11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Тем кто против ремней безопасности.

Сколько нужно трагических примеров, чтобы всё таки заставить людей пристёгиваться?

На трассе в Челябинской области погибла начинающая автоледи
13 июля 2012, 9:31 (мск) Новости региона Челябинская область ДТП ГИБДД авария все метки
Челябинск
<ul><li>Михаил Юревич поздравил южноуральцев с Днем металлурга </li>
</ul>
Это интересно
<ul><li>Наводнение в Краснодарском крае: версии трагедии </li>
<li>Жители Крымска: плотина не виновата в наводнении &lt;/li>
<li>Приезжие сеют панику среди жителей Крымска </li>
&lt;/ul>

В КИНО: главный блокбастер лета «Новый Человек-паук»

Девушка за рулем Daewoo Matiz не справилась с управлением и совершила опрокидывание. Непристегнутую автоледи выкинуло на разделительную полосу.
На трассе в Каслинском районе (Челябинская область) за рулем Daewoo Matiz погибла 20-летняя автоледи – девушка не справилась с управлением, вылетела на обочину и несколько раз перевернулась, получив смертельную травму, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».
ДТП произошло в четверг, 12 июля, в 17.35 на 124 километре автодороги Челябинск-Екатеринбург. Как пояснил начальник ГИБДД по городу Касли Александр Козлов, дорога была ровная, видимость и погодные условия в это время – хорошие.
«Вероятно, она неверно выбрала скоростной режим или отвлеклась, в результате чего зацепила левую обочину, могла произойти разбортовка левого колеса, машина, поскольку достаточно легкая, перевернулась, возможно, даже несколько раз», – рассказал Александр Козлов.
Он уточнил, что девушка получила права только в феврале 2012 года. «Может, неопытность сыграла свою роль. Точную причину ДТП установит экспертиза», – отметил Александр Козлов, добавив, что в машине находились два человека, оба были не пристегнуты.
В результате опрокидывания девушку-водителя выкинуло на разделительную полосу, она получила смертельную травму. Мужчина, находившийся на пассажирском кресле, вылетел на проезжую часть, получив перелом лодыжки и закрытую черепно-мозговую травму. В настоящее время он находится в больнице Снежинска.
Андрей Горб
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
705
14567891036
AlexВ ответ на Борис
Борис
еще один, скорости складываются. только нужно учитывать не только скорости, но и массу и степень деформируемости
СсылкаПожаловаться
История переписки5
в этом видео всё предельно понятно и с доказательством http://www.youtube.com/watch?v=jirh3s0d2...
СсылкаПожаловаться
БорисВ ответ на Alex
Alex
в этом видео всё предельно понятно и с доказательством http://www.youtube.com/watch?v=jirh3s0d2...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Зачем мне? У меня нет вопросов по поводу вычисления кинет энергии.
СсылкаПожаловаться
Сергей ЛориВ ответ на Владимир
Владимир
скорости не складываются!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
скорости не складываются!!!!
Правильно, машины складываются и деформируются.
СсылкаПожаловаться
Александр Карасев
от ремней есть польза если только Вы манекен и авто участвует в тестовом ударе на скоротсти около 40 км/ч.
например скорости встречи 120 у Вас и 110 у какого нибудь тягача (суммарная на момент контакта 230) - какие ремни?
модете сами проверить, как Вам помогут ремни, а потом выложить здесь ролик как вы влетаете в бетонный кубик на скорости под 200.
Вот мы все похохочем...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Борода из ваты! Ты третий закон Ньютона в школе проходил, или в это время курил в туалете и мелочь в раздевалке тырил?)
Если читать не умеешь, то посмотри хоть "разрушителей легенд" про "суммарную" лобовуху)
Все нормы безопасности не зря придуманы! Но вам дебилам можно их нарушать. Чем больше вас сгинет, тем жить людям легче.
СсылкаПожаловаться
Александр Карасев
от ремней есть польза если только Вы манекен и авто участвует в тестовом ударе на скоротсти около 40 км/ч.
например скорости встречи 120 у Вас и 110 у какого нибудь тягача (суммарная на момент контакта 230) - какие ремни?
модете сами проверить, как Вам помогут ремни, а потом выложить здесь ролик как вы влетаете в бетонный кубик на скорости под 200.
Вот мы все похохочем...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Суммарная скорость не влияет на силу удара, при лобовом столкновении 2-х одинаковых машин на скорости в 100 км/ч каждая (суммарно 200) повреждения будут такими же, если авто разбить об бетонный кубик на скорости 100 км/ч. Сила удара пропорциональна массе. Учим мат.часть - физика 6 класс.
СсылкаПожаловаться
Иван ЯсыновыйВ ответ на Александр Карасев
Александр Карасев
от ремней есть польза если только Вы манекен и авто участвует в тестовом ударе на скоротсти около 40 км/ч.
например скорости встречи 120 у Вас и 110 у какого нибудь тягача (суммарная на момент контакта 230) - какие ремни?
модете сами проверить, как Вам помогут ремни, а потом выложить здесь ролик как вы влетаете в бетонный кубик на скорости под 200.
Вот мы все похохочем...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
120+110))) Действию всегда есть равное и противоположное противодействие, иначе, взаимодействия двух тел друг на друга равны и направлены в противоположные стороны.
СсылкаПожаловаться
Вячеслав ШкатовВ ответ на Борис
Борис
А вы что утверждаете что от ремней нет значительной пользы?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А вы что утверждаете что от ремней нет значительной пользы?

Не просто утверждаю, а считаю что это дело самого водителя...
Хочет быть пристегнутым и обгоревшим, а и того хуже - это когда ремнем безопасности при ударе отрезает шею...
Так что придумано для получения возможности иметь всех нас в пристегнутом виде...
А вам не душно от удавки?
СсылкаПожаловаться
БорисВ ответ на Вячеслав Шкатов
Вячеслав Шкатов
А вы что утверждаете что от ремней нет значительной пользы?

Не просто утверждаю, а считаю что это дело самого водителя...
Хочет быть пристегнутым и обгоревшим, а и того хуже - это когда ремнем безопасности при ударе отрезает шею...
Так что придумано для получения возможности иметь всех нас в пристегнутом виде...
А вам не душно от удавки?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Если говорите, то подтверждайте фактами. В стольких то случаях пристегнутый пассажир не смог выбраться из авто и т.д.
Иначе, пустозвонство все это.
СсылкаПожаловаться
Александр КарасевВ ответ на Борис
Борис
Если говорите, то подтверждайте фактами. В стольких то случаях пристегнутый пассажир не смог выбраться из авто и т.д.
Иначе, пустозвонство все это.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Пример.
около 5 лет назад.
дорога извилистая идут друг за другом две машины, тут из за поворота навстречу им вылетает какой то гонщик.
на первой машине мои знакомые успевают уйти почти в кювет, вторая ловит этого гонщика лоб в лоб.
сложились обе, результат - тот кто не виноват умер до приезда скорой от многочисленныз внутренних разрывов сосудов (и ремни и подушки со шторками сработали...
не повезло.
СсылкаПожаловаться
Александр Карасев
Пример.
около 5 лет назад.
дорога извилистая идут друг за другом две машины, тут из за поворота навстречу им вылетает какой то гонщик.
на первой машине мои знакомые успевают уйти почти в кювет, вторая ловит этого гонщика лоб в лоб.
сложились обе, результат - тот кто не виноват умер до приезда скорой от многочисленныз внутренних разрывов сосудов (и ремни и подушки со шторками сработали...
не повезло.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Не приводите мне единичные случаи, они бессмыслены. Статистику.
СсылкаПожаловаться
OmnibusВ ответ на Борис
Борис
Не приводите мне единичные случаи, они бессмыслены. Статистику.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
В том-то и дело, что миром сейчас правит статистика.
Раньше это делал здравый смысл.
Не мое выражение, но понравилось.
СсылкаПожаловаться
БорисВ ответ на Omnibus
Omnibus
В том-то и дело, что миром сейчас правит статистика.
Раньше это делал здравый смысл.
Не мое выражение, но понравилось.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Ну канеш, раньше люди были умнее и трава зеленее
СсылкаПожаловаться
mihail sokolovВ ответ на Борис
Борис
Не приводите мне единичные случаи, они бессмыслены. Статистику.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Да что вы зациклились на своей статистике Сколько вам лет что еще верите в деда мороза.Какую закажут такая и будет статистика . А люди рассказывают реальные случаи.
СсылкаПожаловаться
БорисВ ответ на mihail sokolov
mihail sokolov
Да что вы зациклились на своей статистике Сколько вам лет что еще верите в деда мороза.Какую закажут такая и будет статистика . А люди рассказывают реальные случаи.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Вот вы и расскажите, зачем подделывать статистику по смертности в ДТП с ремнями/без?
СсылкаПожаловаться
ЭлектроникаСервисВ ответ на Борис
Борис
Если говорите, то подтверждайте фактами. В стольких то случаях пристегнутый пассажир не смог выбраться из авто и т.д.
Иначе, пустозвонство все это.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
"при ударе отрезает шею..." так ремнями надо правильно пользоваться, а то так и веревки с ножами под запрет к продажам запретят...
СсылкаПожаловаться
Slayer-CassВ ответ на Борис
Борис
А вы что утверждаете что от ремней нет значительной пользы?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
НА скорости свыше 80 км в час они абсолютно бесполезны и в большенстве случаев опасны. В данном случае если бы мужик был пристегнут ими то на таком дроволете ему бы пришел конец.
СсылкаПожаловаться
БорисВ ответ на Slayer-Cass
Slayer-Cass
НА скорости свыше 80 км в час они абсолютно бесполезны и в большенстве случаев опасны. В данном случае если бы мужик был пристегнут ими то на таком дроволете ему бы пришел конец.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Полезны, все давно подтверждено статистикой
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
БорисВ ответ на Вадим
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Опять крайности из разряда кирпич на голову)
СсылкаПожаловаться
Елена ГаланинаВ ответ на Борис
Борис
А вы что утверждаете что от ремней нет значительной пользы?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Статистика в угоду кому-то -это мы уже проходили. Все, что в машине-только мне решать, хоть в плавках буду ездить, хоть без плавок. Проблема в другом.
СсылкаПожаловаться
14567891036
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария