Suzuki Grand Vitara или Subaru Forester

А учиться на чём? Иначе настоящим не будет! Страну опозорит где-нибудь в Италии, голосуя, чтоб запаску в авто нашли и переставили!

Да с третьего стаканА и ЛУАЗик переставлял из колеи.. Залез не в ту колею сибирскую.. Тут, акромя волков, эвакуаторов не имеется.. Васюганье! Францию утопить можно, всю, с президентом..

Ну субару с 3.2 получше будет. Но есть один нюанс. На субару свечи поменять-это большая проблема. Я и-за этого и не взял. Гимор машина.. Судзуки получше-но расход не слаб. 13 литров-как с куста.. А так не ломуча-нормальная тачка..

Насколько знаю Subaru Forester с 3.2 не было, если не прав поправьте
Расход это да...

13 расход? Это где?

У дочи 2.5 литра Витара Расход 13 как с куста.

субару с 3.2 не бывает, правильно говорят. со свечами откуда проблемы? мифы из 2005го?)) не надо нигде снимать моторы для замены свечей, не пугайте и не дезинформируйте людей

Субару с 3.2 вообще не существует. А свечи меняешь на пробеге 105000 км. Все делается за полчаса.У меня Форик 2011 года ,автомат. Расход при скорости 110-130 км/ч 10-11литров.

Если не секрет, что менялось/ремонтировалось за семь лет?

Стойки стабилизатора, втулки -все. Менял сам в гараже (нужна только яма и руки), Тормозные диски , колодки. Пару раз перегорели лампы ближнего. 15-ом треснула "лобовуха". Если менять у официалов более 30 т.р. Есть и за 10т.

Спасибо

Почти то же самое с сузуки. Обслуживаю сам. Расход трасса-город порядка 10 на 100.

Правы на 100 %. Аутбек. есть. форестер-нету.

А самому какая больше нравится? Я бы смотрел именно по салону и "плюшкам". В 2012-м смотрел и Гранд-Витару, и Форестер, но снова купил Х-Трейл... Сузуки уже тогда по интерьеру и оснащению была позавчерашним днем. Форестер - вчерашним... Я бы однозначно выбрал Субару... По надежности и стоимости содержания - примерный паритет. Все будет зависеть от сохранности за 5 лет конкретного экземпляра...

Да обе нравятся ), поэтому и стал искать инфу по надежности и расходам
а на X-trail я тоже смотрел, но отпугнул вариатор. Все хором говорят, что если вариатор то только новый ,а на вторичке это лотерея... отказался

А АКПП не лотерея? Смотря как машину эксплуатировали... Я первый Х-Трейл (на ручке) покупал в 2009-м. Вместе со мной мой знакомый покупал на вариаторе... Я уже дважды сменил Х на Х, а он так на том и ездит. Правда пробег у него небольшой для машины тех лет, всего около 150 тык. (ну негде в Москве и Подмосковье больше наездить), но проблем с коробкой нет. На предыдущем Х-Трейле я накатал 76 тык, тоже не было никаких "звоночков", на нынешнем всего 45 на одометре... Посмотрите еще Ниссан Пасфайндер тех же лет, раз уж нужен "проходимец"... Правда только дизельный будет, но может зимы у вас не холодные... Но машина интереснее намного... И дизайн интереснее, и оснащение, и вместимость...

Глянул по быстрому, Pathfinder 2011-2012 на 200-300т.р. подороже будет, не потяну ((( т.ч. пока погляжу эти две
ps: вот еще ссылку интересную прислали по СГВ
https://www.youtube.com/channel/UCXWNExS...

Таких ссылок и роликов на Ютубе по любой модели полно, как положительных, так и отрицательных. Я бы не основывал свой выбор на мнении Интернет-сообщества... Только личные ощущения "пятой точкой" и глазами и отзывы знакомых. У всех, конечно, разный подход к выбору авто, скажу только про себя... Заглянув в салон и посидев за рулем в Гранд-Витаре я даже отмел мысль о тест-драйве, настолько она мне не понравилась. А на Форестерах дважды катался (в 2012 и 2015-м году), оценивал, "репу чесал", но опять покупал Х-Трейл. И если в первом случае перевесила стоимость владения и убогое для тех лет оснащение, то во втором, в первую очередь, оснащение, а во вторую цена и перспектива ожидания полгода без фиксации цены. (Речь о новых машинах). Форестер хорош, но не стоит тех денег, что за него просят. А Ниссан "отбивает" свою цену полностью...

У меня мурано , так вариатор лотерея , двигатель мощный .