Сузуки Гранд Витара или SsangYong Kyron?

Кайрон много хуже витары. с такими свесами и клиренсом кайрон есть рамный паркетник. по ходовой жалоб много, ремонтируют часто, судя по отзывам.

Если умудрился сесть на брюхо в маленьком сугробе на СГВ,значит надо поменять прокладку между рулем и сидением,а не писать тут всякую хрень.Японец отличный авто!А кореец жрать меньше не будет-включи мозги,и не верь рекламе! А если надоел продай и не морочь людям голову.Либо купи для сугробов УАЗ!!!

Знаете, Палыч, все здесь мужчины высказывали свое мнение без сарказма в мой адрес, вы ваши советы держите при себе, если не умеете нормально общаться. Я не какая-нибудь малолетка, которой муж купил тачку. Сама зарабатываю, сама езжу, сама по сервисам мотаюсь. Права я получила в 26, эта у меня седьмая машина. До этого были копейка, семерка, 99, 15, тойота эстима, так что опыт у меня имеется и за два года я наезжаю 60 т км. УАЗ себе покупайте. Если бы было финансов больше, не спрашивала бы, покупала Прадик.

кайрон хороший автомобиль, раньше тоже думала что г...,но ездию уже 6 мес. отзывы хорошие разве, что жесткий, запчасти не дорогие, дело вкуса совет такой, тест драйв, прокатитесь поймете что по душе.а машины обе хороши по своему, на запчасти влететь можно на любой.выбирайте душой.удачи!!!

Гланое HOVER не бери, потому сто он КИТАЕЦ! Лучше бери ЕВРЕЙЦА! Я тоже фашист!!! Мы ФАШИСТЫ, Китайцев не берем!!!

Мы Русские и фашистов в плен не берем.

Не такой знаток, как все здесь собравшиеся, но у меня Кайрону будет два года, дизель, кроме форсунок никаких проблем, брали чтобы ездить на дачу, в Рязань , там у нас чернозем, прет как танк, еще купил резину all road, и машинка лучше трактора получилась, и никакие витары туда не сунутся. Хотя Витара и японка, да качество, и сборка , но и Кайрон в обслуживании не дешевый, все таки внутри он немец, одна форсунка от 16000 рублей., но просторный салон и багажник, для дачи ничего больше не надо, а разгоняется он ни так уж и плохо, и тормозит кстати тоже, ездили друзья у которых хорошие иномарки, в целом остались довольны.

Гранд Витаре такой брод тоже по плечу: http://www.youtube.com/watch?feature=pla...

Но нут витара загнется Артем http://www.youtube.com/watch?v=FtAQxCDTW...

Или тут http://www.youtube.com/watch?v=drVHrLf5j...

Загнуться не загнётся, с лебедкой можно на чём угодно проехать))) но вообще конечно наличие самоблока сзади у Кайрона это козырь по сравнению с Витарой. Однако недолго ждать осталось, к осени ДАК доработает свой самоблок и тогда))) Потратив немножко денег, порядка 25тыс. руб.(19 - сам ДАК5 + 6 установка) небольших по сравнению со стоимостью машины или блокировками от ARB (которых кстати пока не существует на Ньюшку), вот тогда Витара точно положит на лопатки Кайрон! Так как будет обладать преимуществом в геометрии и весе.

за деньги можно оку превратить в джип) я про стоковые говорю!)) а так витара там не осилит, подвеска слабая особенно задняя независимая многорычажка!!

с цепями по снегу и раф проскочит. второй сюжет поинтересней нои в такие гомна макали не хуже. правда у меня рама и мост стоит

рафу буксования противопоказаны, муфты летят!

Тут как раз Витара проедет легче за счет меньших свесов да с цепями то на всех колесах.

Самый главный вопрос, ну ладно, что по надежности и проходимости,Кайрон далеко отстал, от остальных корейцев. Так он ещё и страшен, ну точно страшнее Дустера.А страшнее Дустера, есть только Логан....Не для девушки страшная машина....

Вообще если не поздно хочу поделиться своим опытом. Я Сам езжу на мазде сх7 а вот жене я обновил машинку с шеви нивы на кайрона почему спросити сам на паркетнике а жене рамный внедорожник? Просто два детских кресла и две коляски( одна без разбора )реально мало в какие автомобили влезает ,так же я грузился только в дискавери 3 но цена сами понимаете. Проходимость я оценю у кайрона на твердую 4!!! А вот с витарой их по проходимости оценивать не могу т.к. на витаре не приходилось ездить. Но вот по повуду привыкание к езде на кйроне я согласен!! Если зимой впринципи можно подключить передок и спокойно ездить до 70 км/ч то вот дубовая переднея подвеска вам долго не даст покоя!!! Но моя супруга привыкла и нормуль Машина хороша во всех условиях кроме трассы зимой главным образом из-за ограничения скорости на полном приводе !!!Надеесь кому то поможет мое мнение ))))

Посмотрите на ликвидность этих машин на вторичном рынке!Вопрос,по моему немаловажный.С Кайроном угоришь ты,Жанна , очень прилично, или продавать будешь так долго,что....В общем если купишь-можешь сразу объявление подавать на продажу,как раз ,как надоест машина может и покупатель найдётся,а может и не найдётся))).Витару и продать проще,и цена на неё снижается не так сильно.
Застрять,действительно , можно на любой машине.

Если вам нужен вездеход, то берите Кайрон. Только не забывайте про антикор. У корейцев это традиционная болячка. Минусы - хуже управляемость.