,где живешь? В деревнях уже получают оригинальные запчасти. Найди нормального поставщика, и он покажет тебе цену, из каталога, в долларах. А еще : курс на сегодняшний день.

Ауди дорогие в обслуживании, тем более б/у она будет сыпаться, у знакомых ТТ и постоянно что нибудь ломаеться (дворники,электроника,ходовая) хотя машина не старая 2005 года. Ниссан слабоват в эксплуатации по нашим дорогам, а форде сказать ничего не могу, Вывод: Возьми Тойоту. и на пять лет тебе её не задумываясь хватит!!!!