Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуте что купить Tiguan или X-Trail? Не могу никак определиться. В плане цены практически одинаковые, в плане комплектации, тех. характеристик отличий практически нет. После тест драйва большн склоняюсь немцу. Посоветуйте.
В 2009 году сам стоял перед точно таким же выбором. Взял Х-Трейл. Ни разу не пожалел. Тигуан очень достойная машина, но почему я не купил?
1. Гарнтия 2, а не 3 года.
2. Турбированный двигатель малого объема. Не верю я в их надежность.
3. Маленький багажник.
Кроме того Х-Трейл больше нравился внешне, понравился некрашенный пластиковый обвес по низу всей машины, ну и японская тогда была сборка.
Прокатитесь, посмотрите эргономику водительского места, оцените комфорт, опции и тогда принимайте решение. Из опций за Тигуан - контроль давления в шинах, двухзонный климат и сдвижные задние сиденья. За Х-Трейл - панорамный люк, фары в релингах, блютус-хендс фри, огромный багажник.
В 2009 году сам стоял перед точно таким же выбором. Взял Х-Трейл. Ни разу не пожалел. Тигуан очень достойная машина, но почему я не купил?1. Гарнтия 2, а не 3 года.2. Турбированный двигатель малого объема. Не верю я в их надежность.3. Маленький багажник.Кроме того Х-Трейл больше нравился внешне, понравился некрашенный пластиковый обвес по низу всей машины, ну и японская тогда была сборка.Прокатитесь, посмотрите эргономику водительского места, оцените комфорт, опции и тогда принимайте решение. Из опций за Тигуан - контроль давления в шинах, двухзонный климат и сдвижные задние сиденья. За Х-Трейл - панорамный люк, фары в релингах, блютус-хендс фри, огромный багажник.
В мае вял Сузуки Гранд Витару 2,0 на ручке. Багажник маловат не спорю,140 даёт легко. Идёт куда угодно с Х-Трейлом и ФФ не сравнить.Подвеска жёсткая,но не укачивает. Дорогу держит прекрасно на штатной резине. Думайте сами.И там железо серьёзное.
В 2009 году сам стоял перед точно таким же выбором. Взял Х-Трейл. Ни разу не пожалел. Тигуан очень достойная машина, но почему я не купил?
1. Гарнтия 2, а не 3 года.
2. Турбированный двигатель малого объема. Не верю я в их надежность.
3. Маленький багажник.
Кроме того Х-Трейл больше нравился внешне, понравился некрашенный пластиковый обвес по низу всей машины, ну и японская тогда была сборка.
Прокатитесь, посмотрите эргономику водительского места, оцените комфорт, опции и тогда принимайте решение. Из опций за Тигуан - контроль давления в шинах, двухзонный климат и сдвижные задние сиденья. За Х-Трейл - панорамный люк, фары в релингах, блютус-хендс фри, огромный багажник.
Не соглашусь насчет гарантийного ремонта. Нормальный ОД, заинтересованный в клиенте будет ремонтировать по гарантии, потому что он гарантированно получить за это деньги от VW групп РУС.
Не соглашусь насчет гарантийного ремонта. Нормальный ОД, заинтересованный в клиенте будет ремонтировать по гарантии, потому что он гарантированно получить за это деньги от VW групп РУС.
Берешь на прокат одну потом вторую катаешься и выбираешь которая по душе. Что-бы не терять при продаже.
При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
Берешь на прокат одну потом вторую катаешься и выбираешь которая по душе. Что-бы не терять при продаже.
При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
В Кировской области. На полном серьезе, за трехлетний Х-Трейл перекупы не давали больше 600, хотя я продал за 730. Говорили, что он на хрен никому не нужен, что люди берут Кашкай за те же деньги. Интересное наблюдение. В Москве - оглянись вокруг - хоть один Х-Трейл увидишь. Но можно не увидеть ни одной Шеви-Нивы. В Кирове - скорее всего Х-трейл не увидишь, даже раза три оглянувшись, зато ШНИВ каждый раз штук 5 покажется.
Берешь на прокат одну потом вторую катаешься и выбираешь которая по душе. Что-бы не терять при продаже.
При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
Ты слушай перекупов больше! Я сам буквально на днях узнал о заходящем в продажу Икстрэиле в один из салонов дилера, подключил 3х менеджеров чтобы они зарезервировали на меня при заходе, и то они не успели, т.к. на авто была очередь таких же как я. Хитрилы долго не стоят, они доступнее на вторичке по цене, поэтому уходят быстро. А тигуан очень непрост, хорошо идут только 2х литровые бенз и ДТ. 1,4 с МТ вообще мертвый уже до того доходит что год не могут продать машину без нареканий по диагностике. За год, салон сбавил более 120 т.р. и она до сих пор еще висит!
Ты слушай перекупов больше! Я сам буквально на днях узнал о заходящем в продажу Икстрэиле в один из салонов дилера, подключил 3х менеджеров чтобы они зарезервировали на меня при заходе, и то они не успели, т.к. на авто была очередь таких же как я. Хитрилы долго не стоят, они доступнее на вторичке по цене, поэтому уходят быстро. А тигуан очень непрост, хорошо идут только 2х литровые бенз и ДТ. 1,4 с МТ вообще мертвый уже до того доходит что год не могут продать машину без нареканий по диагностике. За год, салон сбавил более 120 т.р. и она до сих пор еще висит!
Ты слушай перекупов больше! Я сам буквально на днях узнал о заходящем в продажу Икстрэиле в один из салонов дилера, подключил 3х менеджеров чтобы они зарезервировали на меня при заходе, и то они не успели, т.к. на авто была очередь таких же как я. Хитрилы долго не стоят, они доступнее на вторичке по цене, поэтому уходят быстро. А тигуан очень непрост, хорошо идут только 2х литровые бенз и ДТ. 1,4 с МТ вообще мертвый уже до того доходит что год не могут продать машину без нареканий по диагностике. За год, салон сбавил более 120 т.р. и она до сих пор еще висит!
Может быть, но перекупы - это отражение рынка конкретного региона. Если им не интересно, то значит машина в этом городе не котируется. Хотя , с друго стороны, по Тигуанам у меня вообще информации нет. Может они тоже нафиг никому не нужны!
Ты слушай перекупов больше! Я сам буквально на днях узнал о заходящем в продажу Икстрэиле в один из салонов дилера, подключил 3х менеджеров чтобы они зарезервировали на меня при заходе, и то они не успели, т.к. на авто была очередь таких же как я. Хитрилы долго не стоят, они доступнее на вторичке по цене, поэтому уходят быстро. А тигуан очень непрост, хорошо идут только 2х литровые бенз и ДТ. 1,4 с МТ вообще мертвый уже до того доходит что год не могут продать машину без нареканий по диагностике. За год, салон сбавил более 120 т.р. и она до сих пор еще висит!
Может быть, но перекупы - это отражение рынка конкретного региона. Если им не интересно, то значит машина в этом городе не котируется. Хотя , с друго стороны, по Тигуанам у меня вообще информации нет. Может они тоже нафиг никому не нужны!
В Москве вообще бренд Ниссан занимает 1ое место по ликвидности. У них все хорошо идет, особенно Кашкай, хорошо Хитрила, Теана возможно самая ликвидная в классе, Ноут тоже разбирают. Тиида, Альмера и Джук обычные, Пасфайндер хорошо разбирают, Мурано не так уж. А вот Патрол 61 просто удивителен, несмотря на цену на вторичке, желающих им обладать всегда много.
Берешь на прокат одну потом вторую катаешься и выбираешь которая по душе. Что-бы не терять при продаже.
При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
Берешь на прокат одну потом вторую катаешься и выбираешь которая по душе. Что-бы не терять при продаже.При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
А по мне, Туарег отстой. Вообще не зацепило, в отличии от Бэхи. Но что в Туареге не отнимешь, так это ребенок сзади, когда устал сидеть, просто гулял по салону (при перекурах)
1. Гарнтия 2, а не 3 года.
2. Турбированный двигатель малого объема. Не верю я в их надежность.
3. Маленький багажник.
Кроме того Х-Трейл больше нравился внешне, понравилс
Прокатитесь, посмотрите эргономику водительского места, оцените комфорт, опции и тогда принимайте решение. Из опций за Тигуан - контроль давления в шинах, двухзонный климат и сдвижные задние сиденья. За Х-Трейл - панорамный люк, фары в релингах, блютус-хендс фри, огромный багажник.
В мае вял Сузуки Гранд Витару 2,0 на ручке. Багажник маловат не спорю,140 даёт легко. Идёт куда угодно с Х-Трейлом и ФФ не сравнить.Подвеска жёсткая,но не укачивает. Дорогу держит прекрасно на штатной резине. Думайте сами.И там железо серьёзное.
1. Гарнтия 2, а не 3 года.
2. Турбированный двигатель малого объема. Не верю я в их надежность.
3. Маленький багажник.
Кроме того Х-Трейл больше нравился внешне, понравилс
Прокатитесь, посмотрите эргономику водительского места, оцените комфорт, опции и тогда принимайте решение. Из опций за Тигуан - контроль давления в шинах, двухзонный климат и сдвижные задние сиденья. За Х-Трейл - панорамный люк, фары в релингах, блютус-хендс фри, огромный багажник.
При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
В Кировской области. На полном серьезе, за трехлетний Х-Трейл перекупы не давали больше 600, хотя я продал за 730. Говорили, что он на хрен никому не нужен, что люди берут Кашкай за те же деньги. Интересное наблюдение. В Москве - оглянись вокруг - хоть один Х-Трейл увидишь. Но можно не увидеть ни одной Шеви-Нивы. В Кирове - скорее всего Х-трейл не увидишь, даже раза три оглянувшись, зато ШНИВ каждый раз штук 5 покажется.
Охотно верю, но не для Кирова, где официальный дилер Ниссан появился только в 2011 году.
При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
Может быть, но перекупы - это отражение рынка конкретного региона. Если им не интересно, то значит машина в этом городе не котируется. Хотя , с друго стороны, по Тигуанам у меня вообще информации нет. Может они тоже нафиг никому не нужны!
Может быть, но перекупы - это отражение рынка конкретного региона. Если им не интересно, то значит машина в этом городе не котируется. Хотя , с друго стороны, по Тигуанам у меня вообще информации нет. Может они тоже нафиг никому не нужны!
Абсолютно согласен. Я уже заметил, что в Москве Х-Трейл занимает то место, где в Кирове рулит ШНИВА.
Абсолютно согласен. Я уже заметил, что в Москве Х-Трейл занимает то место, где в Кирове рулит ШНИВА.
При продаже однозначно больше потеряешь на Ниссане. Х-Трейл очень специфическая машина, которая нравится ограниченному кругу людей. Я когда год назад продавал Х-Трейл, перекупы на рынке даже не интересовались машиной. Неликвид говорят. Продал по первому звонку на АВИТО, когда ехал снимать с учета. Мужику именно нужен был Х-Трейл. После этого за три дня был всего один звонок, хотя просмотров больше сотни. Ну а Тигуан - это маленький Туарег, и многим только это и нравится, их на расстоянии и не рвзличить. КРУТООО!!!
А по мне, Туарег отстой. Вообще не зацепило, в отличии от Бэхи. Но что в Туареге не отнимешь, так это ребенок сзади, когда устал сидеть, просто гулял по салону (при перекурах)